之前板上龜車炒的沸沸揚揚
大家都知道內線理應比中線快，也是超車道
我平常開中線
就是不想花心思在那邊切來切去，加減速
外車道給大車，內車道你們去玩
平常開車雖是注意四週
但有誰大部分時間盯著後面看？
時時刻刻準備禮讓？那我開中線幹嘛？
雖說遇到瘋子，能讓就讓，防禦駕駛嘛
有些飆仔都一下子就出現
有些極端的讓了反而出事
我在國道第唯一一次車禍就是國3讓到外線結果
他老人家變2個車道
還想用未禮讓直行車吵
但今天這位瘋子，無視我安全距離
原影片甚至被逼到偏了一下
我不檢舉這王八檢舉誰？
推文講龜車的，現在要進化成中線龜車了？
原本以為某些人觀念可媲美歐美
內線就是超車道，比我慢就是龜
現在中線也是超車道了...
※ 引述《Lorazin (Lorazin)》之銘言：
: 版友影片中 為例
: 今天如果司機你 在中線定速110
: 中線外線前方車流都很遠
: 正後方有一台車等速跟你開
: 左方內線兩台車很緩慢的前進跟上你
: 要超不超的 因此內線被關門了
: 順間看到有一台白車逼上來
: 這時候你怎麼開？
: 1.踩煞車解除定速 空出一個內線出來的門
: 2.加快跟上？
: 3.開去右線
: 4.以不變應萬變，被剪線我就檢舉你
: 兜幾？
: 我是選1啦
: 你怎麼開？

別忘記，外線也要禮讓給趕時間的國家齒輪哦。

講到車禍弟拿駕照21年 開約26萬公里 國道/路面零肇事

照影片提供資訊來看真的不算龜車了，存粹後車亂開

我每5秒就會瞄一下後視鏡耶...是不是有病QQ我還以為隨時注意有沒有車來是基本的QQ

開車隨時看後照鏡瞭接周邊狀況不是正常嗎*瞭解

真的是一堆推文在那邊喊龜車 根本無限上綱到中縣來

其實他減速等個幾秒鐘，內線拉開之後就有很大空間可以安全超車.被檢舉活該啦

4樓 我也是有空就瞄照後鏡 而不是要變車道再瞄 舉例來說忽然看到金屬掉落物 或是前方突發 要閃就可以更安全的閃

還有車內鏡 換廣角的超實用 有時比後照鏡好用很多

你又知道是同一群

這版只要超車不讓你就是龜車阿,你發現太晚了

可能是討厭檢舉的人，也可能是常鑽車的人，硬要亂扯，是何居心

外線有學長在救國家的GDP啊

內線怎麼看也不像龜車...原PO定速110而內線兩台正在超車這個版真的有幾個特定飆車族對龜車的定義就是比他還慢

又沒差了，沒看到龜仔看了高潮嗎見獵心喜借題發揮，然後說沒差

推你

龜車吵的沸沸揚揚，幾乎都是主張內線道是超車道的論點，不懂你拿主張中線道要跟上車流的人混為一談是何居心

原篇推文的確一堆喊中線的是龜車啊

內線常遇的偷又塔烏龜車 每天開高速都會遇到 XD

我個人就是看不慣見獵心喜的人，超車道不佔用一直都是個先進的概念，為什麼老是要為了自身利益抹黑呢？一下車道塞車，一下又想拿別的主題帶入

沒辦法 有的人就是不准有人在他前面 擋住他視線擋住他沒自動離開地平線的 通通都是烏龜車

比我慢都是烏龜車，比我快就是飆車，神邏輯

然後這些金剛鑽 又喜歡扯表速100 實際上90不到之類的哇哩咧 表速準不準是你家的事 我表速跟GPS顯示到抬頭

一堆人？幾個算一堆人？我特地回去數，是數到兩個，你要不要去數看看？一堆人的話應該十個八個跑不掉吧？

顯示器幾乎一致就行 自己開多少本來就要自己知道

在臺灣弄個超車道哪裡怪，又不是沒有車流順暢的時段路段，上次不是有個在北部定速122的影片，還是你都自己看世界？

原PO自己算影片就105了，內線明顯比他快肯定是有110而且內線是正在超車，很明顯的比原PO還快，車都還沒超完就叫龜喔，原PO自己都說那兩台車後來超完就回中線了

比我慢就是龜，管你是走哪一線

而且遠方中線還有一台國光，內線可能是想超過國光再切回

一直以來都是主張不佔用內車道，原po的發言跟上面這位有什麼差呢？我指的是某y，不過某s在跟誰開槓我也看不懂

他是對事吧 針對定義龜車這件事

宣導什麼？板上內線巡航派那個不知道？車版內部討論乾宣導屁事，不要什麼事情都扯到政府宣導定速122就表示台灣很多時段路段都車流順暢，這就是大家討論不要佔用超車道的主軸，你一直扯台灣車流太大不適用超車道不就自打臉

推這個，不是你要超車，別人就該讓。不然變換車道未保持安全距離幹嘛開罰？

就已經講了，現在是車版內部討論，是在討論可否佔用超車道，跟宣導與否根本兩碼子事

D兄你也太激動了吧 車板出去也是開在路上

你可以另闢一個交通亂象是因為政府宣導不善的討論

公眾事務的事怎能說無關呢？車版是底下的子集合呢

而相關知識累積自政府對車道使用的定義與態度，對吧？

還是我沒打XDD之類的低能表情符號就算激動呢？

呃，這系列文最近兩篇，您出現不過一小時那個噓的數量和用詞攻擊性...

噓表示我不同意，關激動什麼事？

我是覺得，你過兩個小時回頭看，不會覺得我再扣帽子啦

我是覺得你不要跟我裝熟我回應都是這樣回應的，你是在裝熟什麼？

我是客氣喔，要論回宣導隨時可以呢

爬爬文，孤狗不難，扣帽想以人廢言就承認，很難？你早該如此了，討論本來就是該針對內容

我雖然一直噓原PO，但他在討論素養上就比你高出許多

我重點在內容喔。子集合後的論述我說了

素養？這點有趣，從何得知呀？

好像針對類容進行討論很困難一樣

子集合後的論述我說了，第三次，要回題了嗎？

可以阿，等你不要想裝熟以人廢言不就在等你詳述了嘛？講了三次還不是廢話

而相關知識累積自政府對車道使用的定義與態度，對吧？你沒看到我說什麼？

版上的討論都是建立在熟知超車道不佔用的立論基礎那跟政府宣導有什麼屁關係？道德上的討論跟政府宣導有關連？

對，引伸自你那句，所以我說討論政策有關

那自古所有執政方都不會被反對跟推翻了

我在說車版討論，哪個字看不懂

討論對超車道的定義和宣導，問題在哪？

內部討論開在路上，討論源自政策以降的結果，哪個字不懂？要我挑你的得不分嗎？

好好講話好嘛

那你別偏題好嗎？

而那個論點來自大眾用路習慣，這是個大的層級，討論用政策解的可能性怎麼會無關？懂嗎？

原PO他所謂的宣導也是在說很多人不知道超車道不該佔用而大家的討論都這件事情都有一定認知，再各自表述

龜車跟國民素質有關係

附帶一提我不支持尖峰HOV，很多地方沒有真的特別固定時段尖峰，再說現行HOV並沒有很好的成效。

所以我說無關，這樣你聽懂了沒？我在說內部討論，你到底哪個字看不懂？現在並不是在討論為什麼會有超車倒背佔用的問題

對，然後我們就算內部懂了，你開出去會不會遇到內車龜？遇到問題會不會來幹譙？那這個該怎麼解？

先告訴我你懂我上面這句話你看，很明顯你搞錯了不是嘛？

這是為什麼要提宣導，這是概念性問題，不限於板上

我從八百年前都跟你說是兩碼子事，你看你搞錯了吧內部討論就是在討論超車道是否可以佔用

你們一開始提的超車道就是兩個概念。原Po說時是指只限於超

而非如何改善超車道被佔用這件事

你可以回去看一下他對HOV那段，並不是指你現在講的超車道

先回答我你懂了沒你沒告訴我你懂了沒，我沒辦法繼續討論

那你要不要先看看人家補充什麼？

你到底懂了沒？講一下很難嘛？還是你現在只是想為吵而吵？

我懂你講的，也準備好反駁後者才跟宣導有關

再者，我跟這位原PO已經爭執很多次了，你懂前因後果嘛如果你不懂是在插什麼花？今天是我在講話他拿宣導回我，那應該以我的論述方向為主還是他的？這簡單邏輯你總該懂了吧？

我為什麼需要懂你跟他的前因後果？好坐實你那句裝熟？

今天是我在講話他拿宣導回我，那應該以我的論述方向為

今天你講話他用不同觀點看問題，為毛他不能提他的解法？

要不看看誰先提著裝熟和對事不對人順便抓文法歪樓的？

你說"先"，所以你承認你歪樓？

可以阿，所以我回他乾宣導屁事

對，我說「先」，要不要看是誰先開這個詞當話題的？

所以啊，我回他的觀點也可以討論有什麼問題？

事實上也證明乾宣導屁事了阿，還有問題嘛？

我那句裝熟了？謙詞分不出來還ptt第一次看到？

他的論述你可以繼續討論阿，但是拿來反駁我就錯啦

你看他會t大那個，就跟宣導有關但我的沒有，懂其中差異嘛？所以回到原話題，內部討論關宣導屁事，懂了嘛？

...我懂原po的辛苦了

你看，又來了，PTT式討論其實從開場扣帽就該知道了

叉開話題嗎？這點倒是很多地方可以調侃你啊...

不是叉開話題，這你很常做，但還算可以接受而是那種精神勝利法的行為從頭到尾就說你搞錯了，事實上你也搞錯了，有認錯嘛？

重來吧。這麼說吧，我認為你說的內部討論，是想針對板上對內線道巡航/佔用的定義，要理出一個共識來 - 這衍伸自一開始你不爽原po抓著佔用內線上綱到佔用中線。這邊，可以嗎？

講了八百次的內部討論跟兩碼子事

我覺得光誰叉開話題這件事我們就可以吵一天XD

請繼續

不用理某些人，檢舉一張乖半年，原po做功德

你所謂的內線派是指巡航派還是主張不佔用的人然後往上一層去做討論可以理解，但是這是兩碼子事你要有自己的基本立場，而不是對主張不可佔用的提出質疑然後又往上一層把鍋丟給政府我覺得這有一點似是而非當然這個你不是在說你

那是泛指針對內線使用方式起爭執的人馬，抱歉沒講清楚另外得定義一件事：你所謂的對不可佔用提出質疑是指佔用內線還中線？前者的話，po說過很多次，他沒有反對這篇來說也不是對內線巡航提出質疑，是中線不該被質疑若你說的佔用是指中線，那跟後面的討論又對不上了這是我看不懂爭不下的點，尤其在超車道拋出來定義上不同後就暴走了。他在這時拋宣導這個議題