上個月有幸在現實生活
跟一個開307SW的車友閒聊
他說他上一台是107
再來又換307SW
他說那個底盤真是...
表情非常愉悅XD
直言：開過就回不去了！！！
還說他的一些車友
升級一些德國進口車後
又換回來Peugeot
還有車友是206一直買回來開
法系車的底盤與操控
似乎真的很迷人？！
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-03-30 21:17:00跟U5一樣？
作者:
KGSox (天天開心)
2018-03-30 21:20:00法國車有他自己的族群
作者: pyt1006 (彭鄉民) 2018-03-30 21:22:00
法系底盤跟德系的有什麼不同 ，好奇
作者:
KGSox (天天開心)
2018-03-30 21:23:00小時候看Taxi以為406是什麼神車，可以跟500E撕殺。長大才發現不可能QQ
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-03-30 21:30:00也要會開敢開，不然一般人開起來和小鴨一樣
作者: zippy (清淨至無餘) 2018-03-30 21:32:00
講的好像很神一樣，那為何買的那麼差
作者:
googlo (googlo)
2018-03-30 21:36:00操控贏國慘車沒問題 不過越級挑戰德國車是要挑哪一台？
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-03-30 21:41:00要叫拖車才回得去
作者:
lahugh (you must die)
2018-03-30 21:43:00八樓邏輯真可愛 阿就叫好不叫座啊
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2018-03-30 21:46:00107就Toyota Aygo三生車... 你說207我還信
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2018-03-30 21:48:003008那個也太屌 平民休旅車可以這樣拐的
法系車轉向靈活，和德系車比起準確且靈活不少，我法德車都開過，還是比較愛法系車調性，但現在開Q50 XD
作者:
andyeva (輕微胖)
2018-03-30 21:53:00價格是一大因素......保養廠也是問題
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2018-03-30 21:56:00Q50....這一定是副駕因子>法系調性(誤)
saxo vts很便宜 買一台來試試你就知 德系車強在高速的穩定 調性完全不同
作者:
levon (levonlolz)
2018-03-30 22:10:00好奇subaru的操控跟寶獅哪個比較好
開慣日系車的去開歐系底盤也分不出誰是誰吧, 就像西方人看東方人都長的一樣
作者:
vava5566 (發發5566)
2018-03-30 22:20:00普通..
作者:
vulurn (克難)
2018-03-30 22:23:00那個糜鹿測試 CX-5:78KM , Tiguan:82KM
作者: Ahao 2018-03-30 22:37:00
這個小弟應該可以說兩句！當初買車的時候試過206GT，但最後還是買MINI Cooper S，說要有Go Kart那種略帶神經質的操控感，MINI還是贏過Peugeot 206一截的！
作者: quinietos (quinientos) 2018-03-30 22:39:00
一大粒廢鐵: 他們是在爭什麼
作者:
iamspy (寧)
2018-03-30 22:39:00有其特色 但可能有點被法車族群放大過頭了~
作者: Ahao 2018-03-30 22:40:00
至於樓上有人說到SUBARU，與其說「操控感」，不如說是「安定感」！一種不管雨天還是山路，四顆輪子都緊緊貼著地面的安定感！
作者:
iamspy (寧)
2018-03-30 22:40:00若與VW同款車相比 常見評價大多是靈活勝 但穩定則相反
我也覺得SUBARU的行車穩定度遠大於操控, 畢竟還是日
作者:
iamspy (寧)
2018-03-30 22:41:00但說真的如果操控真的很猛~ 那應該會在操控大賞得獎
作者:
leo10 (好人的宣判)
2018-03-30 22:42:00我開過205，那個操控讓人非常難以忘懷……
系車,方向盤偏輕,指向和歐系比起來較模糊,但己經比
作者:
iamspy (寧)
2018-03-30 22:42:00但得過操控大賞的反而是fiesta
作者:
lalauya (goddamn)
2018-03-30 22:47:00Fiesta ST和208 GTi哪個猛阿
作者:
loquito (MoMo將)
2018-03-30 22:49:003008狂猛耶
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2018-03-30 22:52:00開一次不會嗎？不比德硬不比日軟，一個字Q
作者:
openfire (疲憊...)
2018-03-30 22:52:00308開到時速180以上就在抖了，有這麼神嗎
日產跟雷諾推出模組化底盤第一台車就是xtrail 開起來真的不錯 不會跟日系差一樣快散掉那種感覺 可是又不像德系來的那麼硬 真的是QQ的
作者: everfit 2018-03-30 23:12:00
二手又沒人要,當然回不去啊.可是不回去也不行,修車難又貴
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2018-03-30 23:39:003008那個拐 神猛
那個麋鹿測試，X3 74km/hr，GLC coupe 75km/hr
作者:
maniaque (maniaque)
2018-03-30 23:56:00直接拖進金合興,當然就回不去啦(誤)
法系底盤真的有股魅力，開慣了很難喜歡其他車種上了其他車會開始嫌東嫌西，不是太硬就是太軟...
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2018-03-31 00:48:00
同底盤208跟208Gti調性就差很多，重點是車廠調較功力差異很多人以為不同車，同底盤開起來一樣，這樣馬2跟CX3不就一樣嗎，但是開起來還是差不少，重點放在調較與設定
作者:
mimishee (貓嗚～～～)
2018-03-31 00:53:00開過多次308，那個底盤的穩定和紮實度真的讓人很有感，一開就是完全不一樣的fu
作者:
sla529 (sla529)
2018-03-31 01:06:00回不去喔
作者: MansonShih (第一桶金) 2018-03-31 01:09:00
義大利車才叫做迷人..
作者:
wotsao (窩草)
2018-03-31 03:21:00開過308SW 和486levorg 跑山，前者隨心所欲又靈活，後者沈穩安定，比較喜歡308的調調
作者:
missin (EVO)
2018-03-31 04:04:00因為法國圓環很多，郊區路很小，彎道小坡多，又開得快....
作者:
Dcwei (野心家)
2018-03-31 04:22:00所以這車子是外表太醜還怎樣 不然那麼好 又比雙B好怎麼還賣不好呢 不是應該號稱平民神車嗎
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-31 07:16:00
去開液壓輔助方向盤的subaru 你就不會說他方向盤輕了
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-03-31 07:26:00粉絲就很會吹 沒辦法
雙逼是賣精品跟地位獅子當然不能比，206底盤真的不錯
人家法國佬用FF設計就可以做到全車系都有不差的操控，也不犧牲舒適性，其他德日品牌還要拿出成本較高的4WD或FR設計才能達成好操控，法國佬的底盤功力真的強
作者: kai770902 (K'ai) 2018-03-31 08:44:00
法系CPR三個我都有開過，駕駛樂趣真的不錯!xsara N7，206，scenic
作者: smallsummer (小瞎天) 2018-03-31 09:28:00
真的是吹出來的 建議大家不要買
我有一篇2008試駕心得，底盤不錯，但沒有這麼神啦
作者:
chen0823 (Brian)
2018-03-31 10:19:00擁有過206 s16，開起來真的是刁鑽靈活。但是，缺點也是不夠穩重異音過多，現在換德系車，過彎一樣順暢，但就是多了個穩定感。
作者:
loquito (MoMo將)
2018-03-31 10:34:00法式底盤就是Lebron James
作者:
Yench (閑閑沒事)
2018-03-31 10:50:00納智捷也法系呀~
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-03-31 13:29:00那之賊是用雷諾的,跟psa的還是有差,雷諾太精簡
作者:
wuming2 (炸雞腿!)
2018-03-31 15:38:00法國我只服香水
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2018-03-31 17:48:00舉例幾個叫好不叫座的例子吧？明明就缺點遠大於優點，講得像被埋沒
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2018-04-02 11:31:00噗糾的底盤有缺點◎_◎？
缺點？只有FF之前106、306、206後懸吊某個零件要固定上黃油，不然滾針軸承缺油會有異音但同樣類似設計的405後懸吊就不用多這道程序還有306前三角架是上下兩片鍛造件焊接而成，405是一體成型鍛造而成