American Honda Motor Co., Inc. 於當地時間 2018年4月10日宣布,搭載先進安全駕駛
輔助系統 Honda SENSING 的車款,販賣台數已突破100萬輛。同時,Honda也預計在 2022
年前,將 Honda SENSING 列為於美國販售車型的全車系標準配備。
https://i.imgur.com/oZrk15j.jpg
Honda SENSING 是藉由毫米波雷達與單眼攝影機辨識車輛前方狀況,並進行油門、煞車及
轉向控制,提供安心、舒適駕駛以及迴避事故輔助的先進駕駛輔助系統。美國於2014年10
月,由CR-V率先導入。日本則於2015年1月,由ODYSSEY率先導入。(台灣於2016年9月,
由ACCORD HYBRID首度導入)
根據統計,在美國市場的部分,Honda SENSING搭載車的販賣台數,2017年為月銷5萬台以
上,和前一年同期相比,增長了一倍,而2018年式車款也達到了69% 的搭載率。2016年,
由美國運輸部(USDOT)、NHTSA、IIHS以及包含Honda等20家車廠達成共識,美國當地販
售車款將於2022年前,達成全車系標配自動緊急煞車系統(AEB)的目標。在這個共識下
,Honda也預計將在2020年前,讓旗下95%的車款達成標配。
此外,Honda 為了「實現零事故的社會」的目標,除了不斷進行研發,也預計將於2020年
,實現讓車輛能於高速路段自動駕駛,並於2025年讓私有車具備 SAE Level 4自動駕駛。
官方新聞稿(日):
http://www.honda.co.jp/news/2018/4180411.html
官方新聞稿(美):
https://goo.gl/XdAwCF
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台灣要全車系標配應該還有一段路要走,但頂規標配應該比較有機會能陸續到位~
目前已經陸陸續續有各車廠將自家 ADAS 導入台灣,開啟台灣汽車市場的 ADAS 競爭時代
。
而 Honda SENSING 在台灣幾乎可以是一般日系品牌內唯一能在高速/快速公路達成半自動
駕駛的ADAS,希望 Honda Taiwan 至少能當領頭羊,做到盡快導入全車系頂規車型(全車
系標配當然是最好),也希望其他車廠也能將引以為傲的ADAS,以「最新最完整」的方式
來台,提升台灣的用路安全。
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-04-11 23:53:00台苯還我civic,accord
作者: polypress (polypress) 2018-04-11 23:56:00
插車福音 讚讚讚
作者:
wondtty (好冷)
2018-04-11 23:59:00台灣有標配雙安全氣囊了耶
作者:
coox (小褲)
2018-04-12 00:04:00本田在美國都拿最好的出來
其實Honda SENSING在日本的功能比較多XD
作者:
Yench (閑閑沒事)
2018-04-12 00:08:00厲害
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)
2018-04-12 00:09:00日規比較完整
但基本上ACC、CMBS、LKAS和RDM這些功能全球都有,差在日規多了閃避路邊行人轉向輔助、前車起步提醒、錯誤起步抑制和道路標示辨識(道路標示辨識是美規10代Accord首度導入),而高階一點的LEGEND多了TJA(Traffic Jam Assist,相當於全速域半自動駕駛)
作者:
RC0409 (不是猶豫的時候!!)
2018-04-12 00:19:00這次去租車,連Fit都有!真棒
作者: mooma (木馬) 2018-04-12 00:21:00
74號往彰化段有個彎比較大,半自動駕駛會中斷所以還是不能太放心
作者: JUMP0607 (jump) 2018-04-12 00:32:00
TJA跟低速跟車LSF是一樣的東西嗎?
作者:
dogshiter (ShitMan是在下。)
2018-04-12 00:33:00他國事務。
作者: JUMP0607 (jump) 2018-04-12 00:49:00
現階段是把ACC和LSF整合成一個按鈕,你的意思是說TJA是把上述兩個和LKAS三合一成一個按鈕嗎?
ACC和LKAS的按鈕都在,初步看使用方式沒變唷,詳細的我再看看說明書
好奇辦一台有HS的美規hatchback要多少...
應該要150萬左右吧?二手EX版在拍賣網站要120萬
作者:
bug914 2018-04-12 11:47:002022年變全車系標配耶...QQ
作者:
LtcShadow (shadow085566)
2018-04-12 17:16:00台灣大概2030能全車系標配就蟹煮榮恩了