原文恕刪
(1)環保水性配方的泡沫清潔濟來清除積碳，
不是流傳的會傷害引擎燃燒室的強酸強鹼清潔劑
(2)升級銥鉑合金火星塞，提升點火效能後，再搭配電腦軟體更新，
優化空燃比，解決積碳成因
(3)銥鉑合金火星塞耐用度是原火星塞的四倍、需要工作電壓小，能加強冷車啟動性
(4)只換火星塞是不夠的，要搭配軟體更新才能有效解決
(5)引擎變速箱保固延長為8年
(6)以上是找國際大廠AVL協助分析問題成因而提出的對策
以上取自01論壇第16樓整理的重點.
我覺得只有8年保固算是有誠意 其它老實講都是自打臉
一台車出廠前 路測環測跑馬力機做出那堆文宣數據
都沒跑出這個問題就能上市???
好吧那反正就上市了 這引擎現狀看起來就是會快速積碳
而且只要調整軟體就能解決(?) 那調整後和調整前的性能沒差異?
首先沒差異的可能性是零 有差的話 所有的廣告動力數據油耗和環測要不要重做?
還是你納牌以後新車都還是用舊調校出廠 以保障廣告沒有不實?
洗白的護衛軍 斯德歌爾摩的車主 這樣就說 了不起負責
會不會太快太可愛了點?

你不要這樣，難道要逼車主花12萬5000? 有心安就好

很妙 這車出來 讓消費者當白老鼠...

8年保固，8年後二手車價剩多少等著看之後的銷量，希望台灣人有點腦

不忍噓車主，但要噓護衛隊

內行

補推

拉牌這次火燒屁股影響銷量 ，不得不處理這問題 ，跟負責兩字完全扯不上邊

再來應該沒什麼銷量吧 當大家白__嗎？

拉牌這狀況應該對銷量沒什麼影響吧？XD

U5其實賣挺好 身邊還是有想給台廠機會的受害者朋友QQ

那棟很精彩 把去外廠的說成迷信不科學

有個疑問 s3/u5同引擎，但u5似乎都沒有問題。所以搞不好把s3軟體更新後就真的能徹底解決了？！

五年後開始驗車會沒穿褲子嗎?

U5沒問題嘛，SURE？

好奇這車的二手價 XD

只能開到報廢吧 誰要接

所以還是會積碳 不然幹麻一直清水性配方的泡沫清潔濟 這跟洗碗精是不是有87%像?

那一棟說去鐵皮屋 捐120K香油錢啊XDDD

會不會搞到最後兩邊都沒穿褲子XD

外廠有能力解決 但是也被原廠抹黑了

U5還不夠久吧 再過幾年看看

殺人犯被判刑入獄會被稱讚乖乖伏法嗎 護衛隊邏輯

車版標準高 也是為了國產車好

嚴以律己,寬以待人

裕隆自己就是鐵皮屋了，當人不知道喔

留言紀錄起來 等車主回廠修理後又復發就可以拿出來打臉了

[8年保固期] 之間，是不是都要回原廠保養？這點可以注意一下

其實我在猜是強迫每年回去繳錢清積碳...如果真的只是積碳問題每台老爺車處理方式也就是定期清理

多賺幾年原廠保養費.

我早就當笑話看 還有人把他們當車廠看哦

必須用到鉑銥合金火星塞才能正常運作的引擎XDD

引擎設計時也包含火星塞配對 是裕隆自己CD過頭

根本不考慮裕隆仔

8年保固每個月跑車廠留車2-3天很爽?XD

招回的成本>>當初直接買三菱引擎來用的成本

我現在才知道嚴董拿中國引擎

二手價喔，12年式U7朋友便宜脫手賣，差一點就變廢鐵價了

直接去外廠花錢根治比較實在 促進消費才是愛台灣

三零改標中華好像最後都換中國引擎，一片X聲

S3 S5 用到鉑銥合金 U6220h也要特殊規格火星塞...

這我問過了,對岸老司機都說這顆中下級但也沒抖成這樣有先進回了,買引擎沒買電腦code,後面又亂亂寫~顆顆