不好意思...
小弟常常行車路線就是埔里-霧社-廬山(皆為山路)，車子為SOLIO-05年
想請問常爬山路的大大們是怎麼控制檔位的?
會這樣問是因為感覺這台車的變速箱又要被我踩壞了(開始會打滑)...
上一台老爸的CEFIRO也是被我開來山上以後就變速箱就掛掉了...
雖然小肥跟SOLIO在我接手都是10年以上老車，但總覺得是我的駕駛習慣有問題
開車習慣:
一開始上坡都是用D檔位，大概40~50再順順爬，然後假設前方有車輛
或是塞車開始變慢(約20~30)就是降為2檔維持與前方的車距，如果過了以後就是
先踩到近4千轉(引擎在嘶吼)後再推回D檔位，如此重複的檔位變換。
PS:
1.如果沒甚麼車就會用OD檔位控制在3檔一路爬山路
2.如果說本來車速約50，突然要進一個U型上坡的話，就會在進彎的時候
降到約30左右退為2檔，待速度上來以後再退回D檔位
3.如2，如果有時候懶得降檔...就乾脆一路D檔上去，不夠力的時候就重踩降檔。
(也蠻常使用的)
以上是一點開車時的紀錄，不知道這樣的駕駛方法有沒有問題?
還是大家會建議乾脆一路山路都是2檔爬坡?可是這樣有些沒這麼陡的地方
引擎轉速就會太高!不知道一直2檔的話變速箱油溫會不會太高還是機油溫度標高?
再麻煩大家指教一下 謝謝