沒想到大陸的電動車現在已經有400KM的續航力了.
而且是綜合路況的續航力,如果定速60KM續航力更到達480KM.
價格更是驚人,定價約100萬台幣(人民幣約22萬),補貼後更只有60萬台幣
(13萬人民幣).
而且這是SUV或四門轎車的售價.
如果是小車(大約舊yaris大小)更低到一台40萬台幣,但是續航力只有250公里,
定速300公里.雖然內裝跟操控很普通,但是光這種續航力就可在台灣屌打了.
歐美車廠也不是省油的燈,BMW推出續航600KM的SUV,
Jargar也推出續航500KM的SUV.
看來看去只有台灣在原地踏步,GOGORO還是香港人創的.
台灣甘金價沒郎才嗎???

不是念郎才

我一定會好好保養我EV4的化油器 讓它超越有含氧感知器的車

賣鋁罐就爽賣 你還會求進步？

管他續航幾公里 排隊30分鐘+充電30分鐘 就讓人軟了

臺灣人酸狗狗肉都來不及了 活該落後 整天炒作藍綠就飽了

那裡完蛋了??我開汽油車從沒擔心過續航力的問題啊加油站到處都有

目前的電池很難...

去玩跳蛋可能比較快

一樓 XDD

閱

限都市和白天，半夜上合歡山沒電就GG了，冷死

1F精闢

台灣的買車用車方式要推廣電車有大大段路要走

十年後真的完蛋再補推

電動車的問題不是續航力，是電池壽命跟成本

而且發展電動車的電池污染問題可能也會很頭痛..

還有電從哪裡來的問題

需要更多的核電廠

(哈欠)

這就是中國素肚

台灣不愛開車喜歡開船 是要發展什麼產業

還 蠻 屌 的

推1樓

問鹽董啊 說好的電動車呢？

電動車連最基礎的電池回收方法都不知道該怎麼處理

希望固定路線的電動公車先來。一年換10%，十年換完

我們還貼紙技術一流

Jaguar

凌宅

不看好電動車

有這種想法才是完蛋

完全不會考慮純電汽車，大悲劇了

放心 油商 也會幫忙的不用想太多

如果我還要買下一台車的話，再考慮電動車。不過自動駕駛的部份會先考慮。

十年前我就看過有人說過十年後會完蛋了

動動你的小腦袋，台灣要是這種人一多才會完蛋

400公里，北高塞一下車，連開都開不到。

樓上的，電動車不是油車靜止是不耗電的。不用10年，在3年就會發酵。

一堆人整天講充電 400不夠我還真想問問除了少數職業駕駛 在台灣誰會一天開到400以上的？ 美國地大這都不是 台灣會有這問題？台灣電動車推不起來的根本原因是大部分人都沒車位

等市內停車場廣設充電站我再買

台灣島比美國大啊，續航力不夠

中國就中國，大你老木

問題不在續航力，問題是充電太久

標題？

綜合600或充滿只要1分鐘 再來講

充電回到使用問題啊 一個能每天回家的人 有車位能充電睡一天會充不滿？

只看續航力塞滿電池就好啦～

我決定迪爵再戰三十年

很多是沒自家車位 停路邊車格的

樓上講到重點 不買也不租車位的窮酸四輪比例太高另外電廠都不夠了還想狂推電動車?臺灣的政客和環團科科!

成本 成本 電池成本是最大問題特斯拉現在領先各老牌車廠最大優勢就是電池成本其他配備真的是其他車廠也能馬上追上來的

續航力已經不是問題....是電池壽命和充電站普及的問題從環保角度來看則是電池製造與回收的配套措施，還有電力來源

大陸愛膨風，話說大陸的電動車電池不會爆炸嗎？

電動車能源問題目前也只有特斯拉能有效處理，包刮電池回收等等

十年後歹丸機車還是到處鑽，不會變的

汽油粉：不可能啦 電動車續航不夠 又汙染地球 根本廢

是 "拎宅"

電池就拿去儲能就好 拆了沒什麼值錢的

癌董: 奴才賤民開什麼電動車，廢氣吸好吸滿

未看先猜有人說中國落後台灣20年，台灣好棒棒

+abcde78555 狗狗肉確實欠酸怎麼了

台灣沒那麼多電可以用... 結果還在猛推電動車油電比較實際

要反串之前先學會PO文跟標點符號正確格式好嗎