※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: 標題: [問題] Volvo跟Mercedes Benz，誰比較安全?
: 時間: Sat Mar 10 21:42:07 2018
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: Volvo 一直是標榜著安全為主。
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: 但時至今日，各種安全配備MB也都有了。
: 兩家的車也幾乎都是NCAP及IIHS的測試5顆星，
: MB的自動駕駛更似乎領先Volvo一點點。
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: 若以同級車，依照Volvo的規格把MB選好選滿，
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: Volvo 跟Mercedes Benz誰在整體安全及科技上能勝出?
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最近剛好有在整理各家新發表的車子跟看一些新世代的車
剛好趁這篇來回應一下
其實很多人都說 哎呀Volvo什麼都給齊了根本不用選 主被動一次給齊
但是那是台灣這邊的銷售策略
畢竟V在台灣價格跟定位就真的很尷尬
妥善率常常被酸 (不過這世代的妥善真的不錯)
保養貴 (德國一年or三萬保養一次 一次400~600歐元其實還好啊)
畢竟V在EU segment裡面本來就是豪華車定位 保養不能跟VW比
二手價差 (其實開10年大家折價沒差多少啊~ 一台940還在服役中勒)
唯一可以吹的就是安全 LKA LDWS 盲點 AEB 通通給你
造成在台灣把安全放首選主被動都要的人 會往V靠攏
在國外(DE) 很多東西都是要選配的 V唯一不用選的就是AEB
這點其實VAG的SEAT也有做到 Front-Assist標配
我自己去年牽的V40連LKA都沒有呢QQ
現在很多車廠AEB還是選配 有些甚至給了還跟你說 不會煞停喔^^
但是還是一樣那句話 買車看個人 有些人就是覺得AEB是個笑話 或是盲點很ㄏ
只要牌子夠好妥善棒 即使配了顆喘吁吁的NA引擎也沒關係啦~
所以看個人需求囉
回到正題
Volvo他們家的AEB屌在一直不斷進步
從最早全車系標配 對人 對車 對腳踏車 對大動物
到現在最新版本 已經包含預測撞擊輔助轉向
就是前面突然有車子轉出來 煞車做動+輔助轉向
選配的部分(台灣應該會變標配) 這次有後方防撞
在後面有車要追撞時 會先作動煞車+鎖緊安全帶做好撞擊準備
這系統可以大幅減少後方車輛追撞對車內人員的受傷
新的V60也可以選配半自動駕駛 (估計台灣會是頂規才有)
有做功課的應該都會發現 其實V家的主被動科技一直有明顯進步
車體剛性這點就不好比了 畢竟NCAP去查大家都是5星
不過V的車子都比同級距重了200~400kg
缺點就是油耗 優點是高速切車道超穩
至少我開過200是超穩啦不會船
之前好像有篇 在德國賣最差的豐田就是神A 還是哪台忘了
..............開180試試看
其實台灣大家都有對品牌的一些成見 或是謠言
像是福特 其實小肥改進口 主被動全上應該也是神車一台
這世代的妥善率又好 至少歐洲大家開很爽
VW 明明 Passat是很多主管/業務用車 在台灣被酸的要命 毛病突然一堆
去德國網站自己點一點 會覺得台灣定價真的很佛了
特斯拉那個公差... 不過很多人不太care 繼續捧殺
Audi 明明垃圾的是台奧 卻搞得好像開奧迪的是垃圾一樣 幫QQ 好車一台
自駕技術有到lvl3的市售車 明明超屌 不過很多人還是繼續吹特斯拉自駕
然後看到韓國車就是先噓再說 人家Nexo都號稱完成Level 4的自駕了...
喔對!
正L沒有討論的價值 end
作者:
ALOVET (AKB48 さいこう!)
2018-03-11 03:48:00阿萬大將軍
作者: sa87a16 2018-03-11 03:58:00
最後一句推
作者: NKAC 2018-03-11 07:38:00
感謝分享
作者:
gooho (阿丹)
2018-03-11 07:49:00同為V40車主讚一個，當時怎不買旗艦頂級板？應該就有LKA啊
作者:
syterol (小賊)
2018-03-11 08:00:00200萬的volvo和benz十年分別剩多少？
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2018-03-11 08:03:00中肯推，等一下賣船的業務會來噓
作者:
tallolz (透)
2018-03-11 08:26:00不是只比安全嗎 為何要剩多少？
作者:
ryu057 (Joe)
2018-03-11 08:38:00偷酸nx又正面嗆L，推推
作者: fit 2018-03-11 09:26:00
人家就是潮啊!有什麼辦法?!台灣一個月還是可以交車好幾十輛
作者:
Neomen (Neomen)
2018-03-11 09:26:00這牌子定位根本歪L之下
作者: fit 2018-03-11 09:30:00
V牌二手價差主流品牌很多吧!十年車都只剩2~30萬不過既然V牌車主都只是為了安全耐撞的,應該買十年二手較划算
作者:
aimlin ( )
2018-03-11 09:43:00沒力na是指ls350?
作者:
sanshin (三振)
2018-03-11 09:48:00BMW320十年車大約四十到五十，不到20的價差跟新車價的差距差不多吧然後十年前的主被動安全跟新車又不能比，能新就新吧
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-11 09:54:00重200公斤純粹是跟歪L一樣省成本不減重吧
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-03-11 09:57:00果然驕傲～難怪不買賓士。
作者:
cindyun (小whywhy)
2018-03-11 10:41:00車主給推～Passat我也開過，明明就好開空間又大，而且我覺得Passat很正點，在台灣還是酸到爆...無言
作者:
lfk (吼~~)
2018-03-11 11:55:00那車門是出了車禍才這樣嗎？品管會不會太扯～
作者: gn01246204 2018-03-11 12:30:00
車版素質就是這樣，當笑話看就好，一堆屁孩
作者: LMGlikeshit (拉米糕喜歡安打ˊ_>ˋ) 2018-03-11 13:12:00
通篇重點只有那句 大家對品牌都有成見～呼應了最後一句
作者:
jkreg (葛頓哥)
2018-03-11 13:15:00這篇豪
作者: justhandsome (香薄荷) 2018-03-11 15:19:00
拉低我V粉給噓
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2018-03-11 16:01:00看了這篇文章，我感覺像是在問十公斤西瓜和椰子用力砸頭，那一個比較痛？
作者:
Dianer (302)
2018-03-11 17:55:00比較好奇v牌妥善才幾年怎麼看出變高的
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2018-03-12 08:23:00酸歪l，人家的冰可以吃到飽~再嘴啊
作者:
stevely (stevely)
2018-03-12 09:28:00在台灣不是酸PASSAT阿 只要VW就酸阿 不用感到意外AUDI真的是被搞爛的...
作者: qqwwaass (noname) 2018-03-12 13:19:00
思路清晰,可惜網酸還是聽不進去