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[問題] 六速手自排與七速CVT變速箱開起來的差異?

作者: chelseayin (采珣)   2018-04-25 00:13:20
目前台灣一般國產車搭配的變速箱
大都以六速手自排 or CVT無段模擬七速手自排變速箱為主
請問這兩種變速箱開起來的感覺有什麼不同
(EX：頓挫感、換檔靈敏度、滑行的時候...等等)
何者較優~有人知道這兩種變速箱的差異嗎?
作者: Mroy (Roy)   2018-04-25 00:23:00
每台車調校都不一樣 你問哪台？比如L的6AT跟F的6AT就差很多
作者: fj208 (月月)   2018-04-25 00:25:00
當然是6at比cvt好很多
作者: Mroy (Roy)   2018-04-25 00:34:00
也要看追求什麼啦 比如省油的話CVT大多比6AT省
作者: doraluna (哆啦露娜)   2018-04-25 00:58:00
如果你只是代步，CVT就好了，CVT相對於6AT的優點是平順舒適省油，因為都是模擬檔位，不用管他換檔頓挫靈敏與否，真的要跑起來無論他模擬幾速都是雞肋都要打滑，要是偶爾會跑一下，那挑6AT，相對之下換檔頓挫會大於CVT但較直接，滑行阻力稍大於CVT，CVT是無段變速理論上要模擬七七四十九檔也可以，所以換檔靈敏度就不提了，大致上的方向是這樣。單就駕駛體驗上看，各廠商使用的CVT差異較小，搭配6AT的各廠各車種之間的差異會稍大一些。
作者: kysf (TJTSYHSSY)   2018-04-25 01:21:00
如果只是代步，6AT壽命遠比CVT長，CVT只是省成本的東西
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)   2018-04-25 01:27:00
CVT開起來就滑順，很像騎速克達；6速換檔當然會有比CVT強的頓挫感，但現在的新車變速箱都調很好啦，除非故障不然都嘛很順不過，下坡要用檔煞的時候，CVT就算降到模擬的1檔我覺得還是不太夠，比6AT的2檔還不夠以上是我常常RX200t/神A交替開的感覺
作者: easysept (心在哪?)   2018-04-25 02:36:00
有能力選6AT不要選CVT
作者: z85917131 (z85917131)   2018-04-25 06:55:00
馬三6at比神a7速cvt省油啊......
作者: fjallen (ALLEN)   2018-04-25 07:34:00
都去開看看阿
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2018-04-25 08:30:00
四輪汽車和四輪勁戰的差別
作者: bleedgreen (BleedGreen1005)   2018-04-25 08:48:00
Powershift很棒啊 開起來沒什麼感覺 也可能是沒在動
作者: finasoul (fina魂)   2018-04-25 08:56:00
傳遞效率AT還是勝出吧，CVT贏在加速轉速沒有上下起伏全油門加速時，不像AT會掉轉再向上拉
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2018-04-25 08:57:00
PS你要主動換檔才順,自動換很笨的啊...尤其是巿區
作者: famas (打狗堂[24]阿狗)   2018-04-25 08:58:00
PS不是自排也不是CVT 樓上是在說什麼東西？？？
作者: Gunslinger (串燒)   2018-04-25 10:30:00
試開最準
作者: jimhu (胡小揚)   2018-04-25 10:56:00
CVT不需要管模擬幾速 又不可能永遠都在手動模擬換檔
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝)   2018-04-25 11:58:00
cvt 重載時候 會打滑 傳統不會
作者: hooorb (Hooorb)   2018-04-25 12:22:00
除了壽命跟大油門的加速感 CVT各方面應該能小勝
作者: desirU (desired)   2018-04-25 12:24:00
CVT重載會打滑是什麼概念？@@
作者: esla (無限解、解無限)   2018-04-25 16:04:00
PS是雙離合吧，跟at又是二個概念，邏輯上加速跟頓挫都跟強at的降檔再加速比cvt好很多，但相對頓挫感大一點點也較耗油
作者: kodo5566 (台中阿肥)   2018-04-25 19:11:00
8/9at變速箱很大一顆 檔位越多變速箱越大越重 油耗通常更差
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-04-25 21:12:00
福特開始導入 8AT 9AT 10AT9AT可以四驅 10AT 今年的野馬就有 可以去看試駕PS 7AT也有一些車廠再用了 現役PS 6AT 分DCT460 461分別搭配 TDCi 163P 180P 齒比不同PS變速箱頓挫感頗有感 有人喜歡 有然不愛換檔感覺有人踹一你腳 就衝出去的感覺
作者: poco0960 (poco)   2018-04-25 21:19:00
CVT重載打滑??騎勁戰的別來亂好嗎?
作者: zojen (Mambo No.5 )   2018-04-25 21:22:00
森林人2.0XT CVT 頓挫感沒那麽強，可是加速很快，我的PS雙離合頓挫感明顯，加速其實普普。
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2018-04-25 21:24:00
樓上哪台車？Kuga 180 TDCi 改stage1 220P 48KGM 1.6T重 0100八秒內濕式PS 6AT 還蠻有衝勁的
作者: stevely (stevely)   2018-04-26 00:39:00
FORD 以目前現行變速箱 不說10AT 一般平價車的PS跟6ATPS以雙離合器變速箱來看 效率真的普普而且還有賭人品的可能性 然後6AT這顆的效率更是差 換檔又笨...兩個禮拜前交車 FOCUS 1.5T 目前開了快2000公里這6AT真的不知道怎麼說 如果能夠像MAZDA的6AT就好
作者: esla (無限解、解無限)   2018-04-26 09:04:00
雙離合要說效率及加速，還是dsg最強，只是同樣有爆掉可能
作者: stevely (stevely)   2018-04-26 15:00:00
但是以都要賭人品的情況下 我會選DSG 至少開起來爽度高
作者: esla (無限解、解無限)   2018-04-26 15:53:00
現在dsg妥善還不錯了啦，不像ps，原廠都快放棄了
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