最近看到馬三一直被拿出來討論
也看到不少人分享心得
想說也來分享一下
車型：16/17小改款 五門頂級型
先來張里程數
https://i.imgur.com/wTcGuYT.jpg
用車需求：
每日上下班通勤來回約50KM
原本騎車通勤 後面真的太累受不了
大部分時間都一個人開（單身QQ)
偶爾假日出遊載載朋友家人
購車歷程：
當初考慮過這幾台
馬二 馬三
小肥(fiesta 1.0)
小佛(focus 1.5T mk3.5)
預算最多就只能壓在百萬內
最後家人跟我自己看法一致
小肥跟馬三 二選一
最後選了質感配備空間較佳的馬三
心得：
1. 空間
以我現在的用車需求真的是相當夠用
我176/75駕駛座調整好
後座有一個拳頭的距離
加上家人身高都不高（都沒170）
朋友最高的也跟我差不多
沒聽他們抱怨過
不過之前載過有個同事183
可以感受到他的膝蓋一直在頂我的背
真的不偏激 他是個坐不住的人
沿途都在扭動 好像在坐按摩椅
2.駕駛感受
（1）加速/減速
起步算是輕快
不過面對滿街跑的神A
其實占不到太多便宜
中速的部分 受惠於聰明的變速箱
不管是重踩油門的再加速
或是想要輕鬆的巡航模式
都相當好掌握
尾速的部分 個人最高紀錄是19格左右
大概17-18格以後開始用拖的上去
煞車的部分 算是相當線性
不過踏板初期腳感比較空 要踩深一點
習慣之後就很好上手了
（2）變速箱
前面提到這顆變速箱真的是很聰明
重踩油門以及手排模式的升降檔
都相當迅速 當然還是不能跟DSG比
不過我覺得跟小肥的powershift
已經算是不相上下
不過還是有一些地方我覺得可以改進
尤其馬三以及整個藍天科技要大改款了
第一 檔位不足
雖然6AT已經相當夠用
但跑國三的時候 時速高過110時
引擎轉速已經高過2000轉
且1、2檔齒比落差稍嫌過大
但5、6檔齒比落差又覺得過小
若能有7或是8速的話
想必高速巡航時 轉速能夠降低
對於油耗有正面的幫助
整體而言能有更綿密的加速感
第二 一般模式仍稍嫌激進
小改款後的馬三 其中一項明顯的改變
就是變速箱多了sport/一般的切換
不過在一般模式下
有時候開車蹬到窟窿
油門會隨著慣性稍微變深一點點
變速箱就馬上退檔了
雖不至於造成不適
但若能再增加一個eco模式
也許會更好一點
3. 操控/行路品質/舒適
（1）轉向
轉向精準 路感清晰
配上原廠性能胎
開起來相當具有操駕樂趣
山路上只要速度合理
基本上不太會推頭
方向盤市區轉起來輕快
高速的時候也不會太重手
個人算是相當滿意
（2）底盤/懸吊的搭配
馬三的懸吊偏硬 底盤偏軟
平路上的彈跳抑制算是不錯
高速切換車道的貼地性也堪稱優異
不過在山路上 過一些有高低起伏的彎
會明顯令人感到信心不足
相比之下 小佛剛好想反
小佛的懸吊偏軟 底盤紮實中帶Q
平路彈跳會比馬三明顯一點
不過山路上會比馬三來的優異
（3）噪音
眾所皆知 車室噪音是馬三的弱點
不過實際擁有馬三一年半左右
真的覺得沒有網路上說得這麼不堪
馬三最主要的噪音來自輪胎
18吋低扁平比的性能胎 不吵都難
加上自然進氣的高轉特性
高速噪音確實輸小佛不少
但平常市區使用其實真的ok
朋友說比他的11代神A好
家人是說還不錯 不輸老爸的車
(家裡之前有台B8 A4 2.0TDI)
只能說小佛在隔音這塊太出色
（4）座椅包覆性
自己跟家人朋友一致覺得
馬三的座椅真的好坐
支撐性 側向包覆性都很出色
朋友說馬三的椅子坐起來很好睡
4. 外型/內裝質感/配備
（1）外型/內裝質感
外型來說個人偏好五門車
當初選的這四台其實我都可以接受
不過內裝質感 馬三真的營造的很棒
也算是我會買這台的最大原因之一
在同級車算是相當出眾
甚至堪比一些豪華車的入門款
（2）安全配備
主被動安全配備相當齊全
在當時（2016.09）就全車系6安+esp
主動安全還有盲點偵測以及SCBS-F
盲點偵測真的用過就回不去了
倒是這個SCBS-F 我想好好聊一下
這個前行煞車輔助系統
作動的範圍（會煞車）：4-30KM/H
警示的範圍（警示only)：90KM/H以下
我是還沒實際作動過
倒是很常被警示
有時候要變換車道
慢車與慢車常常只留一個車身的距離
這時候必須要貼緊牽車在切換車道
常常這個時候 SCBS-F就會警示你了
是有點惱人 不過若是前方速度驟降
速度低於90的時候
它會在一個還算遠的距離show警示
算是還蠻實用的啦
不過正18的SBS 實用性遠大於SCBS-F
（3）其他配備
音響系統算是ok吧
6+1支喇叭（自己有加裝前置喇叭）
音源是手機藍牙+kkbox
低音 音響會咚滋咚滋
中音 稍嫌悶了點
高音 聲音稍嫌不夠乾淨
不過以上也可能是音源的問題
對我來說就是ok
有選導航 因為不想再牽一台導航機
加上整合在HUD真的很方便
但導航輸入的部分沒有特別好用
沒辦法像谷歌一樣直接打地標
一定要有正確地址 好在可以輸入電話
輸入電話比想像中快速許多
不過更新偏慢 且只能免費更新三年
要不要選真的就看個人
電子手煞車、換檔撥片
光感應頭燈、雨珠感應雨刷
keyless、push start
都是相當實用的配備
當初沒選旗艦型
一來不想等車
二來多的配備沒什麼吸引力
只多電動調整座椅跟bose音響
對我來說那些是“虛華”的配備
5. 油耗/後勤（含妥善）/其他
（1）油耗（原廠公佈15.9）
油耗的部分我相當滿意 直接上圖
期間有換手機（行車管家app)
https://i.imgur.com/tNQBM22.jpg
https://i.imgur.com/GZQbqRk.jpg
平日上班
高速：市區：山路
6：3：1
（2）後勤
馬三的通病就如網路上傳的那樣
後照鏡收摺不全
引擎角不良造成抖動
六角鎖異音、碟盤吃溝
（社團都有人分享過出保心得）
個人目前只遇到後照鏡的問題
出保固算是不囉唆（要看哪個廠）
保養的部分 就中規中矩的 沒什麼特別
倒是保養費算是經濟實惠
跟國產車相去不遠 以下附上工單
（我自備機油）
https://i.imgur.com/WUXq3en.jpg
https://i.imgur.com/GPccvld.jpg
https://i.imgur.com/XsBYRrk.jpg
（3）其他
想特別靠腰一下 車漆真的很薄
每次洗車都會發現需要點漆的地方
再來就是稅金了
買車前總是可以很輕鬆的說
還好啊 每年多繳一點而已
等到買車要繳稅金的時候
真的繳一次幹一次
以下附上愛車的一些美圖
尾翼 排檔頭 換檔撥片為改裝品
https://i.imgur.com/3ujwoLQ.jpg
https://i.imgur.com/MD8LD1b.jpg
https://i.imgur.com/bwSiViq.jpg
https://i.imgur.com/oEvp35m.jpg
https://i.imgur.com/wJ4nIGt.jpg
結論：
選擇買這部車到現在 沒後悔過
雖然不至於到此生無憾的地步
但真的也是沒什麼可以挑剔了
馬三確實很對得起它的售價
還是那句話
沒有完美的車 只有適合自己的車
車子一定都有優缺點
端看自己如何取捨
選擇最適合自己的車