※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: 心得/說明：
: XC60 剛拿下世界年度風雲車大獎，Volvo 今年的銷售也蠻被看好的
: 現在計劃要把品牌底下的車款油電或純電化
: 不過這也只是過度時期的計劃
: 已過往其他車廠的經驗來看，不重新設計底盤而把燃油車款直接拿來改的話
: 純電動車的續航力表現會很差，因為沒有空間能放大容量電池組
: Volvo本身應該也知道這問題，只是沒辦法一步到位，只好慢慢來。
其他車廠姑且不說，Volvo一直在EV化跑在很前面啊
不重新設計底盤?????
原文提到的底盤SPA、CMA平台就有對應到PHEV、EV開發了不是嗎?
https://www.motor1.com/news/143028/volvo-ev-china-production/
文中還提到
the EV would have a 100-kilowatt-hour battery capacity, and later reports
indicated a driving range of at least 250 miles (402 kilometers) on a charge.
The figure seems fairly conservative because a Tesla Model S 100D can go 335
miles (539 km)
電池100 kWh的容量，續航綽綽有餘
所以原PO怎麼會有Volvo沒有為準備EV化而做相對應底盤的錯覺?