前幾天U-CAR製作團隊釋出了一個影片，測試2018年式Mazda 3的MRCC與SBS功能。 其下討
論中有一則論及型錄中未標明支援SBS，U-CAR回應經洽詢Mazda Taiwan，其回覆表示因MR
CC與SBS共用相同雷達，故有MRCC即有SBS。
https://youtu.be/gL0ltw7Blto
1，個人認為Mazda Taiwan應該要作一個公開聲明稿，到底旗艦版馬3有沒有SBS功能？如
果有，官方型錄上卻沒寫有這個功能，那就收回重印，或至少公開勘誤。光用口說「有MR
CC就有SBS」，無法令人信服，誰知道講這句話的人到底是誰？他到底知道多少？我問過
好幾個業務，有的說有SBS，有的說沒有，而且全都說是公司說的，那到底誰是真誰是假
？究竟誰說的為準？
2，要測試到底有沒有SBS功能，按理應該也是做得到的，但這個影片並沒有測試到這一點
。方法就是當時速40以上(避開SCBS-F動作速域)時，「在不開啟MRCC的情況下」請前方公
務車減速，檢查此時警報窗是否有出示「BRAKE！」警報，並確認當前除了未加油門之自
然減速以外，是否有自動煞車介入。如果有，那應該就是有SBS無誤。(關於這一點是個人
看youtube介紹SBS的影片後，假設SBS在未開啟MRCC的前提下也可動作，如有錯還請指正)
3，馬自達原廠應就SBS這一點做出更精確之公開回應，而不是模稜兩可的打迷糊仗，
畢竟Subaru已在台推出具備EyeSight功能之Impreza車款，面對同級同價位車款競爭，究
竟有無SBS勢必左右(預算落在90萬～100萬元)消費者之選擇。