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car
[討論] 同車款國產和進口安全性有差嗎?
作者:
Mulsanne
2018-05-24 20:19:10
這類例子其實不多
目前就只有現代Elantra和三菱Outlander有國產和進口車型
如果不考慮配備差異
僅就車體剛性和組裝品質來看
國產進口真的會有差嗎?
作者:
wumingxian
(WU)
2018-05-24 20:28:00
Outlander 現在還有進口??
作者:
Mulsanne
2018-05-24 20:28:00
PHEV
作者:
wumingxian
(WU)
2018-05-24 20:29:00
PHEV?嗯嗯 看到了坦白說我覺得一定有差,畢竟產線焊接設備截然不同
作者:
Karter
(偽Carter)
2018-05-24 20:37:00
你摸著你的良心說 你相信台灣的商人嗎?
作者:
berryc
(so)
2018-05-24 20:40:00
相信的就會信,不信的就不會信就像日本的民族性, 我是不相信他們出口的車跟內銷會是同水平
作者:
realestate
(不動產)
2018-05-24 20:42:00
簡單 進口國產各買一台對撞不就好了?
作者:
gtoselina
(啾啾)
2018-05-24 20:48:00
正常好的不是會留國內嗎XD
作者:
fenderrb
2018-05-24 20:48:00
現在這麼多平價進口車,何必買國產
作者:
wumingxian
(WU)
2018-05-24 20:49:00
三菱在日本銷量很慘,之前爆發過三菱之恥日本人才不買
作者:
wa88
(DayAndNight)
2018-05-24 20:57:00
以全球來講 台灣地區算是對三菱hen支持
作者:
atrix
(班班)
2018-05-24 21:17:00
機械手臂100K就有二手貨(含控制器)跟1M的進口貨,你是臺灣老闆你選哪台?
作者:
F5
2018-05-24 21:19:00
不然鋁罐一詞怎麼來了 看看神A市區被P3撞爛的例子
作者:
wa88
(DayAndNight)
2018-05-24 21:20:00
那個後門的凹法 我第一次看到還以為是修圖
作者:
finasoul
(fina魂)
2018-05-24 21:22:00
...focus也有阿
作者:
SakuraHana
(櫻花)
2018-05-24 21:43:00
進口在車版有心靈安全
作者:
dslite
(呼呼)
2018-05-24 21:55:00
豐田偷鐵塊 沃爾沃偷氣球
作者:
belief0816
(弟弟乖,不要腦羞)
2018-05-24 22:15:00
講那麼多就去證明啊,證明國產車比進口車安全啊,車子又不是買不到,國慘車商還不快買台來分解,還是國慘車連這都辦不到,那誰敢買國慘車
作者:
draco9890
(平淡)
2018-05-24 22:18:00
有差
作者:
evilkyo922
(精靈)
2018-05-24 22:24:00
國慘車的板金很薄,請買進口的
作者:
draco9890
(平淡)
2018-05-24 22:27:00
厚度不一定會偷,號數則不見得會一樣,焊點數量、焊接時間跟電流也可以偷
作者:
wumingxian
(WU)
2018-05-24 22:58:00
國外都在用1500MPa當AB柱主結構跟模組化平台了,我是不知道哪家國產車商敢說自己產線能焊接1500MPa鋼材別說產線落後國外啦,光1500MPa鋼材台灣現在有能力產?
作者:
Mulsanne
2018-05-24 23:10:00
上次去看他在抖 業務說整台零件幾乎都從韓國進來的某些配件上還寫韓文
作者:
lipoct2015
(赤者暴風)
2018-05-24 23:14:00
有
作者: ariesd (台中長頸鹿)
2018-05-24 23:43:00
日本鋼鐵都造假了,進口也不完全能相信
作者:
cystal
(專業代PO)
2018-05-24 23:50:00
造假的鋼鐵照樣過公開撞測 所以是IIHS造假囉回原文 想想台灣的薪水跟國外有差嗎
作者:
fivemoonsky8
(牆外風景)
2018-05-24 23:54:00
日蝕算蠻彿的
作者:
evilkyo922
(精靈)
2018-05-25 00:18:00
台灣商人連吃的食物都能偷了,更何況是車
作者:
atrix
(班班)
2018-05-25 01:30:00
中鋼有量產的不是只到980級嗎?
http://www.csc.com.tw/csc/pd/doc/spec_cr_2014.pdf
作者:
jason0330
(哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)
2018-05-25 01:51:00
國內有款有用到造假金屬材料的車,全世界的撞測都是高分通過,然後鄉民最愛講的道路實撞也都顯示是非常安全的,原來這些都是假的,鄉民真的很難伺候耶!
作者:
mike0608
(Mike Wu)
2018-05-25 01:52:00
我記得之前某一台國產車公布的MPa就是比國外同型低啊
作者:
evilkyo922
(精靈)
2018-05-25 01:54:00
980對某些進口車來說只是前後檔的強度,所以理想來說小車的車室強度至少要980以上,才不會一撞連ab駐都潰縮,對常跑高速的車輛如果能1500會更安全,但也是要
作者:
grass930
(艸)
2018-05-25 01:55:00
拉伸還是降伏強度差很多
作者:
evilkyo922
(精靈)
2018-05-25 01:55:00
看車體結構設計,最重要的是良好的駕駛習慣,才能讓
作者:
atrix
(班班)
2018-05-25 01:56:00
不管拉伸還是降伏,反正都沒有980以上
作者:
evilkyo922
(精靈)
2018-05-25 01:57:00
Google查車體結構,有很多廠商有公佈
作者:
atrix
(班班)
2018-05-25 01:59:00
中鋼的產品書寫抗拉980級降伏就......
作者:
evilkyo922
(精靈)
2018-05-25 02:00:00
所以中鋼沒有技術做更好的鋼材嗎
作者:
mike0608
(Mike Wu)
2018-05-25 02:00:00
好像是CRV 美規跟國產鋼材硬度根本就不同
作者:
evilkyo922
(精靈)
2018-05-25 02:06:00
https://goo.gl/images/vv5xWv
網路上找到的資料,如果來源正確,國慘真的慘但應該不是最新資料,希望新車能改進
作者:
chandler0227
(錢德勒)
2018-05-25 09:06:00
T牌某國產S車後底盤結構大樑沒一個超過500MPa
作者:
chinten97
(中二病滿滿)
2018-05-25 10:48:00
我覺得還要再加上一點,國外用較高級的鋼材,國產後,就算用較低階的鋼材並增加厚度,重量也應該明顯上升
作者:
aaa5172000
(i love lol)
2018-05-25 12:45:00
Elantra整台車的結構體都是進口的吧 只是在台灣組裝但elantra有進口的那台是sport版 價差不小 如果組裝品質不同我也覺得不奇怪啦 但我還是買elantra了
作者: Jasonchen415 (jasonchen)
2018-05-25 17:19:00
福特都硼剛撞測還不是都不及格
作者:
glassspirit
(so weak)
2018-05-25 23:02:00
啊T牌不是最愛說自己的潰縮區做很好,結果prius 車頭潰縮區撞altis車尾,altis直接潰縮到後座去,笑死。整台車都是潰縮區。
https://goo.gl/images/phZCqd
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