※ 引述《s29940 (阿賜)》之銘言：
: 我爸有一台1997年的BMW e39 v8
: 這台車每年牌照+燃料稅跟保養費就超過10萬
: 每半年就要驗車一次
: 冷氣又壞掉
: 過彎比船還晃
: 現在這台車一年也跑不到5000km
: 都在市區開車買買菜，市區油耗又特別高
: 只有4km/L
: 我一直不懂我爸留著這台車的用意是什麼
: 有方法能說服他換車嗎？
E39的V8引擎版本，要嘛是535，要嘛是540，這是比較常見的V8
這種等級的車，坦白說開過了非常有可能會降不下去，個人覺得有兩個原因
一是這個等級的車在配備跟駕駛質感上，其實就算接近15到20年的老車，依然屌打現在百
萬以內等級的國產車。光是隔音這一項，540一定尻爆國產車，更別提V8引擎運作時的質感
、油門踩下去的時候那種轟鳴聲，阿斯~
習慣了這種等級的引擎運作，換成三缸、四缸引擎，老爸坐上去應該心裡在流淚
E39 5系的底盤穩定度也是很棒，雖然我個人覺得比E34再更偏向舒適取向一點，但其實非
常符合一般家庭在使用上的舒適需求，而且小熱血一下時一樣非常安心。E39其實坐起來挺
舒服的，除了膝部空間可能不如現在的新車外。我自己覺得E34跟E39系列的座椅其實都還
滿符合人體工學的，無論前後座都是，久坐不太會腰痛，支撐性也還行，這點對老人來說
其實滿重要的。不然我坐我朋友的IS 200t，搭半小時我就想下車了
再說540應該也是被動安全配備給滿多的車，六安+DSC應該是基本。除了老車的主動安全科
技配備比不上現代新車的華麗之外，基本被動安全還說得過去
另外一部分，則是現在要換成同等級的車非常難找，現在downsize當道，幾乎每家車廠都
往渦輪化+小引擎在走，你要找一台一樣掛V8引擎的豪華車可能不太容易找到。以BMW為例
，5系列現在要M550i才有V8，再往下的540i就只是L6引擎了。而且這兩台車買新車的價格
應該可以讓你家每年花個15萬再養這台E39，大概再養個20年還有找
一台在汽車本質上應該都是打爆一般國產車的E39 540，只是因為少用或是油錢的緣故要換
成Altis，我個人是覺得換不下手
而且很多人對車子，多少會有點念舊，可能這是他起家賺錢之後買的第一台車，也可能這
是跟著他以前談生意的愛車。經過了十幾年日子，雖然跟現在滿街的新車比，沒有現在新
車的華麗、沒有現在新車的花俏，但或許多少有份感情在，既然車子大致上還好好的，就
沒有理由特地要去換它
有時候對於車子，是一種情懷，也是一種念舊
原PO老爸是不是這樣的心情，我不知道，但我知道有人是，這種人你叫他換車，搞不好還
會生氣
我看你說每年花十萬在養車，但實際上這十萬裡面三分之一到一半是稅金吧，這樣你家等
於每年花個4到6萬在保養跟維修上面，坦白說這其實也沒有多少。考慮到BMW多少有些零件
修起來還是比國產車貴，平均一個月才花個幾千塊保養維修而已。我自己的國產車按你把
稅金算進去的標準來看，一年也要花個3、5萬養車，您老爸養台V8的BMW才花十萬真的已經
很勤儉持家了
當然以上是以你家是535或是540來討論的，如果你家是M5的話，我是想問一下
請問有要賣嗎XD