https://www.youtube.com/watch?v=MeOyKKWv3xk
舊款其實也不差，75才失控，(之前有人分享golf gti 77失控)
新vios超神，時速80還是順順的，
可惜沒有繼續測，不知道極限在哪～
作者:
ynnhoj (做不完的報告)
2018-03-16 23:36:00沒有繼續測就代表到極限了吧
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-03-16 23:38:00你真的以為這樣就不會被T酸找麻煩嗎？
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-03-16 23:41:00有些人以為避震硬梆梆 行車很顛 就叫做路感與操控尤其是focus二代的車主最好笑 兩根鐵棒在那裡邊就一直說操控其實你把任何車的避震換硬一點 胎壓打高 就有那種感覺
作者: cca1109 2018-03-16 23:45:00
福粉都驚呆了
作者:
Medwyn (天關殘墜)
2018-03-16 23:48:00測試的條件有一樣嗎？golf 連個影片都沒有也能比？你又知道極限是77？三不五時就來偷渡一些引導人的文章，當大家都封缸？
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-03-16 23:49:001.6J 軸距還是贏現行vios 5cm
作者:
a71085 (iii)
2018-03-16 23:52:00這半套的吧 麋鹿測試還要彎回來 不過有進步了喔 後面有彎回來 沒注意看
作者: songyy2003 2018-03-17 00:02:00
這種麋鹿能跟km77相提並論嗎？
作者:
a71085 (iii)
2018-03-17 00:03:00他間距看的出來有拉長啦 第二個彎正版麋鹿你不直接打方向
作者:
kgii (好尷尬啊...)
2018-03-17 00:09:00有開過的人自然知道操控如何 而酸focus的人大概也沒開過
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-03-17 00:11:00結論：Focus就是爛
作者:
a71085 (iii)
2018-03-17 00:22:00他有尻回來啦 只是間距太遠 我看到也以為沒轉回原車道
作者:
kgii (好尷尬啊...)
2018-03-17 00:26:00測試條件也不一樣 説贏狗夫根本在開玩笑 當德國人吃素
奇怪的是影片幹嘛不放整斷要用接的，找最好的畫面播嗎
作者: linsintz (餘額不足！！) 2018-03-17 00:51:00
Gti的77km跟這個影片的80km天差地遠好嗎......
作者:
ltou (地方的拎北)
2018-03-17 01:22:00幹CP值豪高啊！！！去山路刷爆全場！！
作者:
KGSox (天天開心)
2018-03-17 01:26:00三角錐放這麼開，看來這車評還是要命的嘛
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-03-17 01:29:00
影片留言就有人說惹 地面不一樣 條件不同也要自己偷渡贏狗夫 蒸蚌
作者:
ckWade (只好喜歡自己)
2018-03-17 03:04:00影片一開始的畫面，彎出去的三角錐感覺放有點遠不知道符不符合麋鹿測試的條件，符合的話再推回來
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-03-17 03:57:00租過兩天的VIOS 真的夠船
看到一堆人對60幾萬入門車崩潰有點好笑XD vios進步是事實
後段班拿到進步奬不代表拿到前三名，很多只在及格邊緣
作者:
dayjay (The last of us)
2018-03-17 07:28:00這個擺設我以為是幼稚園小朋友在玩障礙賽想不到封肛跟底下幾個河粉這樣也能高潮
作者:
finasoul (fina魂)
2018-03-17 08:02:00怎麼有人以為只要避震硬加胎壓高，每台車路感都會一樣。當作多連桿只是浪費錢增加維修費用的？
作者:
EtIris (愛的一粒柿)
2018-03-17 08:14:00他沒寫距離多長 感覺沒什麼參考價值
作者: NEWinx (yoyo) 2018-03-17 08:22:00
至少屌打馬兒了
作者: NEWinx (yoyo) 2018-03-17 08:53:00
作者:
stevely (stevely)
2018-03-17 09:06:00就繼續自HIGH吧
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-03-17 09:15:00人家只是比新舊款差異，條件明明都設定一樣了還被酸不專業、沒參考價值 = =
作者: CWCSIX (S爆裂) 2018-03-17 09:32:00
對!這影片只是單純表達新差異，偏偏有人要偷渡成麋鹿
作者: CWCSIX (S爆裂) 2018-03-17 09:35:00
更惡劣的是把麋鹿測試車款直接拿來對比，根本想誤導
作者: linsintz (餘額不足！！) 2018-03-17 09:37:00
他不加第一句話沒人會說什麼 沒事把gti77km放上去自打臉幹嘛
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-03-17 09:37:00這是什麼垃圾影片？
作者:
Sparxxx ( )
2018-03-17 09:57:00這影片本身沒問題，只是要比較新舊款差異而已。只是原po不該故意說是麋鹿測試
台灣車評已經淪落到這地步? 做這種影片不會良心不安?拿focus比有4嗎? 不要污染focus的底盤評價好嗎完全沒標準的測試，三角錐再放開一點，神v還可以100過咧
一堆人認為操控好就是避震硬邦邦，最好有這麼簡單，那高速公路上一堆改很大的神a還是飄成這樣，不是說好改避震防頃就不飄?
i大有看影片嗎? 這是要比較新舊Vios有無VSC的差異標準就是兩部車在相同狀況下測試 不懂哪裡不合邏輯了即便三角錐再放開一點 只要能測得出來差異就可以又不是與其他競品的正式評比
問缸妹為何要誤導人啊，不過不能怪他，一般消費者看車評的影片，也會已為這就是糜路測試吧，喝喝
看了id 說個笑話gti操控極限跟vios可以媲美
神A跟Vios都可以海放focus我懂，不過我看很多T牌社團都在教人改避震改懸吊提高穩定性跟操控到底為什麼呢？求解是想要強上加強嗎？
作者: NEWinx (yoyo) 2018-03-17 11:38:00
因為神A操控爛，能開得好的都車神，但畢竟技術不是人人有，所以只好強化
作者: gazelle74 2018-03-17 11:39:00
車身鋼性爛改什麼都沒屁用
作者:
fishfi (fishcat)
2018-03-17 12:39:00前幾天打滑影片表示:
作者: Luks 2018-03-17 14:52:00
誤導水桶哥又來了
我看42樓影片有人說喜美不能完全關掉循跡防滑 所以才差那麼多 有人知道是真的嗎？
作者:
Mroy (Roy)
2018-03-17 21:59:00一般有循跡的車就算off 在極限狀態下還是會介入 除非直接拔