如題，手排車如果開上仰德那類有點坡度的道路時，碰巧車多必須走走停停，又如國道一號三義好漢坡路段遇到塞車；請問這時候有什麼比較安全的開車技巧呢？ 該不會全程拉手煞然後再起步吧？
作者:
vayeate (haha)
2018-03-31 20:20:00幾次之後你就學會多加點油門就上去了...
作者: rexwong (跌倒熊) 2018-03-31 20:27:00
常開就會抓到甜蜜點後沒這問題,會怕就用駕訓班教的方法!
作者: YJM1106 (YM) 2018-03-31 20:30:00
你沒長時間開過手排車吧
作者:
ballcat (ballcat)
2018-03-31 20:31:00放煞車的瞬間就可以銜接到動力,如果不行...再練練吧
看統哥的手排車教學考完手排之後完全沒開過，還是會怕怕
作者:
manshan0 (manshan)
2018-03-31 20:38:00離合器慢慢放，油門補多點 雙腳同時進行
作者:
wildboar (我只是說書的)
2018-03-31 20:38:00通常在你塞完一段上坡後，就沒有這問題了。
哈哈…曾經遇過這種狀況，而且非常抖，只能一直拉手煞
作者:
linph (falcon)
2018-03-31 20:50:00我自己上坡起步沒在拉手煞的, 都是煞車踏板放掉馬上補油半離合起步
作者: lfw20174 (kiil_dragon) 2018-03-31 20:52:00
仰德會很抖嗎？
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-31 20:55:00
所以手排車有斜坡輔助功能還蠻好用的遇到斜坡塞車可以在前車距離比較大的時候再起步 不要想和自排車一樣起步那麼快 第一時間半離合和加油門只是要阻止車子的下滑 然後才是前進完全鬆離合 因為你和前車沒貼太近 你就可以盡量減少半離合的時間 減少對車子的損耗開手排車就別想和自排車一樣 貼著前車尾巴慢慢龜 那樣半離合太多 對車子不好
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-31 21:09:00
如果坡度太斜 車子又沒有斜坡輔助 後車又貼很近 那就還是得拉手煞車再起步開手排又不是因為買不起自排 無聊手排在斜坡的問題是要怎麼減少車子的起步損耗
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-31 21:20:00
手排車在斜坡 要先想的是如何車子有足夠的動力止住下滑的力量 然後就下來就簡單了
作者:
etck (etck)
2018-03-31 21:21:00當年，塞一次蘇花就打通任督二脈了…
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-03-31 21:36:00有人說多存點錢換自排欸 哈哈哈哈哈 今年度幽默王 笑死果然幽默基因就是幽默基因 永遠不會跑掉 哈哈哈哈哈三缸自排 就決定是你了
作者: MotleyCrue (克魯小丑) 2018-03-31 21:40:00
STST大你為什麼要跟某樓計較哈哈
其實我覺得看到封缸id就高潮的人也都蠻有趣的哈哈(無貶意)
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-31 21:41:00
………
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-03-31 21:41:00分身還是護衛隊先說吧看到笑話不笑 我還是人嗎倒是誰看到id沒說笑話就高潮 你翻紀錄出來 有我 我向你下跪 呵
開習慣基本上可以不用手煞上坡起步，多少還是會微微往後滑，但不至於嚇死後車的距離。我開柴油三噸半上坡也是二檔起步不用拉手煞，簡單講就是習慣的問題而已
作者:
WeienC 2018-03-31 21:56:00某次山路上坡塞車2-3小時，半離合到離合器軟掉入不了檔，
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-31 22:01:00
還是要看車子的特性 像我的sti有300匹馬力 可是在斜坡起步就是軟弱氣虛 比買菜車還不如 但是我覺得基本原理都是一樣的 例如 盡力去減少半離合的時間然後盡量減少半離合時需要的轉速
呃…P大你這麼激動幹嘛，我也沒說只有你啊，翻你id幹嘛。是說封缸哥如果只有他一個人根本不好笑，就要靠些綠葉才能襯托他。倒是你直接就說分身還是護衛隊，要不要也a我id找證據來看看。
作者:
daae (南極熊貓)
2018-03-31 22:07:00其實半離合也不會怎樣 頂多三寶早點換
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-03-31 22:07:00說的也是 太激動了 真是抱歉
作者: dafmy (我不會琴彈) 2018-03-31 22:47:00
假日去一次九份 就練成了
看後面是哪種車,國產車的話我都懶得用手煞車法右腳踩煞車 然後腳跟補點油門就起步了
作者:
wubai32 (小黑)
2018-03-31 23:23:00拉手煞也不會多麻煩啊 習慣就好
作者:
vasia (敲我聊天)
2018-03-31 23:59:00練久了就會了
作者: smallsummer (小瞎天) 2018-04-01 00:14:00
之前爬坡塞車有打到沒辦法入檔 手煞還是拉一下吧
作者:
sky912745 (sky912745)
2018-04-01 00:29:00離合器快踩慢放，同時補油門就不容易熄火了
作者:
joe0934 (風)
2018-04-01 00:36:00唯一需要擔心的是腳會不會抽筋而已
作者:
xict99328 (xict99328)
2018-04-01 01:01:00stst大所以wrx手排跟sti都沒有上坡輔助嗎？
作者:
linph (falcon)
2018-04-01 01:16:00WRX/STI的型錄上標示全部WRX車款都有上坡輔助
作者:
aadsl (aaids)
2018-04-01 03:08:00不要把駕訓班的上坡起步帶到路上來玩，你就稍微放離合器放到半離合準備 等前車移動你補一點油門就起步啦雖然我開自排
個人覺得上坡要一直拉手煞車太麻煩了 開手排習慣接合點之後 上坡煞車放掉前稍微半離合 煞車放掉後再補油就上去了 ok的 主要還是對車的熟悉度
作者: ststLiang (Liang) 2018-04-01 07:04:00
每台車的特性不同 為什麼很多人說wrx比sti更適合日常使用就是這樣 sti低轉速無力 要應付種斜坡起步就很彆扭那種小貨車用二檔起步都可以
作者:
b09134 (小安)
2018-04-01 09:02:00半離合點多抓幾次，熟了就沒這問題
作者: MotleyCrue (克魯小丑) 2018-04-01 09:06:00
之前開我三叔的貨車 我也都還是手煞 因為太菜QQ
基本上會怕上坡不外乎就怕起步時的倒退嚕習慣了就根本不怕車往後退 因為真的接上半離合油門車子頂多後退不到30公分 會超過的就是沒踩好或是準備熄火 說這麼多你自己去上坡真正塞一次任督二脈就通了開慣了手排上坡 開到上坡輔助的車都覺得怪怪的 有滑才有感覺
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2018-04-02 07:11:00封缸XDD，現在手排車是寶餒
作者: ee4bdog (電子狗) 2018-04-02 13:32:00
龜一點增加與前車的距離，減少車輛走走停停的次數。