養車這件事情呢，就是花錢或花時間而已
車子保養或維修就很基本，找問題、買耗材、換上去
以台灣的人工而言，找外廠的話雙B和國產車工錢是差不多的
那前兩項就是花錢的關鍵了
可是我不覺得現在養車要多花多少時間啦
以現在網路資訊之發達，在facebook都有各車型車主自行組成的團體
說難聽些，就算伸手牌丟個問題出去也是會有一堆熱心的車友回答你的問題
還會有更熱心的車友說你買料我免費幫你裝的XDDDDD
(不過通常是比較冷門車系的車友比較會這樣，就像以前玩FZR還有大大免費送料....)
以前資訊不發達的時候，你要自己抓毛病可能要自己讀車主手冊，翻國外原廠資料
然後還要去修車廠搏感情看師傅願不願意透露一些東西(師傅想賺你料錢)
現在至少我碰到的外廠師傅(以前開Ford、現在開W204/W205)
他們都"很明確"告訴你哪個料件下次可以準備要換，你自己去跟貿易商叫一叫
也不會用特殊行話去稱呼那些零件，讓你聽不懂
除非保養當下發現必須要換(水管漏水之類的)
他就會當場叫然後賺我個200塊這樣(我會知道是因為他有給我看單子)
師傅就說現在這個年代也沒必要藏招了，透明服務好看你覺得值多少
自己的小廠窄窄小小，沒原廠漂亮的休息室和香香的妹子接待，不過就是更好更省的服務
回到那些冷門進口車
拜託，那是僅限於台灣冷門好嗎?
VW車系很冷門? PSA車系很冷門?
這兩大車系在中國都是國產車，料多到滿出來，你要副廠正廠都有
有人說中國零件blablablabla...拜託，中國造車技術已經甩開台灣很久了
中國幾家大的X寶零件商賣的正廠貨也不會差到哪去 反正一般耗材幾次保養就要換的
X寶寄過來也是兩三天就到了，要很久嗎? 他們出貨每天都幾千筆..
不開心你也可以買歐/日產地貨阿，Subaru/VW之類的也都有貿易商專門在做
此外我倒是覺得台灣很多人對於服務的態度很值得玩味
反正我花一點點錢我就是要當大爺你幫我弄到好
想省錢可是自己對知識的掌握度又很糟，最後花了不少冤枉錢還很得意
有些版友還訕笑會開引擎蓋做檢查的車主
(我開了幾年沒開過引擎蓋blablablalbalba)
再回到最開頭的，養車就是花錢花時間
窮人花時間換錢，有錢人花錢換時間
沒時間也沒錢?
那你到底在幹嘛?
※ 引述《quester08 (克喜口母)》之銘言：
: 其實要便宜找副廠的最便宜
: 重點是料要好拿到
: 市場大自然就有副廠零件
: 料好拿 維修快
: 很多民間維修廠就能維修了
: 這就是某x泰把台灣人當肥羊
: 卻不會倒的原因
: 平價進口車
: 就是好買可是不好養
: 像去年很紅的vitara
: 零件基本上都是依賴進口
: 能掏的零件有限
: 所以價格自然高
: 因為進口所以經常要等料
: 維修有時還要等上一個月
: 所以誰最貴
: 我覺得維修等越久的越貴
: 因為你車子在待修的時候
: 無形的成本就出來了