作者:
olmtw (支持htc，支持台灣貨)
2018-01-28 15:59:50Mazda、Toyota 合併跡象越來越明顯？北美執行長跳出來說分明！
2018/01/28 12:00 文／記者張振群 圖片來源／Mazda、Toyota
2015 年日本 Mazda 與 Toyota 汽車正式簽屬長期合作協議，不僅針
對 Toyota 氫燃料電池技術與 Mazda Skyactiv 引擎科技進行交流，
同時 2018 年 1 月 10 日更共同宣佈，於美國阿拉巴馬州新設立的
車輛生產基地，並定於 2021 年開始量產新車。此舉也讓外界揣測，
Mazda 與 Toyota 汽車正漸漸走向合併之路。
Mazda 以及 Toyota 汽車以長期互惠合作夥伴的模式，逐漸加深雙方
合作項目，甚至包括共同出資在美國建造新車輛生產基地，此舉也讓
外界推斷兩家車廠正走向合併之路。美國媒體《The Detroit Bureau
》日前報導，對於外界的合併傳聞，Mazda 北美營運總裁兼席執行
官 Masahiro Moro 直接跳出來說清楚。
Masahiro Moro 表示：「Mazda、Toyota 兩家汽車公司目前沒有合併
計劃，Mazda 目前仍保持獨立汽車製造商地位，同時兩家汽車公司將
繼續合作開發新產品與新計畫。」Mazda 汽車的目標就是通過智能技
術，來達到減少二氧化碳排放的目的，同時繼續生產讓人們感受更美
好的車輛。
Masahiro Moro 在美國底特律汽車新聞大會討論 Mazda 汽車未來，
他指出雖然電動車與燃料電池都是重要的發展方向，但 Mazda 汽車
認為未來 10 年內，傳統引擎仍能繼續節省更多燃油。因此 Mazda
汽車將在 2019 年推出最新 Skyactiv-X 引擎，能再減少 20-30％的
燃油消耗，同時技術仍持續領先其它車廠。
http://auto.ltn.com.tw/news/9332/44
馬自達與豐田在本版常常會覺得是有點評價兩極的廠商，支持者也有所異
不過這兩家可是很努力在合作的呢，讓這兩家的粉絲喘口氣也不錯吧
作者: NEWinx (yoyo) 2018-01-28 16:06:00
廟口賣燒臘嗎
作者:
DiegoYoh (逢甲陽岱鋼)
2018-01-28 16:06:00大家反的是國產toyota，進口ok的
很不錯BMW跟Mazda規模差那麼多，Toyota併Mazda可能性高多了。
作者: neil22 (neil) 2018-01-28 16:09:00
toyoma?
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-01-28 16:10:00別吧!合併了這裡馬川迷會崩潰...
作者:
devil4227 (shenlone價的......價價 )
2018-01-28 16:12:00千萬不要，不然缸哥跟某56會崩潰，車版活寶-2
作者:
saw6904 (小餅乾)
2018-01-28 16:13:00叫「Mazta」
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2018-01-28 16:16:00叫Toyoda啊，真的變頭又大惹
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-01-28 16:22:00豐田已經是馬第三大股東了，只少前兩名1%左右持股
作者:
philxiao (Sting)
2018-01-28 16:28:00Toyota本來就是ToyoDa
作者:
kondoyu (pppk)
2018-01-28 16:30:00等著看封肛怎麼跳針XDDD
作者:
Korb 2018-01-28 16:31:00Toyota很好啊，只是本土商和泰爛啊
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-01-28 16:32:00馬自達已經是toyota的形狀了
作者: pc2990 (Ryu) 2018-01-28 16:33:00
Mazda 3迷崩潰
作者:
tkhunter (月半甲鳥！)
2018-01-28 16:33:00Tomato 好了
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-01-28 16:35:00坐等櫻花哥
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-01-28 16:42:00收購的還好，被收購的會比較尷尬
作者:
thigefe (米麩)
2018-01-28 16:51:00進口頭又大和國產的跟本是兩個世界
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-01-28 16:52:00馬三再神也是被頭又大吃掉啊!還是Subaru堅強多了
作者:
dslite (呼呼)
2018-01-28 16:55:00哈哈
作者:
garyse29 (人非草木孰能無情)
2018-01-28 17:01:00TOYOTA+MAZDA+SUBARU 好像有點強
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2018-01-28 17:16:00不是同個老闆大驚小怪
作者:
dayjay (The last of us)
2018-01-28 17:23:00有貓大我就推
作者:
mingdao ( )
2018-01-28 17:27:00白癡嗎 大家是反和泰不是反豐田
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-01-28 17:28:00我幹嘛崩潰 我很看好馬車被收購 幹嘛崩潰?
臺灣的豐田車怎麼賣都是豐田原廠說了算 反和泰不反豐田這種想法跟本奇葩這兩家若真合併就有趣了 因為本板馬粉和豐粉人數最多又會彼此酸來酸去 到時後變一家人就好笑了
怎麼併都沒差啦 日本車已經被韓國屌打 敗將全部組一團
作者:
claymath (輪迴的印記 藏在我眉宇)
2018-01-28 18:16:00推 toyoma
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-01-28 18:19:00反正兩家都差不多 沒有特別優的 怎麼收購我無所謂...
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-01-28 18:22:00此地無銀三百兩～當大家都傻了啊......
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-28 18:23:00Mayota 馬又大啦!
作者:
interact ((interact))
2018-01-28 18:27:00Toyota進口很強大，爛的是國產懂嗎
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-28 18:29:00國產Toyota在台灣車市也很強大啊。活在平行世界?
國產Toyota也是豐田持股七成的國瑞造的 國瑞車和進口豐田車(其實也偷料很兇)的差距顯示豐田對臺灣消費者的態度
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-28 18:48:00鄉民可以去查一下國瑞公司的董事長是誰，以及最大股東是誰基本上國瑞汽車是日本豐田在掌權的，反國產T而不反日本T根本犯了邏輯上的謬誤，是講不通的
作者:
finasoul (fina魂)
2018-01-28 18:57:00TAMADER,..
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-01-28 19:03:00有人又出來練肖威了，笑死
作者:
yutete (駱é§)
2018-01-28 19:08:00豐田其實很強
作者:
iamspy (寧)
2018-01-28 19:35:00豐跟馬在版上有極端嗎？ 豐田跟雙福才是真極端
作者:
cystal (專業代PO)
2018-01-28 19:42:00評價兩極是因為國產VS.進口文章內容就在澄清沒有要合併了 一堆人是在HIGH什麼
作者:
ianian45 (準備考試的魯蛇)
2018-01-28 19:48:00合併變成TAMAMA
少講的好像平起平坐，明明就是馬自達不行了，想找個爸爸
傻了才合併 486跟馬牌引擎給T T再把油電分一點給小弟
合作而已吧！馬自達可千萬不要同意合併啊！不然台灣就買不到優質日本車了！
作者:
cystal (專業代PO)
2018-01-28 21:46:00真的不是平起平坐 豐田章男自己都說馬自達整整領先豐田一圈
作者:
REMIX (瑞米斯)
2018-01-28 22:16:00不要呀 我馬迷 崩潰饋 我不想以後買 馬川 送電視 水波爐
作者:
godwed (章魚)
2018-01-28 22:54:00是豐田跟馬自達評論兩極，還是和泰跟馬自達評論兩極???
不行的車廠也在合作 難道封肛是覺得頭又大眼光很差?
作者: zx2751206 (ff) 2018-01-28 23:24:00
子公司形狀越來越明顯惹
反正反TOYOTA的人又不是真的反TOYOTA的車子他們反的是TOYOTA這個牌子那就掛另一個牌子來賣就好了嘛~
作者:
stevely (stevely)
2018-01-29 04:19:00板上反TOYOTA的 應該都是反台灣代理好不
油電混合系統+高壓縮比燃效引擎 感覺很符合中庸之道，純電動太不切實際了，豐田想跟松田合作是有戰略考量，不是只是要併購小車廠消滅對手到是松田拿到油電混合技術後，能不能像豐田一樣放大經濟規模就決定這合作成不成功的關鍵豐田在EV相關的供應商&後勤佈局不像是小廠所叫得動的
怎麼很愛幻想馬掌控豐田至於LeBron跟Kobe也會假裝謙遜的稱讚新人球員未來是他的阿，馬自達領先豐田一圈是指吹噓嗎
作者: ailio (Ailio) 2018-01-29 16:32:00
受購也不錯啊 馬自達專心研發新的引擎技術搭配Toyota妥善率其他車都不用賣了阿 XDD收購~ 打錯字(遮臉