※ 引述《Melofans (阿承)》之銘言：
: 原文恕刪
: 今日長官提到
: Etc取締超速有2個困難點
: 1.交通取締超速根據法規「現點速率」
: 而不是「平均速率」
: 2.遠通不願意開放用來取締
: 只願意供刑案使用
: 因此可能要真正執行還有很長的路要走....
遠通不願意，會不會是技術上有問題？
例如時間精準度做不到，或是不想一直校驗
這種取締方式，時間精準非常重要
尤其是台灣交流道多，所以門架跟著密集
短距離求均速，時間精準格外重要

校驗困難

ETC沒有符合國家檢驗標準的測速器吧?取締超速應該是有要求要記錄到超速行駛"中"的瞬間速ETC拍到的影片是起終點的圖片 加上回推兩點間平均速即使理所當然地知道他超速 能不能這樣取締是個問題

全部都上網了，還時間不準勒

門架只能算平均速率喔 平均的數值不可作為超速定罪根據結案

時間無法校準應該不至於，誰的手機時間不準。問題在法源依據，時間是太小的事。平均速度超標，一定存在瞬間速度超標這個沒有疑問。問題在法源頭依據。但這種讓大家賭爛又對立法委員有沒有好處的法，他們才不會修呢

門架的時間都是用gps校正的 所有基本上不會有誤差

瞬間速度超標這是沒問題,問題是取締速度要寫多少??到時候一定出現一堆愛飆車的,繳一點錢隨意狂飆因為你沒有證據說我某瞬間速度超過170,不用扣牌罰錢都小事

樓上擔心的問題,現在也是照樣發生阿....而且又不是用門架警察就不上路巡邏了

如果科技執法能讓疲勞駕駛不再發生才想支持

那如果警察還是要上路巡邏,要科技執法做什麼..