有人說這種車道設計不良
我倒覺得還好
駕駛人的習慣更重要
國外很多路也設計很靠杯
有的連分隔島都沒，就照著線乖乖走
應對這種設計的路口
進入要"特別"注意右側(順虛線進入
出去要"特別"注意左側(看能不能切內
今天瑪莎拉蒂的駕駛，就是沒注意左側
畢竟如果我是中戰駕駛也不會馬上切內車道
因為常有人闖入左轉車道
當綠燈後，左轉車道順入待彎區
或者根本就沒有要左轉
他們會從左邊鑽出來搶車道
不過出路口"特別"注意左側
不代表不用注意右側
有些慢車道很寬或有右轉的道路
就是有白目會從外側來硬搶
有沒有發現其實這些防備
都是在防不守規矩的人
如果行車人都多一些禮讓和從容
根本不需要這樣
最後祝大家行車愉快

很多駕照掉出雞腿的人怪道路設計不良啊明明道路設計一點問題都沒有我再說一次：一點問題都沒有

不用馬上切入左側 但至少慢慢往左...道路設計有問題

切都不用看的XD 找死嗎 哈哈

台灣整個交通政策都有問題啦... 一直沒作為的交通部只會用罰駕訓該改 路的設計也該改 不是單一方面的責任

國外感覺更多高難度設計，例如中央待轉區 13N影片有介紹那種設計若在台灣我看一堆人要崩潰

你就是兩線道當一線道開的意思

會覺得每個路口都來個S彎沒問題的我也不知道該說什麼了

上次去台中根本惡夢...一直轉來轉去...明明就直線道路

道路設計沒有問題 呵呵呵呵呵呵呵呵

這種道路設計真的很鳥 直走還要一直左右打大濕的話看看就好

這種是已經改良過的，更早的左轉彎車沒有待彎區看起來只要順著開就好，但其實兩個車道一個左轉專用反而要到路口更前一段要往外切，否則就被卡在左轉道新開的道路或路幅夠的，其實都有都盡量對齊

林口單側有兩線道的幾乎都改成有左轉專用燈跟左轉轉用道現在要直行的車只剩一線道可以走...更GY的是給左轉車一線道 左轉綠箭頭卻只給十幾秒 一個紅綠燈循環根本沒幾台車可以左轉~

現實中一堆人不看線的啊

路口設計有問題,警察無權作鑑定,我再說一次:設計有大問題都已經吵成這樣了,還說一點問題都沒有,路權魔人嗎?

沒問題??? 會造成一堆人不知道怎麼開就是問題

呵呵，瑪莎沒注意到隔壁有中戰也是一絕，是我就閃遠遠

沒問題？ https://i.imgur.com/G54fr8U.jpg

https://i.imgur.com/ezkjKxs.jpg每天下班都遇到一堆不打燈不看後面直接切入的

台中真的會崩潰 一直左轉道

就智障設計，硬是要在路口弄一個左轉車道明明直線卻都要開S型 在盲彎路口這樣搞不車禍才怪

上一次在台中至少在左轉道直行了30次 超靠腰

128你那張圖說明一切了～

推128的圖，在德國開這道路就是舒服然後除了道路設計，還有安全觀念，這麼大台的中戰別靠太近

官員民代考察都是去玩的啊

德國-柏林 https://i.imgur.com/4QH2kTx.pnghttps://i.imgur.com/vvIFTvp.pnghttps://i.imgur.com/L8vTtMc.png

上圖台灣最右道一定擠成一團小黃公車混戰

哈哈，國外這設計真的很靠杯，又打臉一些人

三寶有分國際?

你舉的例子都是有特定理由而設計的 反觀台灣

0.0" 所以是什麼特定理由?是有看到中間走輕軌的也是這樣設計，但我貼的三張都沒有

推文的圖說是柏林怎麼會有日文？

日文google map啊..

https://i.imgur.com/48t4yTn.jpg沒想到隨時一拍會用得到，中間有左轉專用道，直線車道對齊，加減看https://i.imgur.com/vuz7ReO.pnghttps://i.imgur.com/vuz7ReO.pnghttps://i.imgur.com/RPEMnhr.png有個貼重複 XD

台灣也有左轉車道做出去的啊要找圖大家都找得到

關於hugh509大貼的德國柏林車道配置圖，德國人其實都滿遵守車道線行駛的，在車道線往右偏處車輛就會往右開，所以您貼的圖基本上沒什麼問題；而德國大部分的路口其實都是順接的（用街景再多看一下吧！就如rojin大所貼），您貼的這種狀況應為道路幾何限制之故（不拆分隔島而做的左轉車道）。另外可以看一下路口處有無畫車道輔助線，相信大部分是有的（如您第二張圖），所以應較不容易發生臺灣新聞這種路口搶道狀況。另外左轉車道之始基本上都會畫車道線，以讓人知道那是另一個車道，而非像臺灣大部分直接留空。的確駕駛人習慣重要，但交通工程其實也可以再改良。

推 左轉道也常常有人不左轉 硬要肛其他車

推168講解