作者:
NbvNbv (豬愛豬)
2018-03-11 01:33:23※ 引述《finalhaven (爆炸神威)》之銘言：
: 原文連結：
: http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2361320
: 原文內容：
: 〔記者黃淑莉／雲林報導〕今天中午11點多，國道1號虎尾段北上233公里處發生車禍，
2
: 部自小客車擦撞，其中1部白色車翻覆，車上2大3小共5人，副駕駛座婦人當場死亡，男
駕
: 駛及後座3名小孩都受傷送醫急救，現由國道警察斗南分隊處理中
: 心得/說明：
: 看照片似乎是新的CRV 5，車體損傷從照片看起來似乎還好
: 不過第二張照片副駕駛座好像有血流出來，
: 後座&副駕駛座的婦人也不知道有沒有繫安全帶，
: 不然應該不會送命才是?
:
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-03-11 01:35:00作者:
dslite (呼呼)
2018-03-11 01:38:00三寶bmw殺人償命啊幹
作者:
wctoymr (o0檢察官0o)
2018-03-11 01:42:00bmw沒esp?
E39有ASC啊 能開到這樣也許不是失控 是撞過去的
作者:
gestapo (gestapo)
2018-03-11 01:52:00前面幾台豪華車
作者:
azero (learn to let go)
2018-03-11 01:58:00看起來是BMW去撞？
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2018-03-11 02:06:00看起來像BMW失控去撞
CRV好像翻了2~3圈 高速翻滾下車頂沒被擠爛算很不錯
雖然大家覺得SUV比較大台好像比較安全 但重心高就是比較翻 而翻車是最容易造成死傷的行車意外 總之要繫好安全帶
作者:
piyomac (無)
2018-03-11 02:50:00原PO前車AUDI煞車燈頻閃，不知道是自動還是手動(腳動)?如果是自動的話還不錯，可以增加後車的警覺性
證據越來越多 前面還有人嘴HS怎沒幫救回 二線進口迷風向帶的可兇了 這明顯BMW肇事主因 乘客沒繫安全帶造成悲劇先是吹鋼性不意外 再吹怎沒安全帶逼逼 肇事的BMW?先吹風向比較重要啦 在二線進口版產地是國產就是不愛家人在開
作者:
gk1329 2018-03-11 02:59:0040秒的地方就有台黑車鑽車縫 不知是不是同一台比對網路照片 應該就是那台33-40秒超車那台根本危險駕駛 難怪會出事害人窗邊是銀色的很好認 跟後來撞車的同一台
作者:
achieve (嘎哩)
2018-03-11 03:19:00影片CRV開好好的，BMW跑去撞...害六歲的小孩從此沒媽媽
認真覺得愛龜內線的龜車真的應該停止這種害人的行為，龜在內線不就是逼迫其他車必須不斷切換車道超車？用路人越來越暴怒這些龜車跟三寶真幫不少忙
作者:
jagger (87分不能再高了)
2018-03-11 03:41:00BMW在外側貼前車屁股 然後有狀況 BMW先往路肩右偏再左拉
作者: a220519 (葉月舞) 2018-03-11 04:00:00
行車記錄器推到底是3/10,還是這影片的3/9呢
作者:
fegat ( )
2018-03-11 04:05:00台灣人愛占內線根本沒救 一百年後還是會這樣
作者:
cka 2018-03-11 04:31:00車那麼多還要超車 到底搞甚麼35秒的時候就極限超車了這種開車方式遲早出事
作者:
juunuon (NANACON)
2018-03-11 04:35:00看半天也就那台bmw一直鑽而已 其他人都好好的開
作者:
lits5 (筆記本)
2018-03-11 04:57:00要連續違規超車不會自己死去跑路肩啊？害死人了吧你看看你
作者:
MunezSu (Munez)
2018-03-11 05:16:00飛來橫禍耶
作者:
sOuOr (sOuOr)
2018-03-11 05:47:00這種危險駕駛真的是垃圾 為啥不是他被收掉
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 06:08:00內線龜車無誤事故前方一片完全沒車這才不叫飛來橫禍
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-03-11 06:44:00
垃圾BMW
作者:
gk1006 (小沙)
2018-03-11 06:51:00推影片，被BMW從屁股直接大力側撞才翻的
作者: SEEDA (喜德) 2018-03-11 07:04:00
BMW果然垃圾
作者:
jkey (小魯弟)
2018-03-11 07:25:00垃圾bmw, 人家買新車出遊.. 唉
雖然已經出事了,多說無益,可以從1:30開始會發現CRV後面有好幾台車想盡辦法要鑽到CRV前方...不只BMW那台
作者: YJM1106 (YM) 2018-03-11 07:48:00
所以是內線龜車被玉石俱焚了？
作者:
atana (在ana)
2018-03-11 07:53:00看不出來隊長是不是crv啊
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 07:53:00
我才常被那些鑽車縫的搞到暴怒！
沒水準鑽車縫的人就算沒有龜車一樣鑽，容易暴怒是從握上方向盤就開始。
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:00:00
樓上 事故和走內線有什麼關係？人都死了 還在扯內線
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:02:00是路隊長 我截圖給各位看
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:03:00
路隊長就該被亂鑽的撞死啊？
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:04:00作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:05:00
胡扯
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:05:00作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:05:00@sts 人死了就不能討論內線？什麼邏輯？
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:06:00
人死和內線有什麼關係？
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:06:00作者: pooroo (肥豬人) 2018-03-11 08:07:00
樓上一堆滿好笑的!肉眼判定人家內線龜車，然後說前面完全沒車，前面車是不能往前開是嗎??肇事主因的BMW不去探討，去歸責一個自己肉眼判定的內線龜車!帶風向?
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:07:00作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:07:00
肇事就是亂鑽 你去扯內線 是什麼心態
只能說地球很危險,不爽請回火星,反正我被內線龜車氣過,也被亂鑽車氣過,我自己每天上班要開30km國道,每個月
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:08:00
一樣的事情每個車道都有！
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:10:00@sts 人死了就不能討論內線的部分？
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:11:00
樓上 這件事和內線有啥關係看到凶殺案你去討論死者的穿著？
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:12:00有人握方向盤會暴怒，有些則是碰鍵盤暴怒
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:13:00
有些人是看亂鑽就會邏輯錯亂
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:13:00理性討論內線部分為什麼不行？
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:14:00
問題是 你也不理性
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2018-03-11 08:14:00高速公路慢車更容易出事，不是早分析過了
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:15:00網友點出白車疑似內線路隊長，為何不可討論？
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:15:00
你在車版每一篇都要“理性”討論內線？你不煩嗎
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:16:00？？？我應該是第一次在車版留言吧
作者:
sanshin (三振)
2018-03-11 08:16:00黑車亂鑽，不代表龜內線就對當然黑車是主因
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:17:00
你要在路隊長造成塞車篇討論 ok. 你連在被鑽車害死的事件也要討論內線？ 你乾脆“理性”討論天氣算了！
作者:
sanshin (三振)
2018-03-11 08:18:00但不代表次因完全不准討論吧
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:18:00黑車亂鑽是主因，應該負百分之百的責任順便討論一下內線路隊長，不行嗎？
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-03-11 08:18:00內線車在規定速限直行 合法；外線車突跨兩道內線撞人 該死!
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:18:00只要是內線龜車與中線速差不大並行 就是危險的開始
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:18:00
莫名奇妙的一群人 看到亂鑽害死人 竟然滿腦子的內線？
其實我真的常常開國道咒罵以後一定有人幫我治那些擋我的龜車和亂鑽車的垃圾,結果自己還是繼續沒種的穩穩開著自己的車道...
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:20:00尤其是跟大貨車並行 像影片一開始的內線小黑車
作者: pooroo (肥豬人) 2018-03-11 08:21:00
不是我想幫St說話，不是能不能探討的問題，而是這件事發生你不去客觀探討已經真正發生的原因，而是你主觀去探討CR
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:23:00死者為大=應注意而未注意=小車沒錯，相同的邏輯
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 08:24:00CRV 前面 有一輛黑色車子 說他龜車 還加以討論 有點不厚道
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:24:00大家都在客觀討論啊，不因為死亡車禍而排除任何原因
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:26:00如果內線龜車不是最高速限就不合法了 因為要在不阻礙車流
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 08:26:00討論可以 , 但也要注意對當事人的影響 尤其前面有車 還指
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 08:27:00說他是龜車 豈不是雙重傷害?
作者: pooroo (肥豬人) 2018-03-11 08:27:00
這種A1案件都會送鑑定，因為會打到訴訟，我倒覺得CRV不會被寫到肇事次因或任何肇事因素，但是民事判決我就不知道沒繫安全帶這個原因(死者自己也要負責)，會不會讓BMW車主少賠一點錢
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:29:00拿死亡車禍為藉口，暴怒而不理性討論，才有問題吧
作者:
sanshin (三振)
2018-03-11 08:29:00都能不繫安全帶了，還怕什麼傷害
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:30:00車版討論風氣如果是死亡方全對，那何必討論？
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:32:00
嗯 理性討論 我最前面就問了 請問“內線和這個死亡車禍有啥關係” ？ “理性”討論的幾位
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:33:00且除了sts, 沒有別人推文說"路隊長該被亂鑽的撞死"Sts你應該息怒回歸理性討論才對
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:34:00
什麼內線逼人鑽縫的軌扯就別拿出來 請用跟“法官”“檢察官”說話時會用的邏輯brown 你就回答我的問題
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:35:00內線和死亡沒關係，上面是有人說路隊長造成無處超車
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:36:00
這個死亡車禍和內線有什麼關聯？我再重複一次 用面對法官檢查官的邏輯你面對法官檢察官敢說是龜車害你必須亂鑽？
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:37:00留言討論不等於鑽車肇事吧，你是法官檢察官在詢問網友？
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:38:00
法官檢察官代表法治！不討論法治上的是非對錯 不然你是要講江湖規矩？
作者:
Brown5566 (Old friend)
2018-03-11 08:39:00喔。。。。。。。。（呵欠)
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:39:00內線龜車尤其與中線速差小 迫使後車必需不斷超車 一輛接一輛的超車 並且是右側超車 升高危險給自己
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 08:40:00樓上您或許可以再看一下,影片中應該有另一台黑車在CRV前方
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-11 08:40:00
現在要講的不就是法律上的責任歸屬？
CRV前方的黑車是1:35鑽過去的,其實也看出那台黑車鑽的有點勉強
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:41:00我看很多次 還截圖 不然eachau大 您截到給我看
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 08:44:00您截的圖是已經發生事故的照片 加上記錄器車主減速停止前車早就都開走了 1:40 秒 記錄器車主切到中線可以看出
至於法律上來說,BMW車主一定會主張車失控打滑才會從外線急切到內線,過失致死2年以下好像不痛不癢,民事的話,嗯如果有保險還能全身而退
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 08:45:00CRV 前方有一輛黑色車 , 如果您已看過很多次 建議您從1:35再看一次
作者:
ainor (><)
2018-03-11 08:50:00Bmw不ey
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 08:51:00好的 有 有這麼一台黑車從中線超到內線 CRV前面 然後 一秒內CRV就被BMW所撞
至於亂鑽,事故當下只能靠Audi A6的記錄器了,就算有,要判定BMW有亂鑽行為還很難說,基本上法律是看證據說話,有多少證據就只能說多少話,至於這些話有多少事實...
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2018-03-11 08:56:00台灣普遍駕駛就沒養成習慣「內線是超車道」…冏當然，車流量大的時候，內線自然就無法是超車道了…高公局現在一直在提倡內線為超車道，crv若是在中線被撞就沒有任何問題了，只是它開在內線，且有些車從外線超車
作者: holygoner 2018-03-11 09:01:00
替往者QQ
作者:
kevinjl (無神論者-無神得自由)
2018-03-11 09:04:00BMW 的行車記錄器 才是關鍵 車主會銷毀嗎？
作者: alanwin 2018-03-11 09:05:00
一堆違規
作者:
kevinjl (無神論者-無神得自由)
2018-03-11 09:05:00請問 如果刪除銷毀有沒有淹沒證據的罪責？
看圖說故事又開始了,之前新聞剛出來就說a柱扁了,人這樣被壓死車體也太差,圖出來證明沒有這麼弱,現在就說人家路隊長,此影片車主是在三台車後所拍,這樣也要扣帽子,說不定真的路隊長根本沒拍到,bmw車主有沒有亂鑽也不知道,只知bmw未保持車距,二個錯誤加在一起造成今天的新聞,主被動安全就是預防突來的意外,安全帶乖乖繫吧
作者:
lee1023 (魯夫子)
2018-03-11 09:16:00拉機米漿
只覺得原po車距太近，你前車保持的車距差不多。雖然這距離會一直被超車，但前方緊急煞車時，距離絕對是保命丸
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-03-11 09:33:00又是雙B
作者:
lakb24 (湖人必勝)
2018-03-11 09:44:00垃圾BMW真的是不意外
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-11 09:49:00原po都說時速90了 車多留距離扯什麼內線龜車啊
這裡很多壓力很大的業務 當然要拚命帶風向說CRV有問題
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2018-03-11 09:56:00原po1:00超一台龜內線的
作者:
l04 (記號)
2018-03-11 09:56:00照這邏輯原來以後酒駕也可以牽拖別人龜車或騎太慢？
好奇那些喜歡檢討國產CR-V車體防護的會怎麼解釋～
作者: teax087 2018-03-11 09:58:00
龜內線至少還看得亂鑽跟本啦雞
唉，那台快20年的老米漿有esp啦，車再好人要亂開什麼也沒用
作者: loveapple33 (Endless33) 2018-03-11 10:05:00
沒辦法百分之百證明白車是龜車路隊長，但台灣就是一堆路隊長存在不容質疑，若沒有路隊長，誰又想鑽來鑽去的！有看過德國高速公路上在鑽車的嗎？
作者:
xholmes (Jedi Knight)
2018-03-11 10:14:00扯什麼內線，鑽車才是造成用路人危險的主因。
作者:
GimO (Gimo)
2018-03-11 10:15:00路隊長就是喜歡龜內線又不敢變換車道...然後遇上沒耐心的鑽車垃圾就很危險了
作者:
Ardream (Rus)
2018-03-11 10:17:00CRV前面還看的到車，這是路隊長?? 邏輯是啥小…
作者:
henrk (台北大肥貓)
2018-03-11 10:18:00看影片感覺BMW先失控再撞車，實際情況可能要前車才知道了
作者:
xholmes (Jedi Knight)
2018-03-11 10:20:00車流穩定的情況還會失控，不就跟前車太近。
作者: Primk (品克) 2018-03-11 10:28:00
bmw真tmd 垃圾 e04
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-03-11 10:31:00雖然說沒綁安全帶，但E39是造成事故的主因
作者: hermes25 (小河) 2018-03-11 10:41:00
龜車可以檢討，但垃圾不亂鑽的話，什麼事都沒有
下賤龜車 鑽車的也是王八蛋 撞一起剛好而已CRV事發前一秒才被一台黑色插 在那之前前面沒車
作者:
wtfhell (00)
2018-03-11 11:04:00怕
我在西班牙跟法國都開過車，他們嚴格遵守超車道淨空，但是車流多的時候（像事發現場）基本上也無法超車道淨空，所以，真心覺得不要太理想化
作者: razor99 (張儀) 2018-03-11 11:11:00
幫crv qq不過E39在幹嘛…不要亂開好嗎
這有因果關係的 就是前面龜車導致後方不爽鑽車失控又不繫安全帶的下場 都已經不繫安全帶上高速了就知道他絕對沒有不要龜在內線的概念啦1:38那幾秒看就知道CRV絕對是路隊長了平日龜內線阻擋車流造成時間經濟損失今天剛好遇到BMW垃圾駕駛失控收走 只能說GJ
我發現網友講話很像都不怕有報應這麼遠就能講這麼多幹話還臉不紅氣不喘的
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 11:21:00車流不算多 影片從頭看 是外線貨車+中線遊覽車+內線巡航車的車陣。然後中線不斷超過幾台內線龜車（黑色掀背 及橘色掀背） 擺脱遊覽車後 空了一段 來到第二個車陣 便是是內線龜車+中線並行製造出來的車陣 於是中線多輛車又想鑽車超過這個路隊長 然後就出事了
作者:
KGSox (天天開心)
2018-03-11 11:23:00E39就算沒有DSC也有ASC+TC 失控成這樣是睡著逆...
當然不用理想化 因為連沒什麼車也可以擠到像尖峰時間一樣了 沒安全帶又龜內線 已經跟理想不理想沒有關係了 是考照制度的失敗 內線淨空可能要等到這些三寶還有垃圾駕駛死光才有可能發生
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2018-03-11 11:34:00噓樓上車禍發生的時間點國一國三那個車量能少到內線淨空
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2018-03-11 11:35:00內線組的觀念是只有外側兩線能走，一進內線沒馬上離開就叫佔用？
談討內線議題那是另回事 這意外就是垃圾車亂鑽沒做好安全距離 罔顧其他用路人死活
噓某C沒看過車流量大時並排路隊長前方500公尺淨空因為都被擋在後面
BMW垃圾鑽車無庸置疑 CRV內線擋住車流也沒好到哪
作者:
Yench (閑閑沒事)
2018-03-11 11:59:00滾了好幾圈ESP的作動建立在沒有踩死煞車
某e也是很好笑 你要開內線可以啊 問題是你前方沒車還開的跟中外線速度一樣 這不叫佔用什麼才是佔用走內線1:跟上車流 2:前方沒車後方有來車就要禮讓
作者: Djent127 (阿里山森林公園) 2018-03-11 12:13:00
推握到鍵盤暴怒，我前女友都這樣，見面好好的，打字就吵架其實內線概念就是只有外線兩道可開沒錯啊。內線不是一般車道，是超車道好嗎
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 12:21:00Jacky4939112大哥,不否認的確有你說的可能性啦,高速公路這種狀況的確是很常見,但影片中絲毫沒有你說的那種線索可
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:22:00CRV前面那台黑色的車是從中線超過去的，不是原本就在前
作者:
eachau (開啟人生的旅程)
2018-03-11 12:22:00證明,是否可以留一點口德?
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:23:00撞了，在他超過去前CRV前面應該就是沒什麼車的我覺得有些人很奇怪，是不是真的沒開過什麼國道啊?內線龜車跟造成車禍絕對有正相關，也絕對會增加危險性憑什麼不能討論?
作者:
EtIris (愛的一粒柿)
2018-03-11 12:25:00看影片 車流量算多 行駛內線並沒有問題車流量這麼大 只開中線外線才是不合理如果說車不多 清空內線ok 但影片看起來車並不少
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:27:00是不是路隊長憑這個影片無法肯定可是看起來有可能我只覺得有些人暴跳如雷的反應很可笑，BMW是主因要負責跟你龜在內線會增加行車危險都是事實，到現在還不認清
所以現在就是等新證據來證明誰沒穿褲子麻以1:42的畫面我判斷在此之前CRV前方無車如果A6有記錄器畫面來打臉我 我也願意道歉
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:30:00你可以繼續說CRV完全合法檢察官法官都會站你這邊
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:31:00反正你就繼續龜內線，等出事的時候兇手會負責你的生命走了你也自己負責啊講到不想講了所謂龜內線不是指真的叫你開完內線一定要
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:34:00閃到旁邊去或一定要超速很多不擋後車只是叫你不要跟旁邊並排 不要併排 不要併排 不要併排真的開快車的人根本屌都不屌你他會安全的超車你今天跟開內線又跟旁邊的人並排，我管你時速多少你要嘛踩油門要嘛滾到旁邊，毫無知覺前面都空空的後面車一直貼上來又找不到空間超你還是自我的龜內線跟我講一堆幹話做什麼? 一堆鍵盤車手根本沒在開國道
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:38:00如果你只開新竹桃園以北的那不叫開國道啦至少要北中的距離才叫開國道，為什麼這麼多人內線龜車受不了是真的有原因，常去開好嗎一堆人只會講不影響車流情況下可以最高速限行駛內線道你跟旁邊並排造成完全沒空間超車就叫影響車流了啦大多數的情況最外線都是大客車大貨車，外線就等於沒有
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 12:48:001:39秒 有車切內線開到CRV前方啊...且BMW是從外側直接失控
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:48:00只剩中線內線，請問如果後面要超車是會幹你內線還是中線?中線完全沒有錯他只要超過最低限速爽怎麼開都行
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 12:49:001:43秒的時候 BMW在外側不知為何失控直接橫的撞進內側車道
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:50:00那你內線還跟他並排或者沒有可以超車的空間還不調整要超車的人是不是就要用更危險的方式來超你車?那如果你今天可以踩一下油門空間拉出來或者乖乖切去中線問題不就解決了? 你是要爭什麼東西，有人要跟你爭輸贏嗎
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 12:52:00邏輯請好一點 不該占用內側車道 也不該並排 最不該危險超車
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:53:00然後連這點都做不到只會告訴我定速110或119在內線
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 12:53:00打這麼一長串在檢討內側龜車 結果居然說要別人必須危險超車
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 12:54:00會危險 就別超車
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 12:54:00我覺得你去開多點國道再來吧我懶得跟你講了，出事兇手會負責，你生命安全自己負責
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 12:57:00蠻好笑的 那台BMW的狀況只是剛好撞到內側的車 你就下這結論隨便一台中線車 後方跟車的都可能遭殃好嗎 有沒有邏輯啊你講那麼多屁話還說懶得講 有臉護航危險超車還失控撞人的
這篇重點根本不是內線龜車啊版上是不是很多看到內線就高潮的
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 12:59:00說的好像只有龜車路隊長才會遭殃...zzz
BMW就撞車阿 管它內線外線 怎麼撞 為什麼撞 只有當事人知道 還有原po前面那些車 也許也有拍到
忍者哥，今天不是在討論誰對誰錯 任何事故發生都有因果關係 一件事情發生不會只有一個因素， 拿飛機墜機來說 一定是因為有設計問題、維修疏忽再來是駕駛員人為疏失一連串因素造成的結果。 今天我們講內線龜車並排雖然不是主因 但也造成了隱性或顯性的事故因素 你難保每個人都能幫你做好每件事 但至少把自己做好預防把傷害減到最低 今天講讓出內車道是因為你不知道有那個王八蛋因為你堵住車流而開始做出危險動作鑽來鑽去 你可以做的是：讓出超車道空間，讓那些無論守法也好、犯法也好的人有個相對安全能夠穿越車流的空間。最後，安全帶也一定要繫，不要鐵齒，給自己留一個生存的機會
作者:
daban (daban)
2018-03-11 13:13:00BMW在外線失控撞到內線車才是主因啦~亂腦補
作者:
Danto18 (blue)
2018-03-11 13:13:00你不用浪費時間跟他講了，看他內容就知道他太淺了
垃圾BMW駕駛不是不用檢討 他就已經罪證確鑿了沒什麼好護航的事情都只看表面不探究深層原因 那跟生病去驅魔頭痛醫腳一樣沒什麼屁用 我們也不需要心理醫師也不需要交通部、FAA了
作者:
hober (啊嗚的季節)
2018-03-11 13:19:00該死的沒死，不該死的死了，垃圾BMW
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2018-03-11 13:19:00這篇開頭就說車不少，大家還是在扯內線佔用的問題，你們的規則是車多到只能開90還要保持內線淨空？
撇開事件起因分析，這篇重點不是應該要讓那些很喜歡討論CR-V車體防護力的大大們評分一下嗎？
作者:
wangdsr (wang)
2018-03-11 13:23:00問下 碰到車禍時 需要去幫忙嗎
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2018-03-11 13:25:00BMW駕駛無良，車這樣多還一直鑽
e狼真的還在跳針欸 看完全部推文影片在加入討論好嗎完全狀況外的人
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2018-03-11 13:54:00我有看阿，你不是在強調crv佔用內線？ 就連前面到底有沒有車也只是看影片來猜的不是嗎？
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 13:54:00有沒有狀況外硬要扯內線龜車的人喊別人狀況外的八卦?
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2018-03-11 13:56:00況且我也沒有反對內線淨空的觀念，只是連其他佐證資料都沒有就可以追著這點打也太莫名了
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 13:56:00一個外側車道失控衝撞內側的事故 也能被抽絲剝繭為龜車肇因欸 我也是同意內側淨空 但是無法理解內側議題魔人的邏輯
作者:
berryc (so)
2018-03-11 14:05:00他以為天天喊檔他飆車的人就會變少
作者: ShadowInWind (炸雞) 2018-03-11 14:15:00
哇～截個圖就能看圖說故事了耶，真棒真棒
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 14:18:00檢討被害人蒸蚌啊
你眼睛看不出CRV前面沒車的就等HD新角度的影片吧現在就各說各話啊 你認為證據不足看不出來我也只是以目前我們看影片覺得CRV前方無車的前提來探討內線龜車沒繫安全帶致死後方和危險駕駛因果關係你扣帽子說是內線魔人？難道你就沒有腦補的成分在？你看到我沒有譴責BMW駕駛、幫他護航嗎？我無法分析你為什麼看不出來 至少對於我看的出來的部分來做分析 可以不用扣帽子 海水退潮就知道誰沒穿褲子 如果是我 我會面對道歉 希望你也有同樣的氣魄
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 14:24:00還各說各話勒...內側龜車議題魔人真的啥都想牽拖龜車的錯
就算前面沒車又怎樣？正常不是要先制裁米漿 再頂多訓誡crv別龜內線？現在是先罵crv龜內線活該被撞？活該晚七天回家？你是不是二線進口粉啊 又在帶奇怪風向？
你要不要看我342樓推文再來扣帽子有關我的立場？我反對內線龜車 危險駕駛 我就影片內容來探討為何要讓出內線或是跟上車流來避免危險駕駛的危害你要扣我超速魔人也好內線魔人也好 至少我是有確實實踐我理念的人 我不超速危險駕駛不佔用內線你就繼續當你的龜車魔人吧
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 14:37:00不是吧 我討厭龜車也討厭並排行駛的 但是你根本在牽拖而已你是實踐你的理念 還是只會那一招?
不好意思喔 我是內線淨空 而且是激烈操駕派 我趕時間一定超速 看到龜車一定幹譙 閃燈
我從來沒有說米漿駕駛不是主因 我探討CRV是否因為他在內側佔用的前提下而造成了車禍的隱性因素？ 你幹嘛講的好像我把CRV認定主要禍首了？ 你閱讀能力真的不行喔我管你是不是內線國慘龜車粉還是激烈操駕派，今天事情的主因固然是垃圾駕駛BMW，CRV內線佔用的事實就可以忽略
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 14:44:00肉眼測速機喔 啊不就好棒棒 前面沒車就是龜車喔 蒸蚌
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 14:47:00今天如果是中線的車被撞翻了 不知道也要不要被檢討耶
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 14:49:00開90內線
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 14:51:00今天這種情況開內線開中線一樣都要被撞 一樣都受害主要肇責是什麼很難懂嗎 蒸蚌今天就是剛好一個無辜的內線車被一個惡質鑽車失控撞翻你不講他無辜還來檢討他 好一個正義社會
今天肇責不在CRV 但他是否形成了一個事故場景的因素？要是影片證明他確實擋住內線車流就是他咎由自取的了 但不代表他有肇責 這樣懂嗎而且探討重點也不在龜車 而是如何與他車互動 減少自身與他人的危險 雖然危險主因不一定在你 但我們至少可以消除某些條件的形成 要不跟上車流要不讓出內線也沒叫你超速 為何要堅持內線巡航？況且當他確實在內線擋住了車流 雖然沒有肇責但我也不會稱之為無辜不要講得好像沒有檢討BMW 那是因為他罪證確鑿不需長篇大論。CRV形成隱性的危險條件也是一個我認為不算完全無辜的點 不代表我認為他有罪
作者:
sOuOr (sOuOr)
2018-03-11 15:10:00講的好像龜內線活該被撞死一樣 有罪大惡極成這樣嗎
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 15:12:00危險就不要超...不是危險超車撞人說還牽拖是你太龜活該沒那個本事在那種情況超車 就乖乖跟著龜技術差失控撞死人才叫咎由自取好嗎? 且你並不知道前方車況邏輯糟成這樣還好意思出來宣導內側禁龜車 不需要你這種隊友啊 難道你是反串???
作者: s605171995 2018-03-11 15:15:00
檢討被害者嘴臉 多噁心 清清楚楚
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 15:16:00宣達理念到了一種走火入魔的境界了還不自覺 啥都要牽拖龜車
所以講了那麼久還是不懂我在講什麼麻 對牛彈琴一樣只能說慧根不足 沒辦法看透澈的人很多 不怪你那台CRV有沒有間接引起或是有辦法避免這起事故的發生 不是說他有肇責好嗎
作者:
sOuOr (sOuOr)
2018-03-11 15:38:00真的 自己廢沒本事就別亂超車好嗎
作者: jayway (阿給) 2018-03-11 15:43:00
B垃圾 C內線隊長不會去同情龜內線的 因為堵住車流也是禍事起因
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 16:05:00所以女生穿短裙走在街上有沒有間接引起性騷擾案件呢 蒸蚌
作者:
saobing (我愛紅)
2018-03-11 16:19:00根本邏輯堪慮
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 16:20:00那還不快叫警察去罰內線龜車頂多就是堵車 今天只要沒有這個惡意鑽車根本不會有車禍發生 堵車跟失控撞車哪個才會死人 那麼有慧根
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 16:22:00內線龜車開罰的原因並不是因為會引起車禍吧...我無言
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 16:22:00應該不用我講吧 科科
作者: mow1982 2018-03-11 16:23:00
放心啦再五年，車禍會帶走這些愛鑽的人，夜路走多
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 16:23:00堵住車流會有禍事發生？ 這樣外線龜車也會喔
這前面就有看到這台BMW本身超則就都鑽車縫，習慣很差
內線龜車-後方無超車道可用-後方車從右方找地方超內線龜車-後方無超車道可用-後方車從右方找地方超我沒有說後面超車的人對喔 但你要說完全沒有
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 16:26:00車牌髒污也會被罰錢 所以被撞活該嗎
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 16:27:00呃...護航!?原因不就在為啥要在無法超車的情況硬鑽?
好啦我問你要是今天那台BMW順順的從沒有阻礙的內車道超過去 今天事情會發生嗎？
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 16:29:00乖乖跟車 等待時機會有事嗎? 你有事嗎?
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 16:30:00那台BMW不要上路的話 今天會有事情嗎?你又知道前方有沒有車了? 腦補當成事實了耶
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 16:34:00那你搭飛機墜機會怪當初發護照給你的人嗎?各種因素哩 啊我媽當初不要生我 我就都不會遇到車禍了這是三小邏輯啊 各種牽拖 明明不要亂鑽導致失控就沒事了
所以等影片出來就知道誰沒穿褲子, end of discussion.
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-11 16:36:00還需要等影片喔? 我看你完全不想穿褲子跟8+9砍人 被抓後說別人不多看那一眼就沒事 是有何區別啊?影片出來 欸 真的就看那一眼 哈哈 活該被砍 沒穿褲子?
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-03-11 17:18:00BMW日常 8+9御用車無誤
作者: hooorb (Hooorb) 2018-03-11 18:34:00
車體看起來蠻強壯的 可惜沒繫安全帶
作者: mow1982 2018-03-11 18:36:00
bnw駕駛先進去坐牢，錢趕快賠給家屬。開快車，亂鑽，不是很秋，快進去牢裡蹲。
作者:
yen0111 (兩光神算)
2018-03-11 19:44:00bmw那種開法再給他三條內線淨空一樣失控啦 科科
扯內線真是天才，這種人大概以為看到違規停車撞上去人家還要陪他錢
龜車不會肇事 龜車只會讓人火大鑽車才會肇事 也會讓人火大
作者: a558815 (a558815) 2018-03-11 22:01:00
真的很討厭鑽車的，尤其車流量那麼大還硬鑽，x的留一點空間是為了安全車距不是讓你鑽的
作者: mimimaomao (這個嘴巴打得親切) 2018-03-11 22:07:00
有人很理性的用照片判定龜車 比科學儀器強呢
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 22:29:00樓上不用酸我了啦 早上用手機看的 剛電腦慢慢看 黑色車超到CRV前面 遠方真的沒車 我只是懶得再貼 要貼也可以
作者:
juunuon (NANACON)
2018-03-11 22:34:00我翻譯一下某J的意思 只要有龜車就可以在超車的時候不顧安全 想超就超 撞到人也沒有錯喔
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-11 22:40:00作者: iq20777 (iq20777) 2018-03-12 02:56:00
蘋果寫 「疑未繫安全帶」 正常沒繫早飛出來了吧
作者:
juunuon (NANACON)
2018-03-12 02:57:00前面黑車超crv就沒事 就那台bmw失控 然後檢討crv
作者:
NinJa (fine~)
2018-03-12 09:04:00本來就在外線失控了 有眼睛都看得出來證明你本來就都只注意內線是否龜車 真是莫名其妙
這種十年以上雙B車主真的大多是垃圾上面有人說20年? 那真的垃圾到不行
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2018-03-12 12:00:00BMW根本就是爛駕駛 他媽的 還可以講龜車 腦殘嗎
作者: ailio (Ailio) 2018-03-12 13:15:00
其實這篇恰恰證明了，龜車只是讓車流不順暢，但是車禍堵死五公里以上...所以不要車禍之後再來檢討，怎樣減少龜車龜車增加事故，只代表駕駛人的駕駛能力有問題....
作者:
alphabat (alphabat)
2018-03-12 14:36:00蘋果有在youtube詢問能否使用了(有先問給推)
作者: airmike (airmike) 2018-03-12 16:39:00
BMW技術爛又習慣爛 爛X爛 才主因啦 有一台比你慢的車 你就會出車禍 這種人還是不要上路好了 處處牽拖 照這種邏輯只要國道開到最高速限寬限值 不就天天出車禍?