小弟真的有很深很深的體悟
實在是被路上的車荼毒太深 才會上來發文
一如往常悠閒的假日出遊
在路上順順開時 聽到測速警報
結果馬上前車就慢下來 形成一條長長車龍
我是不介意遇到測速稍微踩一下煞車啦
但是如果你原本就開90在高速公路上 可以不要踩煞車嗎？
如果開70在限速80的快速道路上 可以不要踩煞車嗎？
真的是每次看到前面有塞車跡象就是有測速照相機
而且台灣人真的是很怕怕爆
明明100可以開到110都沒事的東西要給你開90
80可以開到90的東西要給你開70
然後測速過了之後又開始變很順
幹
為什麼要這樣啊
為了測速照相機把整個車流搞慢
雖然一定有些人會很說什麼開太快更危險
可是這樣突然減速也是很危險啊
所以我說測速照相機是不是交通毒瘤啊
希望鄉民可以集思廣益看有什麼方法可以處理這個問題
不然真的開車會開到火氣很大 orz

您可以一路開路肩

用平均速度來抓就好啦,就不會有突然煞車了

我覺得到交流道才要切出去 甚至停在旁邊等的才是垃圾毒瘤

其實是超速習慣了 所以看到照相機、警車都不自主的煞車

個人駕駛習慣不良才是交通毒瘤

一人汽車基本上是

4

這就是人性，平常習慣了，下意識就心虛

養成不超速習慣啊 不就一堆怕抓 心虛踩煞

幫推 一定一堆人說開慢點有犯法嗎

不是測速照相的問題 是駕駛人的問題

一堆智障愛亂煞車… 插隊的也去撞護欄吧…

平均速度..你會發現休息站一堆人在等時間...

平均速度也會吧，在測速結束的桿子前大家應該會集體減速

休息站前也放一根結算暫停就好了 技術上很簡單的事情

自己開外線道一路80-90定速慢慢開，都不用生氣

有些人看到照相，明明沒超速也在踩煞車

這常常是為了保持車距煞車，前車突然減速，在後車減速前車距會縮短，為了保持車距後車通常會減的更慢，以此類推不太可能每台車都在速限的車速，

駕駛問題，常遇到開內側看到右前方車子踩煞車就跟著踩不然就是右前方遇到大客車就不敢超車，在內側當路隊長

上個月去福岡自駕六天 沒看到一台照相機不管是假日還是平日都沒遇到塞車

4 絕對是

快速道路上還限60的測速 才是真的惹人厭

看到相機就煞車的人才是

4

交通規則訂的不夠清楚啊如果今天國道交通規則訂的是車輛未達或超過錶速多少開罰對用路人來說就很明確啦 弄個什麼10公里上限不清不楚的10公里上限到底是要對錶速還是gps?

4

阿就均速執法阿 沒有相機 自然就順順110不煞車不過有些人就什麼都不要 直接作夢比較快先進國家都試給你看了還在跳針會有人國道臨停

與其說測速相機是毒瘤，不如說人類才是毒瘤；與其取消測速，不如直接禁人類駕駛來的有用。推動國道限自動駕駛汽車上路才是正解

推什麼都沒用啦 罰到自己身上就開始喊政府搶錢了

是，相機會讓駕駛人把視線跟注意力移開

4 一堆假日車手明明110限速要煞到90-100 整路氣都氣飽

數年前看到一篇報導 已忘記出處 大意是說測速照相根本無法保障人民安全 它只是國家搶錢的工具

不是 爛習慣才是毒瘤

不是 看到黑影就開槍的爛習慣才是 你講的內容跟人比較有關係不是測速

我是覺得一堆車廠的表速跟實際上有落差這個問題比較大

問題在人不在機器

所以快樂表才是毒瘤，不是測速照相

原PO這個問題,每公里裝個10隻照相機就可以解決了

都不要提示 直接拍 然後被照再來靠著背政府搶錢？

四輪才是

真的，明明就限速內還是踩剎車，t牌n牌最多

應該是表速不準 然後速限加10才拍照

媽的速限有夠慢，全部都+20比較合理