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文／記者蘇銘翰 圖片來源／Lexus
日系豪華品牌代表 Lexus，旗下擁有大量房車與休旅車款，但掀背車卻只有 CT200h 一款，而且自 2010 年問世至今，尚未有過大改款，先前更傳出 CT200h 將被全新跨界休旅 UX 取代的消息，但日媒報導指出，第二代 CT200h 有望在 2019 年問世，並搭載集團最新底盤科技。
根據日媒《最新自動車情報》報導，Toyota 集團近年來動作頻頻，陸續為旗下車款換上最新的 TNGA 模組化底盤，預計接下來登場的還有大改款 Toyota RAV4、Corolla Altis 等，另外 Lexus 部分，除了剛剛登場的全新跨界 UX 以外，也將針對品牌唯一掀背車 CT200h 進行大改款。
最新 CT200h 預計會採用和 UX 相同的 GA-C 模組化平台打造，整體車身尺碼也可望放大，軸距部分將增加 100mm 左右，可以帶來更加優異的車內乘坐空間，另外還會加入第二代 Lexus Safety System+ 主動安全防護系統，整合多項主動安全配備，讓安全性更加提升。
另外在動力配置上，日媒猜測，全新 CT200h 將會採用與第四代 Prius 相同的動力，以 1.8 升 Atkinson 循環汽油引擎結合電動馬達作為輸出，能繳出 122 匹最大綜效馬力，最重要的是油耗表現大幅提升，平均油耗可以達到 35km/L 之譜，比起過去的 30.4km/L 還要進步許多。
透過最新 TNGA 底盤的加持，預計能帶給 CT200h 更加優異的操駕表現，同時日媒預測第二代將於 2019 年登場，但原廠目前還未證實這項消息，至於全新第二代 CT200h 的外觀、內裝會作出哪些改變，則需等進一步測試照曝光才能揭曉。
心得/說明：
通通用Tenga！ 雖然說油耗表現提升，但猜測綜效122匹，以1.8來說…還是稍有不足的感覺，可能取向不同吧～畢竟馬力不嫌少
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作者:
tkhunter (月半甲鳥！)
2018-03-20 09:55:00這油耗比很多機車還強
作者:
iamspy (寧)
2018-03-20 09:57:00講一堆會不會最後就是歪L版P4....改殼跟內裝就好
不知道單看底盤的話現在ct的底盤和tnga比有比較差嗎?
作者:
narnic (霹靂無敵大西瓜)
2018-03-20 10:02:00"聽說" CT的操縱比P4好上一階
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-03-20 10:02:00不如買Rav5
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-20 10:05:00RAV5 XD
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-03-20 10:05:00好歹換LOGO了 沿用舊名就太不給尊重了.
作者:
Tosca (hi)
2018-03-20 10:07:00引擎馬達底盤都跟prius一樣 真的高級toyota
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-03-20 10:08:00聽到這消息應該一堆車主傻眼
作者:
Tosca (hi)
2018-03-20 10:09:00還好啦 現在149萬有ACC耶 還賣不好就真的沒招了
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-20 10:10:00原廠現在承認的話可能會影響UX銷量
作者:
flac (老獅子)
2018-03-20 10:36:00122匹比現款的136更小
作者:
jorden (William)
2018-03-20 11:18:00買菜車 不用嫌了
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-03-20 11:19:00這個級距的車本來就不可能放棄
L 放棄掀背就真的GG了 德國三場哪個沒有掀背......
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-03-20 12:24:00懸吊就不一樣了，還在一樣
作者:
wondtty (好冷)
2018-03-20 12:55:00RAV4 新底盤，大勝NX舊底盤
作者:
double21 (我不是雙二一)
2018-03-20 14:14:00入門掀背車很適合第二台買菜啊 又油電很有競爭力要看他的強項 這級距空間沒有一台夠的
作者: hooorb (Hooorb) 2018-03-20 14:26:00
後座真的太小 後面空間至少要能坐人啊
作者:
l60km (/hr)
2018-03-20 17:42:00兩台都試駕過，覺得P4比CT好開主要差別在方向盤手感跟指向性
作者:
bleedgreen (BleedGreen1005)
2018-03-20 18:57:00等等只有我看到tenga嗎
作者:
AlexK (Causeway Bay)
2018-03-20 19:45:00所以花一百多萬買yaris的概念嗎？