作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2018-05-30 15:12:51油電車的保養費用比NA還要低，頂多電池壽命已盡才需要換電池(要看撐多久)
但是現在渦輪車越來越多，渦輪引擎應該是比NA引擎還更熱
長久來看，這三種引擎哪一個會比較好保養呢??
(如果一台車至少會開10年的話)
作者:
geniusw (silence)
2018-05-30 15:14:00油電出局 天價電池 省油不省錢 只能回原廠被宰
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 15:14:00na國產1.6開21萬 除了皮帶 耗材 跟機油沒修過任何東西
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 15:16:00油電應該要換大電池囉 50k起跳
作者:
T8 (wow)
2018-05-30 15:17:00看什麼車 也有na修起來很貴的
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 15:17:00日系平價直四引擎不會壞
作者:
YCL13 (靜默)
2018-05-30 15:18:00妥善率比較重要，引擎型式是其次
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-05-30 15:19:00
二手價考慮進去油電會不會直接爆炸
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 15:19:00camry hybrid大電池可以撐20萬？XD
作者:
syterol (小賊)
2018-05-30 15:23:00會考慮保養費的一定會考慮二手價，一起討論才合理
作者: retu77 (Jason Ji) 2018-05-30 15:23:00
要開十年，這三種我會選油電。
作者:
secpeda (secpeda)
2018-05-30 15:24:00NA
作者:
lopas (＜|─(L)─＜)
2018-05-30 15:24:00我考量保養費不考慮二手價耶？？因為打算開超過10年
作者:
lopas (＜|─(L)─＜)
2018-05-30 15:25:00只論保養不考慮二手價 油電屌打其他兩種
修一台的錢直接買新的都還有剩?二手價的部分大概是NA完勝正常使用狀態的消耗品大概是電動車比較便宜
理論上吧，不過最近才進入大渦輪時代..各家廠推出渦輪為主的小引擎也就這幾年的事..NA修這麼多年了比渦輪便宜好顧也正常啊..不過這些都是這裡嘴砲討論而已..要看到數據才知道..
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-05-30 15:30:00順順開都很好養，現在鄉民對這種大哉問都很有耐心喔
作者:
u987 (您987)
2018-05-30 15:31:00比較好奇有人說觀念落後，那現在電池壞了修很便宜嗎？
Vitara 有車友開了10萬公里 沒聽說渦輪有問題 給你參
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-05-30 15:35:00為什麼要過五年？ 小肥明年就五年啦
FOCUS MK2 TDCI 里程18W 渦輪還好好的
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-05-30 15:37:00你要看那些，那就限定廠牌來討論，要不要看看你的標題？
作者:
T8 (wow)
2018-05-30 15:37:002006的有dpf嗎
作者:
geniusw (silence)
2018-05-30 15:41:00跪求大電池4年12萬內掛
保養費應該不會因為你是NA或渦輪有變動吧..養起來會有費用的差別是在於渦輪沒用的話
作者: wewe12341234 (wewe12341234) 2018-05-30 15:45:00
這沒有一定標準吧
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 15:45:00渦輪沒有激烈操駕 20萬很正常吧 油電電池也是差不多啊只是油電省更多
作者: retu77 (Jason Ji) 2018-05-30 15:47:00
開到報廢油電省最多，油錢差異太大。
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 15:49:00一般引擎做好保養會比油電省啦 油電少你一般引擎多少東西你知道嗎？要少換多少東西你知道嗎？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 15:51:00一堆渦輪車都馬五年以上了 單純論引擎根本沒啥差別
作者:
chikan (痴漢)
2018-05-30 15:51:00朋友家的老vo 38萬公里東西修一輪了 渦輪就是沒壞
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-05-30 15:51:00要看哪種油電吧...引擎當發電機用的和電池當輔助用的不同
馬達耐操又好保養 可是電池就.....電池科技還很落後選NA就對了
作者: beariii (熊三號) 2018-05-30 15:53:00
家裡的2007prius總里程27萬公里時，電池效能還有6x%不必
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 15:53:00然後NA和渦輪應該要用同輸出等級來比...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 15:54:00所以你沒有車款來比較根本就無法比
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2018-05-30 15:54:00渦輪當然是我鈴BoosterJET引擎
作者: beariii (熊三號) 2018-05-30 15:54:00
超過10年花幾萬換電池，進口油電根本很超值
作者:
chungj (msck)
2018-05-30 15:55:00你是不是故意要釣油電盲 中了好幾隻誒
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 15:55:00作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 15:56:00上一代GS450H蠻多差不多5-6年換電池的
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 15:57:00新車都電子方向機了吧 還有油壓的？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 15:57:00不過我是覺得把電池當成固定耗材更換其實也不過分
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 15:59:00大電池只能開40萬夠用嗎電子式方向機也是會壞
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:01:00開40萬省的油錢30萬跑不掉了 都能讓你換6顆大電池了 怕啥？
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-05-30 16:02:00油電開到40萬都省多少油了...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:02:00大電池開不到40萬的 CT200H平均大概16萬左右GS450H里程不一定 聽過大多都是12-13萬
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 16:04:0013萬真的不行
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:05:00GS450H賣的是性能和安靜度阿 又不是賣省錢的
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 16:05:00台灣平均16年才換車
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:05:00油電現在在台灣問題就是盤子價跟二手價低 不然根本屌打NA
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 16:06:00開40萬要換三次電池？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:06:00450H打完折含工9萬多啦...台灣車子哪台不是盤子價? 又不是只有油電盤
作者:
jorden (William)
2018-05-30 16:06:00渦輪跟油電都是省油不省錢
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:07:00老話一句 油電車不要去想省錢的事情開起來比較順心
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 16:07:00油電買的時候就比較貴了
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:11:00人家福斯售價比原廠的便宜....哪來沒有不是盤子價？現在油電是真的太盤 有夠扯
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:13:00你舉個本版人人喊打的VW出來XDDDD 本版T牌>>>>>>VW
我比較好其為什麼油電保養一定比NA便宜，prius對神A，都是1.8直四，想不到油電保養便宜的理由
作者:
Ivan210 (小謎)
2018-05-30 16:13:00其實看不懂省油不省錢的意思，省油不就是省錢了嗎？更何況耗材更換需求少，可以少跑保養廠算是優點了吧，另外進口車價一定會高於國產，同級距車比較起來就是多關稅啊…這是進口貨必要的花費吧…
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:16:00油電主要是剎車皮消耗非常少 引擎室某些耗材壽命稍長
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:17:00耗材少啊 去查油電少多少耗材不就知道？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:17:00然後冷氣壓縮機不用透過皮帶 所以少一條一些橡膠管線"號稱"比較耐
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:18:00省耗材 省油 高里程數絕對非常有感 不選油電理由只有價格太貴跟二手價不漂亮而已
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:20:00要有力也有渦輪阿 XD
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:21:00atkinson系列油電比較重確實會比同級車相對沒力沒錯啊
作者:
ariete (正圓錐)
2018-05-30 16:21:00三代GS450h的電池大多是在中古車行賣不掉過放電才壞的啦油電就連GS450h也感覺沒貼背感，然後看時速表已經破150了X
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:22:00三代我認識兩位車主都差不多六年13萬多掛掉這一代的沒認識掛掉的 不過車友聽說也是差不多15萬掛掉
作者:
noryb (Byron)
2018-05-30 16:30:00渦輪引擎室長期高溫,一些橡膠塑膠製品,壽命易較短.
只跑15萬跟Altis比單比油錢就省1-2顆大電池了
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 16:34:00車版就是要六缸以上na 拉轉 聲浪明顯才讚
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-30 16:37:00
當然是4.7V6大NA耐用啊
作者:
u987 (您987)
2018-05-30 16:38:00所以電池維修還是相對比較貴，買車不可能不考慮這點，除非你過保就換車，但2手價就會非常的慘。
買車都要考慮耗材要換啊 乾脆別買車就不用換換電池是單次貴 但攤提下來平均保養費比油車便宜
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:42:00真的一堆油電盲 XD 還在換電池會比較貴 等你該換電池的
作者:
pneumas (ˉ)
2018-05-30 16:42:00NA省
作者:
u987 (您987)
2018-05-30 16:45:00套上面一句，買車還管什麼油耗幹脆不要買車QQ。
作者:
snownow (雪紋)
2018-05-30 16:46:00昨天不是有個調查是美國人持有15年以上的車款，prius排前
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:47:00其實渦輪也沒貴到哪去啦 養起來跟NA差不多阿
作者:
snownow (雪紋)
2018-05-30 16:47:00五名嗎~如果真的不好養哪會持有這麼久
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:47:00不管油耗才是最好笑的 XD 每天開車最息息相關的能不管油耗 XDDDD渦輪就多了一顆渦輪耗材要換 環境高溫減少壽命 導致會更早換
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:49:00除非拿來跑業務要報帳 通勤我還真的不太管渦輪你跟我扯是耗材? 大概只有某L牌才耗材
居然還有na比油電好養，光機油更換里程數其他就不用比
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:50:00原來是渦輪盲的油電專家阿
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:50:00我是當他是耗材阿 XD 家裡有牽一台渦輪車 我還是當他是耗材阿
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:51:00你當他是耗材? 我前一台車二十萬多公里渦輪沒壞.....那顆渦輪在絕大多數情況一定比大電池耐用啦
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:51:00對岸淘回來換很便宜 你不當他是耗材也行 個人觀感而已XE
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:53:00渦輪連耐久性耗材都稱不上了...渦輪大概可以開到報廢
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-05-30 16:53:00渦輪20萬跑不掉我前面就有說過啦
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 16:55:00高溫壽命短些我同意啦 水管和水龜我都換過
渦輪也真的還好啦 大概接近跟引擎同壽 少數廠牌例外
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 16:57:00油電不是一萬保養嗎 不用換機油？
某u真好笑 計較電池貴但能省其他的錢更多卻視而不見
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 16:58:00現在長效油可以3萬公里換欸 機油應該沒差皮帶 來令 電瓶這些就是可以常進場維修才爽啊拆拆裝裝才有進修感
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 17:00:00這版對耗材的定義真嚴格QQ 20萬的東西居然還是耗材QQ
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 17:00:00不能常上課 事後越想越不對勁
作者: wysptt (無) 2018-05-30 17:05:00
渦輪引擎壽命很長啊，反而是周邊的皮帶、管線、惰輪等零件會比NA車提早換
作者:
u987 (您987)
2018-05-30 17:05:00在車版，只要意見不合就是盲。
沒人在跟你拿不同排氣比好嗎1.5渦輪就是跟1.5的NA比就跟我3.5NA都只跟3.0~3.6的渦輪比等你開過3.0~4.0這階級的渦輪再來跟我說渦輪沒力
Es300h大電池大概多久換一顆阿？版上有人換過嗎
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-30 17:32:00我覺得Turbo優勢就是用相對小的排量達到同級輸出阿
作者:
berryc (so)
2018-05-30 17:48:00有一好沒兩好啦, 如果渦輪全是優點..NA早就被市場淘汰了耐用度絕對不比NA引擎, 用腳指想都知道
作者:
canlest (呆呆)
2018-05-30 17:58:00拿同排氣量的渦輪跟自然進氣比..
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-30 18:03:00
看看發電機好了，燃料品質粗糙，環境惡劣的條件下（如偏遠礦場），用NA（還要低壓縮比）是好選擇渦輪機要求的就是比較多一點，可是性能好很多
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-05-30 18:17:00目前渦輪算耗材的牌子只有拉囚吧...
沒有宏觀統計數據的話，這種討論容易淪為各說各話...
作者:
l6333133 (l6333133)
2018-05-30 18:44:00紅明顯
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-05-30 18:49:00有看到有人說渦輪沒開幾年 遲滯就很明顯 感覺不太好
題目是保養費用,當然是油電車最省,如果是連車價稅金油耗算進去,才是na車最省
範圍太廣，如果是 T 牌的話渦輪>NA>>油電 (ecvt行星齒輪組)其他廠牌不確定，豐田集團的油電超好養換電池也便宜
作者:
beoneg (預感)
2018-05-30 20:20:00渦輪不耐用只有納智捷的車
就說國產Camry 大電池容易GG, 歪L都嘛撐至少8-20萬
如果我開保養廠 我應該會很討厭油電車XD 根本賺不到錢
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-05-30 21:11:00看品牌和車種吧，同是油電車，P1會便宜？P4會貴？
作者:
Cybermark (耗呆版張娜拉是我老婆)
2018-05-31 00:36:00渦輪車你要看有沒有三冷式冷卻,要是像某牌機油冷卻用到底,上課是遲早的事. 油電也要注意,混種引擎冷卻溫度不盡相同. 說豐田油電超好養? 呵呵,有沒有顯示 "混合動力蓄電池冷卻性能降低" 上課的八卦? 總之養 NA 最便宜.
樓上少自以為是下個“總之”的結論，看你言論就知道你只有養過na車了
冷卻性能降低 或者過熱 這多半是出風口沒清以前很常發生 但是現在車廠列為保養SOP後就少很多了