作者:
oftisa (oo)
2018-04-03 01:04:52夢想街57號
源自Delica 現代Porter稱霸韓國車市40年《夢想街57號精華》20180330
https://www.youtube.com/watch?v=0aR7dhcUfnM
現代汽車從原本跟三菱合作開始，到現在晉升為世界第4大汽車公司
反觀，比現代汽車還早成立的公司，到現在卻甚麼都不是，根本就是詐欺
藉著跟政府的裙帶關係詐騙人民的血汗錢
韓國的商用車還會改款，台灣不知道甚麼時候才會改款
現在台灣也一大堆韓國商用車了
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-04-03 01:32:002.2T貨車,其實比較偏向選馬璽達,3.5T偏向iveco長車頭比較好保養也多了撞擊緩衝
作者:
HOWXIAO (HW)
2018-04-03 02:06:00韓國很會找縫隙啊，人家不做的它就做，結果這招通常奏效搭配良好的行銷和宣傳，車就算沒那麼好也成功一半了
作者:
wctoymr (o0檢察官0o)
2018-04-03 04:54:00porter 會逼迫 國產商用車大改嗎？
作者:
seopen (=.=)
2018-04-03 07:37:00能復刻新的四驅得利卡嗎？
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2018-04-03 07:56:00台灣愛代工賺人家給的施捨小錢 不像韓都在積極研發搞品牌
作者: y8202231 (mako) 2018-04-03 08:00:00
韓國車在台灣還是爛車的代名詞
作者:
kondoyu (pppk)
2018-04-03 10:44:00starex是不是也是從得利卡演變來的
作者:
qsc753 (海盜船長)
2018-04-03 12:43:00一堆中老年人看到韓國車就罵 殊不知某隆才真正廢
作者: saico8023 (普渡慈航) 2018-04-03 12:58:00
某隆連噴的價值都沒有
我之前還有看到有人說裕隆這麼廢都是日本人害的 笑死我