※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: 油電車雖然省油
: 但是換一次電池
: 基本上就把省的油錢噴回來了
95無鉛汽油現在一公升要29.6元，下周搞不好破30了
Prius 一公升跑25公里 一公里1.2元
Altis 一公升跑15公里 一公里2.0元
一公里至少省0.8元的油錢，電池保固內的12萬公里光油錢就省快10萬了
電池含工資也才5萬多
把油錢噴回來?????
: 為什麼還是很多人不知道電池昂貴
: 如果養起來便宜
: 那油電車早就賣贏Altis了
油電車平常耗材更換頻率低，保養還比國產車便宜勒
不然你以為和泰幹嘛不推油電車，因為賺不到保養費啊
去看Prius 3的保養工單
耗材省下的錢差不多等於大電池的錢
定價差40萬，假設里程數20萬公里油錢就差了16萬(耗材和大電池打平)
一台進口：半套ACC + Euro NCAP五顆星安全評價
一台國產：(上面有的全空白)
持有成本多出20多萬換來寧靜、舒適、安全、操控更佳
值不值得見仁見智啊
: https://i.imgur.com/CoYPLHf.jpg
: 最便宜的一顆5萬
: 最貴14萬
: 歐系更貴
: 去問看看開Altis的車主
: 他們覺得貴不貴
: 當然是很貴，才養純汽油車！！！
: 希望這篇文能讓買油電車的人減少
: 因為台灣電力不夠用了！
電力不夠甘油電車屁事
Prius除了插電版本以外完全沒有用到台電的電好嗎
到底是算術差還是油電盲.....
: 買油電車請小心電池價格貴鬆鬆XD

其實要感謝油電盲，很多油電車主竊盜險都沒在保的...

一篇不知所云的文章，樓主幹嘛對他認真

開神A每天塞車上下班 油耗剩13…15是高速>50趴的情況下才有可能

神A跑市區多的話油耗15km很困難，大概只剩11~13。

一樓 你確定？我油電車竊盜額度還拉高勒

以色列和伊朗在敘利亞開幹了 油價準備飛天了

https://i.imgur.com/LLbYiU4.jpg 上班大約26-29 下班大約24-27 其實每天看這數字也挺開心的 尤其高油價時代

台灣哪台車 跟在歐洲撞測的是同規格的

油電車論壇有篇統計文可以去爬看看 關鍵字：失竊險

油電舒適寧靜，只看油價？

滿萬才換機油，也是省。

減少我去加油站的時間成本也很重要

不用解釋太多啦~不會買油電的~講再多也不會買的~

上次prius撞神A的圖片還記得嗎環保無價 家人安全無價啊

夏天開油電車就是爽 建議和運多一點油電車租車服務

台灣不用比歐洲撞測啦，光上次P3對決新神A一目了然

油電爽開

有些車主 真的是多買安全的 國產近年實撞 成績不怎樣不是不想買便宜 好歹把安全做好吧

說真的對很多人來說車子里程都開不高，而且就算開到24w省$10w好了，跟油車價錢還是差很多(20~30w)，真的只是多買安全配備而已

其實要感謝油電盲啊 p4折價才能折八九萬 XD

油電車省油不省錢

推

況且油電就會有心態多開多省錢，實際上還是在花錢，省油不省錢倒是真的所以探討的不只是理論上計算的價錢，還有因為油電你所多花的里程，實際的"有效"的里程是多少

神a綜合大概只有12，13km/l

只可惜太醜

我真的是買安靜的。

推 下一台好想換油電

推 在那邊喊電池電池好貴好貴真的很可笑

Prius4超好開又超省油 外觀越看越喜歡

晚上後車燈真的猛

其實我希望油電盲可以大肆宣傳油電三寶讓想買油電的都以為三寶五萬壞一次 讓和泰推保固方案

講太多了，這樣價錢很不好談捏，現在買油電根本最佳時機

更好笑的是有些人買了車之後油價漲就騎機車了 更省XD

台灣不推這種不插電油電太可惜，大概卡到誰的利益吧

安安，我altis才11你的15哪來的QQ

很多人買Altis Tidda不好嗎？ 犧牲車體保護其他車輛啊

開過一次Prious之後就一直想換車，電池十年換一次五萬也還好吧，那個舒適感整個就是爽

前幾代Prius換電池大多是接近20萬，P4還沒人換過

電池用幾年必壞，不壞也效率極差，另一台可不一定，還是沒對比性

很好 只是和泰賣太貴 怕打到神a吧

借問一下p4電池是表上的4.9萬嗎？那上次業務還唬我說七八萬...

神A車主路過 常大腳平均11.3

對 4.9萬 ...你可以換業務了

要另加工資，五萬多總共五萬多

自從之前油價跌了 油電車就乏人問津

油電在台灣一直沒有熱門過

掛牛頭牌的油電車保養都在比省錢的 每次去都幾百塊

真的要感謝油電盲

和泰真的很討厭，牛頭油電這麼強都不推

其實全車過保又不在乎非原廠可以外面換，便宜不止一萬，但原廠保固其實蠻好的

神a最牌價最貴79.9萬，prius109.9 差40萬

台灣會護油價，不然油電車早是趨勢了台灣不推油電車是因為只能進口，國產車的利益會少很多

油電CAMRY是國產

笑死，你以為國產油電camry賣很好喔？XDD

不推很正常啊，新車時期原廠賺的少啊，過保有些就不進原廠了而且過保花大筆的換電池，因為單價高，有些人就挑外廠了

Crazy大，你的數學老師......

有人講不過只好顧左右而言他囉，馬自達有些車也賣很爛，按馬自j邏輯一定是爛車來著

要不是P4那醜樣當初就買了

109.9-79.9=?

=40 crazy大教的

電池7.8萬應該沒錯,因為和泰換電池都是原價的5.x折prius alpha 原價26萬,折扣完才是13萬多大概是包含回收舊電池的折價吧

國產油電Camry 六年前剛上市時真的賣超好啊和泰的股價那時開始從120飆到300多耶

光是多出來的車價就不知道可以加多少油了……

我說扣掉電池的錢後實際省的哦，而且我只是實際客觀分析而已，沒有說油電不好

當初沒買油電是覺得開20萬公里大概要10年，剛好差不多要換車的同時又要換電池，換了電池還要再戰10年才回本，不換又怕車賣不出去，要報廢又太早...

以台灣市場來說，當時P4剛出時，比altis多出來的車價包含ACC 7氣囊 LDA 5星撞測等各式主動被動安全，這些都不用錢嗎還有...跟altis等油車比，油電寧靜，啟動不燒引擎，周圍親戚少吸廢氣，熄火冷氣吹爽，零件不易壞，少跑加油站，嚴格來說這些附加價值，也要考慮在車價內台灣人很容易把摸不到，無實體的東西都當免費...

我們的Prius開4年半已經開9萬公里，加上保養沒什麼要換的，個人覺得很省