不多說
看影片
http://youtu.be/G30M72_PSS0
四速自排新款Vios
僅改裝拉桿、防傾桿
花費在五千以內
其他原廠
※ 引述《wolfgang1113 (SENS)》之銘言：
: https://i.imgur.com/6qXevzt.jpg
: https://i.imgur.com/xWSQzNy.jpg
: https://i.imgur.com/vS7SXR7.jpg
: https://i.imgur.com/Ue38I5E.jpg
: 如果你問我
: 把11代神A換掉後
: 有沒有後悔過?
: 我只能說
: 完.全.沒.有!
: 在我把神A換掉後
: 買了一台12年出廠的FOCUS MK2.5
: 出廠年份是2012.6月
: 而在12月才被原買家買走~
: 我是在台南瑞特買的原廠認證車
: 接手時才跑4萬公里
: 五門2.0,4安及有循跡
: 接著我馬上把輪胎換成馬牌的CPC5
: 其他都完全沒改~
:
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-03-14 23:28:00Focus Mk2底盤可是WRC有名的
作者: gazelle74 2018-03-14 23:40:00
VIOS鋼板薄，車子輕果然很會跑
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-03-14 23:48:00WRC那是歐規鴨廠車吧就算市售車好了，Focus ST一直是性能車的地板指標，常常被拿來越級和兩三倍車價的車比
作者:
ckWade (只好喜歡自己)
2018-03-14 23:52:00"僅改"??? 你可能不知道小佛改這三項之後會有多猛
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-03-15 00:03:00豐田粉無下限，他們眼中的Vios應該屌打M power吧...... XD
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-03-15 00:04:00
都改過惹是要跟人討論什麼?
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-03-15 00:05:00
好煩喔你
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-03-15 00:11:00車手問題...
作者: torosome (TOROsome) 2018-03-15 00:15:00
操控這種東西本來就很抽象 要怎麼比我上一台fiesta 現在開神Ａ 我開起來感覺都一樣什麼下交流道可以高速過彎,是不知道交流道限速40~50嗎？嘴裡喊安全 要買有安全配備的車 結果最基本的速限就無視開車的方式 才是影響安全最大關鍵
作者:
jagger (87分不能再高了)
2018-03-15 00:38:00福粉最愛拿在交流道可以高速過彎來說嘴 操控hen棒棒
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-03-15 00:39:00有什麼好噓的 改過車就不叫車嗎?某幾樓呵呵
白車感覺不太熟悉路線 進灣才開始煞車 過彎中了還在煞 前面那台黑色的路線漂亮多了
也不是刻意要高速過彎啦，因為就真的很穩不知不覺就..有開過的就懂^^
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-03-15 00:52:00這明明是白佛開車技術問題…
作者: NEWinx (yoyo) 2018-03-15 01:23:00
原來佛只能跑直線呀......
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-03-15 01:37:00操控量化的方式之一是麋鹿測試,搜尋 moose test 加上 車名同樣麋鹿測試環境,有的車時速80做大角度迴避還能穩穩操控有的車時速72做麋鹿測試就很勉強,整個車子快要失控甩出去靈活穩健的底盤提供的操控安全也是安全的一部分,安全不只幾顆氣囊 ncap幾顆星,好的底盤能順利閃躲突發事故,讓事故消弭於無形,
作者:
masashi (雅史)
2018-03-15 01:44:00我在推原po的文時就想哪時會有這影片,果然有人貼了XD
作者:
MunezSu (Munez)
2018-03-15 03:39:00這真的很難講，focus光前面幾個彎感覺就不太熟的樣子，被超過那個彎入彎太快，推頭推到外面去
toro桑真是神A車主最好示範，如果每個人都像您這樣像您這樣穩穩地慢慢開，神A也沒什麼不好，但太多不自量力的車主，把神A拿來飆車，其它夠穩的車在路上猋還不太會感到太有威脅，神A的路上飆，飄來飄去好幾
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-03-15 07:13:00
神A飆車是威脅別人飆車就不是？什麼邏輯？
不用說一直在版上PO改裝猋車影片的人了。。。連VIOS都放上來，車主看了不會養養嗎？是嫌路上亂飄的人還不夠多嗎？車主看了不會心養養嗎
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2018-03-15 07:44:00要就都拉去麋鹿測試
作者:
YellowC (無狀態)
2018-03-15 08:11:00高速過彎有夠爽 顆顆
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-03-15 08:19:00在大鵬彎飆是有什麼問題嗎...
作者:
kimania (K亞司)
2018-03-15 09:00:00這真的是技術差距了XD
作者:
kimania (K亞司)
2018-03-15 09:03:00你很熟應該看得出他真的是明顯路線不對啊~第一個彎離藍香腸超遠的XD
作者:
cua77244 (cua77244)
2018-03-15 09:43:00一堆福粉崩潰
作者:
maniaque (maniaque)
2018-03-15 10:08:00真有趣,為何版上的某福車主的心得文,都是"操控好"啊要是車子操控好,那照理講,就算一個技術很差的駕駛坐上某福車子之後,應該秒變台南舒馬克或是新竹洗拿吧..啊怎麼在專業賽道上直接潮水退了,就說是車主技術問題???這些都沒在看頭文字D的吧,拓海開爛車,照樣尬過日本8+9
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-03-15 10:21:00
某m說法自打臉，頭文字D講的不就是駕駛技術比車性能重要，你讓拓海跟啟介車對換，本來小勝的豈不定變屌虐
作者:
MunezSu (Munez)
2018-03-15 10:29:00如果拓海一開始就開lotus送豆腐，就不用畫了
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2018-03-15 10:56:00不用Lotus，GC8V就一季完結了
作者:
KCFROG (青蛙先生)
2018-03-15 15:11:00推 光是下過賽道自我挑戰就贏過一堆鍵盤車手了
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-03-15 18:14:00福粉崩成這樣有點好笑，花五千來賽啊
作者: Brujita (Seby) 2018-03-16 00:26:00
高速公路下交流道是類似skidpad測試，美國CD和MT網站都有測出來的側向加速數值這麼愛戰國產車操控，弄兩台新車讓能穩定做出一樣圈速的車手測不就好了
作者:
ckWade (只好喜歡自己)
2018-03-16 03:38:00