作者:
aiyuli (台台台)
2018-05-01 00:09:14小弟的E39抓水溫第二集來了,在發現抓水溫的症狀後,立馬預約進廠,初步診斷結果:
1.結溫器(水龜)故障。
為什麼技師會這樣判斷呢?他診斷後告知水循環的上下水管溫差太大,代表水龜功能失常
(詳細判斷原因我忘了,印象中大概是這樣,如有高手能補充說明小弟感激不盡)
2.水箱精濃度幾乎沒有了
看了一下維修紀錄,上次換水箱精已經是快5年前了,原來這東西也是會變淡的,學乖了
,以後多留意就是。
想到這次的問題這麼小條,立馬把水龜換了,換下來的水龜技師說用熱水測試不會跳開啟
動大循環,應該沒換錯,原以為這樣就結束,結果換完測試水循環系統有無洩漏時,發現
問題3了。
3.副水箱在漏水
加壓後才微微滲出...這個也沒辦法放著不管,查完料號,我這台前期的水箱副水箱做一
起沒辦法單換副水箱,想想反正現在這個也不知前手用多久,換個新的吧!
更換完測漏完畢,沒有問題,離合器風扇,沒有問題,可以下課了,耶!
以上是第一次進廠處理的情形,處理完後行駛時溫度已經由原本90度上下降低至80初頭,
鈔票沒白花,但故事還沒有結束...
雖然處理完後,行駛的工作溫度已經明顯低了快10度,但停車怠速時溫度還是一樣上升,
只是上升速度較進廠前慢,但停久一點還是能明顯看到數字往上升,而且也會爬到9X(有
次在市中心車多時仍達到破百的溫度),在不知道原因下,只好繼續開持續注意車況,滿
肚疑惑
處理水溫後幾週,某天再一次衰神附身,冷氣掛點發出洩氣聲,並噴出白煙之後完全沒冷
風,事關妻小舒適度,立馬再度預約進廠躺......
檢修後,沒卸冷媒...沒爆冷媒管...後來發現是壓縮機掛點,某個該洩壓(或是停止洩壓
?)的功能無法運作,沒辦法正常運轉送出冷氣...遇到只能修了...那這次跟水溫有啥關
係勒?
4.答案揭曉,壓縮機搞定後測試發現冷氣電子風扇故障...無法運轉散熱...壓縮機白白被
虐死了...(也許這個風扇故障也影響到引擎散熱?)
第二次進廠躺完後,再次觀察手術成果,市區、高速持續行駛時約80-82度,停車怠速吹
冷氣時約85-90左右,塞車也未達到90過,連假中山高走走停停塞車85,重點是停紅燈不
再升溫,終於從修車廠下課了...
以上這次抓水溫總計換了:結溫器(水龜)、水箱(含副水箱)、水箱精、電子風扇,這
樣就差不多3W。
另外還多賠了冷氣壓縮機...
以上供各位參考,修完看水溫表的數字那麼漂亮就是開心,老婆小孩睡的舒服就值得
(談錢傷感情就別提了)
作者: PhilHughes65 (慢慢來) 2018-05-01 00:16:00
冷氣壓縮機多少錢啊?
作者: meson (春田花花幼稚園) 2018-05-01 00:26:00
請問你水龜有生鏽嗎
水龜就是能先阻擋內外的水使工作溫度趕快達到,當內部的水超過水龜開啟的溫度,水龜就會開啟假如水龜壞了,水就不會循環,就會過熱了
作者: abc123abc (超級分身) 2018-05-01 02:20:00
應該水幫浦也一起~料不貴
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-05-01 04:28:00你老婆還願意坐你的e39...我老婆嫌皮椅臭.應該連水幫浦一起換的.反正都拆到水箱去了.
作者:
satori (rtrrt)
2018-05-01 05:07:00真心覺得你可以去百同學diy教室參考看看他照顧老B的心得XD
作者:
l8th (1931)
2018-05-01 05:57:00E39給推 遙望當時523只要200萬的日子
作者:
mxr 2018-05-01 07:43:00白同學對老b蠻有研究的
作者: andy121410 (瑞瑞) 2018-05-01 07:50:00
推樓上白同學哈
作者:
dyarchon (夜 深了...)
2018-05-01 08:42:00推白同學XD
作者: ColinChoung (Colin) 2018-05-01 10:32:00
同樣是前期39車主,溫度80-85度應該是換了71度的低溫水龜. 應該會較耗油喔. 另外你的壓縮機整理價格有點高...我台北找冷氣專修用原來的整理,你的多了快一倍價...XD
作者: salklake (hank) 2018-05-01 11:01:00
白同學上課很有趣...