這很大一部分跟台灣畸形的道路車流設計有關啦.
我之前就提過了,台灣汽機分流是世界級腦殘政策.
機車數量遠比汽車多,結果還限制機車行駛面積.
造成同一條路上,車輛密度外側比內側大很多.
然後機車還要跟汽車,上下客公車,路邊停車格爭道路.
你看全世界除了台灣還有哪個國家這樣做?

不管啦 鄉民說機車多是落後國家象徵~

台灣就算機車少,還不是落後國家,哪個地方進步???

所以機車跑到快車道然後突然插在你車頭前面就比較安全？這不是法規問題了 .是駕駛教育根本問題

機車是毒瘤

某些人大腦是內車道不是當快車道而是汽車道