大家好 我是Rex
前個月因緣際會試駕了舊版swift 租賃車 試駕里程約400KM
最近新版swift 在板上火紅 順勢分享一下舊版的swift心得給大家
若想要了解其他試駕車款的心得,文章最下方可參考我(Rex)在板上的兩篇文章
一樣 試駕感受篇幅心得較多
2017 Swift 1.2
外觀空間
https://i.imgur.com/a/8xCrQ2z.jpg
這代外觀最大不同為車尾結構,感覺科技感提高,也較有朝氣,明顯想要打入年輕人市場
https://imgur.com/a/oqITaad
行李箱空間不到300L過小,適合2人出遊,長途3人還OK 4人出遊長途旅行則太勉強了
內裝機能
https://imgur.com/a/ceYK9Vv
坐進駕駛艙,最先接觸的就是三輻式的方向盤,全塑料,摸起來一般,但是方向盤
未能和塑料完全貼合,感覺質感不是很好,當然不排除和租賃車有關
https://imgur.com/a/aRmIUof
前方儀錶板是四環式儀表板
顯示時速轉速,油量和水溫
中間有一個液晶螢幕顯示檔位 室外溫度,里程tripa trip b 沒有油耗顯示
順帶一提,這是一輛3萬4千公里的租賃車,室外溫度適用華氏溫度顯示
很 難 用 故我當沒有這功能
https://imgur.com/a/didRhk1
前面內裝均採用應硬塑料,並用紋格押花顯示,質感看上去在小車應該算中規中矩
https://imgur.com/a/j1vv7Fc
副駕駛座手套箱大小一般,值得一提的是前面有一個橫向可擺東西的小空間
可以塞濕紙巾,小罐化妝品之類的女生應該很愛,我個人就順帶擺了太陽眼鏡
https://imgur.com/a/f0HCkWB
中控大約是一個7吋左右車機,可以連結藍芽,也可以用aux-in,音響等
並有USB插孔,當然不是彩色螢幕,陽春藍色字幕
但是這個字幕在一般行駛下會被'白天'吃掉,是白天喔不是被太陽吃掉
所以一定要到室內,而且是陰暗的室內才看得到字幕,
才知道選取的東西ex 廣播頻道等
是什麼
我個人覺得相當難用,一路上直接手機連接藍芽播音樂就好
冷氣採用傳統冷熱調和空調,冷度比TOYOTA車不冷,夠用
https://imgur.com/a/U7LYIj2
螢幕下面可接12V電源,並有一個手機擺放空間,尚算方便
https://imgur.com/a/ZWm5OLG
沒有中央扶手,手煞車下方也沒有置物空間
https://imgur.com/a/uyTdNZB
好在手煞車後方還能擺兩瓶水,算是挽救了一點駕駛座空間分數
https://imgur.com/a/3qAK2XB
值得一提的是swift 每個座位門下方都有能擺一瓶礦泉水的大小,算是蠻貼心的
https://imgur.com/a/EOso5lT
但後方電動窗竟然在近C住的窗戶是不能降下的,整個不懂設計原理
感覺視野變差,後座乘客不會開心的
https://imgur.com/a/bF229Ow
個人認為這代空間最大的缺點-後座空間太小
前方駕駛座調整成我的標準坐姿,我的身高175CM 膝部空間勉強兩根指頭
已經觸碰到前方頭部空間三根指頭,讓人感覺空間侷促
試駕心得
2017 swift 1.2
搭載一具直列四缸1.2升(1242CC)自然進氣引擎
最大馬力93匹 最大扭力12公斤米
車長3850MM
試駕前要先提到swift這台4速變速箱
整個跟日系變速箱很不一樣,油門踩深點直接自動降檔,反應相當靈敏
但如果你是習慣順順採油門的駕駛,整台車就像被限制一樣
完 全 無 力
差異真的相當相當大,所以我可以了解為什麼有人說swift1.2馬力夠用
但也有人說很無力
前50公里我還沒掌握到這台車的特性,整個感覺無力,無趣,無聊,想下車
市區起步沒有輕快(一樣的油門深度其他日系車就是輕快,低速夠力)
上高速公路80-120過程中也是緩步上升 當時真的很無力
所以以下心得為右腳會採深一點的心得
試駕地點為東北角北海岸九份基隆
山路上下坡 高速公路 市區郊區區全包辦
山區
Swift變速箱反應快速,在各個彎道出灣油門踩深可以直接自動降檔補足轉速
其實如果是要順暢駕駛,我認為在台灣大部分山路中,駕駛幾乎不必手動降檔
一路D檔上山到底就已經夠用,當然如果想要有力,絕對是手動直接降二檔補足油門
這個93P小車竟然還會帶給駕駛微微貼背感,加上3850MM車長和很不錯的底盤
會讓駕駛很有信心,不斷加快速度和極限
底盤不錯是多不錯,我認為跟ford fiesta 底盤感覺很類似都很沉穩
唯一能說的就只有側傾稍微大了一些,應該和懸吊調比較軟有關係,但無損底盤
比fiesta 靈巧了一些,但油門比fiesta 好控制很多
可以說相當富有樂趣,且相當好上手的一台車
高速公路
swift 在低速到高速的加速過程動力沒有問題
從100到120在加速也讓人覺得夠力,這是讓人驚豔的地方
但是速度上到120之後,就會感覺有一點不安定感,這點和fiesta相比就差了一些
不知道為什麼在山路上兩者底盤都很棒,但高速下會有此差異
這是較為可惜的地方
整體來說 swift 1.2 是一台好上手 空間靈活的小車 而且當時售價只要57.8萬
如果CC數能降到1200CC以下 再搭配ESP 那絕對是會更上一層樓
Rex
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