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原文內容：上週五在美國加州的高速公路上發生一件悲劇，一輛Tesla Model X在高速公路上失控撞向一旁的水泥護欄，並且失火燃燒，而駕駛雖然送醫之後卻還是不治身亡，讓整起事件備受矚目，現在美國公路交通安全管理局已經介入調查，希望將真相查明給大家一個解釋。
3/23在美國加州高速公路上，有位駕駛開著Tesla Model X，在不知道什麼情況之下撞上一旁的水泥護欄，並且發生了火燒車的事件，而整起事件在一個禮拜過後依舊沒有結論，甚至不知道駕駛是否在自動駕駛的狀態下行駛，先起火還是先撞擊也還沒有個定論，Tesla目前正在與當局合作，從Model X的電腦當中擷取資料，試圖分析出真實的事件原因。
但這其實並不是Tesla第一次發生車輛撞毀的事件，在今年1月的時候也有一輛Model S在洛杉磯撞毀，那件事故還在調查當中，這也是為什麼有關單位都還在制定自動駕駛的規範，Tesla也在自動駕駛系統上做出改良，像是駕駛一定要手握方向盤在可以進行這項功能，就是為了預防這樣的狀況發生。
不過Tesla同時也表示，從2015年以來，所有駕駛已經在這條路線上進行了85,000次的半自動駕駛動作，這85,000次當中都沒有發生撞車事故，顯然比起一般人為駕駛還要更加安全，而且從他們的數據顯現，一般汽油動力車款比起Tesla發生火災的機率要高出5倍之多，意思就是要讓消費者相信，電腦比起人腦還要不容易失誤，而且安全許多，要大家不要太過操心。
可是這次的事故並沒有先前那麼簡單，從事故照片來看，整個引擎蓋被扯下，前輪也因為撞擊力道過大與車體分離，Tesla表示他們沒有看過Model X有如此誇張的損害程度，他們認為中央的水泥分隔島有因為先前的事故損傷，但卻沒有修復，倒是事故發生，但這一切都還不是官方的調查報告，一切真相都還有待釐清。
雖然我們都知道電腦的判斷力平均來說比人腦好上許多，從數據方面也顯示電腦是比較安全的選擇，但當電腦發生錯誤的時候我們還是會放大檢視他，不過人發生失誤的情況往往比電腦判斷還要多很多，當然我們希望不論是Tesla或是其他車廠，可以開發出更加完善的半自動駕駛系統以及主動安全配備，讓道路安全更加完善，讓你我生活更加便利。
心得/說明：雖然現在半自動駕駛很方便，但每次看到這種新聞都會怕怕的，不曉得什麼時候用自動駕駛的時候會失控，有人有用自動駕駛然後察覺快要發撞上，卻還沒有煞車的經驗嗎？
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