[新聞] 加拿大能源局公布,2018 年各級距最省油

作者: olmtw (支持htc,支持台灣貨)   2018-02-09 10:10:30
加拿大能源局公布,2018 年各級距最省油車款!
2018/02/08 15:40 文/記者蘇銘翰 圖片來源/各車廠
消費者若要購買新車,除了考量價格、外觀等方面,更重要的就是養
車成本,其中又以油耗表現為主,對此加拿大能源局近日公布各車型
最省油的車款,其中還將燃油車與電動車進行區分,幫助消費者更容
易選購新車。
根據加拿大能源局的資訊,針對目前市售車款進行統計,分別以市區
油耗與高速油耗進行計算出平均油耗,其中市區油耗佔比 55%;高速
油耗則佔 45%,選出 2018 年最省油最環保的車款:
燃油車(包括油電混合車款)
小型車:Toyota Prius c
中型車:Toyota Prius
大型車:Hyundai Ioniq Blue
小型旅行車:Kia Niro FE
中型旅行車:Toyota Prius v
小型休旅:Toyota RAV4 Hybrid
中型休旅:Lexus RX 450h
MPV:Honda Odyssey
小型皮卡:Chevrolet Colorado Diesel
中型皮卡:Ford F-150
電動車
小型車:Ford Focus Electric
中型車:Hyundai Ioniq Electric
大型車:Tesla Model S 75D
小型旅行車:Chevrolet Bolt EV
小型休旅:Mitsubishi Outlander PHEV
中型休旅:Tesla Model X 75D
MPV:Chrysler Pacifica Hybrid
另外同為北美市場的美國,則針對汽車品牌進行油耗評選,其中最早
投入高效能引擎開發的日本 Mazda 汽車,在 Skyactiv 技術理念下
,以高壓縮比設定徹底提升燃油效率。這也讓 Mazda 汽車在年度銷
售總量中,新車平均燃油經濟性為 29.6mpg(約每公升 12.5 公里)
,成為美國最省油汽車品牌。
http://auto.ltn.com.tw/news/9403/44
環保是當代的顯學啦,買甚麼東西都希望他效率高一點
而不是投入很多能源結果產出低落可就不好啦,會有浪費資源的嫌疑
因為我們的能源是有限的吧?
作者: z85917131 (z85917131)   2018-02-09 10:12:00
台灣電多的很
作者: JubeChocobo (啾比)   2018-02-09 10:12:00
12.5阿...應該還是被油電海放
作者: wicer5566 (5566得第一)   2018-02-09 10:13:00
有垃圾福斯就很難環保惹
作者: ChinaGy (偶不素426)   2018-02-09 10:13:00
Honda Odyssey不知道是美規還是
作者: hondasho (本田)   2018-02-09 10:16:00
加拿大當然是美規啊XD
作者: ChinaGy (偶不素426)   2018-02-09 10:21:00
XDD
作者: artiller (砲仔)   2018-02-09 10:26:00
為什麼沒有大型休旅車的分類
作者: ifromtaiwan ( )   2018-02-09 10:37:00
用油點和油一起比不公平吧
作者: JamesHsuan (詹姆士瑄)   2018-02-09 10:52:00
油電應該分開算 在目前根本就還是小眾
作者: poi96300 (天阿poi)   2018-02-09 10:52:00
牛頭牌大獲全勝 牛頭牌比較省油果然不是謠言是有根據的
作者: issac ( )   2018-02-09 10:54:00
https://www.fueleconomy.gov/feg/bymake/bymanuNF.shtml美國能源局網站 有各種車型油耗資料
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-02-09 10:58:00
技術的世界裡,只有水平沒有公平。
作者: hsudens (派大信)   2018-02-09 11:12:00
pacifica hen好開又好看
作者: herculex (專打打手)   2018-02-09 11:14:00
油電還是吃油,有什麼不公平的?
作者: aweiweek (aweiweek)   2018-02-09 11:14:00
油電和油車一起比 加拿大果然走在世界前端
作者: pb1101 ((^ω^)嗯?)   2018-02-09 11:29:00
油電就吃油啊 又不是plug-in
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-02-09 12:01:00
對啊!這是很簡單道理。有電瓶算.......。
作者: dai26 (dai)   2018-02-09 12:11:00
沒看過ioniq blue
作者: centaurjr (QQ)   2018-02-09 12:32:00
油電車只是把油轉換成電再輸出,一起算有什麼問題嗎
作者: benedict76 (ben)   2018-02-09 13:24:00
油電就是有力又省油
作者: zero5302001 (嘟嘟)   2018-02-09 14:00:00
油電有力要看車款吧,Prius有力?sport模式五楊再加速有夠慢的,至少要IS300h才能叫有力吧
作者: JBourne (回到備戰狀態)   2018-02-09 14:07:00
油電要I8比較會跑....真的
作者: iamspy (寧)   2018-02-09 17:28:00
油電跟油車一起比,就像電動腳踏車跟變速腳踏車 在比誰比較省力電動腳踏車也是要踩的 除非極低速
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-02-09 21:08:00
油電應該分開算+1有無渦輪或其他增壓方式、有無缸內直噴引擎排氣量、循環方式、汽缸數、汽缸排列方式不同變速箱、輪胎尺寸/種類,最好全部都分開算
作者: SakuraHana (櫻花)   2018-02-09 23:39:00
要不要只准馬自達參加啊?
作者: NEWinx (yoyo)   2018-02-10 01:42:00
油電一起比有什麼問題?不是同樣都加油?
作者: xvid (DivX)   2018-02-10 02:52:00
分開是有什麼好比
作者: harewu (HARE)   2018-02-10 15:40:00
油電車又不是充電的,一起比沒差吧

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