去(2017)年6月牽一台二手車(13年9月出廠)
車子在金門開 少開 很少載人 都短途(15分鐘內) 慢速(時速60以下)
除了強制險外 去年保的保單如下(31歲/男)
保險金額 保費
丙式 31.1萬 6958
車體許可使用免追償附加條款 83
第三人責任險-傷害 每一個人傷害 500萬
每一意外事故之總額 5000萬 2344
第三人責任險-財損 每一意外事故之財損 100萬 2038
第三人責任乘客體傷附加條款(4人) 每一個人傷害 300萬
每一意外事故之總額 1200萬 1600
第三人責任駕駛人傷害保險 每一人死亡或殘廢 300萬 800

不常載人 乘客拿掉就好

第三責任險不太懂的定義是指什麼呢？是指說不清楚條款用法還是指說不太懂要不要刪除

對 不太懂 有沒有續保的必要...

我必須認真的說，如果有保費的壓力呀

第三人傷害 財損''一定''要保

要刪的第一首選絕對會是「車體險」也就是上面的《丙式》而不是先挑「責任險」開刀只有當「第三人」有妥當的保障時「車體險」才會再納入考量我從文章感覺起來你對車險相當生疏如果有時間的話，我建議你先爬個文章有基礎概念後，再討論我認為會比較有效率一些#1Q6uRZ9K (car)，這篇是我自己對車險的看法裡面內容應該可以幫助到你一些看完之後有問題可以提出，我會盡量說明如果時間很緊繃，沒有時間觀看也沒關係底下會簡單帶過幾個我覺得你應該需要考慮的條款

要刪一定是刪車體險，自己車撞爛了能賠多少，撞傷對對

《超額 - 乙》，帶來對第三人體傷與財損更寬裕的空間

方的人車可能會賠一褲屎。基於風險管理第三責任險一定要

《殘廢增額》可大幅減少第三人殘廢的理賠壓力《駕駛人傷害險》、《乘客險》這兩個是否續留少開、很少載人（短途）、慢速先說少開，這點表示你在車內的時間沒有比車外多而《駕駛人傷害險》要在車內發生事故才能啟動那既然大幅度時間不在車內是不是考慮「意外保險」會比較適合呢？畢竟「意外保險」有《駕傷險》所沒有的全方位保障而《乘客險》這一塊呢首先是少載人又短途且自認慢速雖然還是有可能遇上瘋子失控之類的狀況但我相信這樣的風險一定會比本島來得低而且《乘客險》要我方有肇責才能啟動在上述綜合起來後我認為《乘客險》不是你一定要的選擇以上端看你如何去取捨，我只是提出想法而已喲

再怎麼省也不要省賠人家的

自己車壞了可以摸摸鼻子算了，撞到人車，別人才不會跟你摸摸鼻子算了，第三責任險加上超額，才是保護自己的保險

學到了 讚

我保國泰 建議留著第三人責任險 並加保超額責任險 不常開可以考慮乘客險、駕傷險的去留 車體險不常開的新車保丙式還OK