: 1. 乖乖開: 在限速+10內，沒事不太會換車道
: 2. 不太安分: 瘋狂換車道，如下圖
:

: 紅色的圈圈是車子，黃色的是路徑(從下到上)
: 第一種開車方式比較穩定，除非遇到很慢很慢的龜車才換車道超車
: 第二種就是只要前面有車就狂超，屬於急性子，但對趕時間的人來說很常見
: 不知道鄉民平常都哪種方式開車呢?
國一:定速110 (gps106)
國三:定速120 (gps115)
除非遇到大龜車 不然不變換車道
因為看過研究 不斷地變換車道
其實不會快多少 可能快不到一根菸的時間
國一開中線居多 國三喜歡開外線 因為大車少 反而很順
gps不貼109 119是因為完全不用擔心上下坡造成的些微誤差被拍照
各位可能覺得我開很慢
但其實這樣的速度 已經很容易被擋了 XD
而且又省油 跑18km/L以上沒問題

中外線100以上定速無所謂 不要霸佔超車道就好

我國一幾乎沒辦法定速110，110開中間會一直被擋，開內線又覺得怕擋到人，所以國一都自己踩居多

國三才有辦法用定速啊(菸

開國一常遇到三線道並行的

不同時間 不同路段狀況都不同吧...

嗯、國三定速方便很多，國一真的困難很多。

國一太難定速

限速反而比較好用說，定速如果沒有全套跟車系統的話，那就常常要解除設定。

國一不容易啦 大車就常交錯占滿兩線了

國1北部一直定速一直解定速,我發現手比腳還忙

我初四清晨從木柵交流道到快官，定速都沒解除，國三好開很多。不過中途有降速兩三次，大約都降兩三下以內。

兩小時的車程省20min我覺得值得

國道120真的狂超車，至少能比七成車快很多還開不到...真不知道上來國道幹嘛

時速不到100的小車 真的不知道上來國道幹嘛的。而且一堆還愛龜在超車道

上五楊高架，內線開90的也是一堆....想慢慢開不會開平面嗎？

五楊高架設計有點問題 高程載佔一線 然後幾乎沒有超車道關念清晨去機場寧願走平面

限速一百本來就要開九十幾啊，錯誤觀念還講這麼大聲，怕大家不知道？這麼愛飆趕投胎嗎？

樓上真可憐 開個一百也叫飆 內線開九十說自己沒違法顆顆

限速一百我都慢慢開50龜外線最安全

自動腦補我內線開90,好棒棒

高速公路開 50 會被開單吧？！

超速十公里內微罪勸導不開單，不代表超速十公里內就沒有錯，純粹宣導依法定限速行駛也有人可以腦補直指我內線開90,小朋友秀下限也要有個限度啊，如果超速五公里造成車禍可是會影響肇事責任比例的

腦補什麼？前兩樓推文內線開90幾一堆，而你回「本來就要開90幾」，什麼本來？何以本來？動不動嗆人觀念錯誤跟小朋友現實到底是多魯魯到如此沒自信

你能舉證我內線開90我就承認你沒有腦補，沒有就閉嘴

一堆龜車..

速限參考用 我技術好沒差~

基本上內線未低於最高速限十公里我不會嫌他慢，頂多自己想辦法超車，但車子表速的九十.....更別提開90的常常會莫名掉到8x。然後前方無車還常常莫名閃煞車燈真心覺得想慢慢開的用路人可以回平面....

一號的車流量很難開定速

是說國一現在有一半的速限都改110了吧

記得苗栗以南、高雄楠梓以北都是110？