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2015 Focus MK3 ST高速公路巡航炸缸瞬間失去動力
Focus MK3 ST
2014出廠 2015/9月掛牌
里程39000多，未滿40000
一手車，都進原廠保養
4/1 亮引擎燈，進廠高雄民族上正
(1)原廠判斷，第一缸噴油嘴塞住，可以出保固
(2)噴油嘴無備料，需國外訂購
(3)原廠不建議繼續行駛
開始一個多月慢長等待
5/19 高雄民族上正，取車
(1)第一缸噴油嘴更換完成
(2)原廠有用內視鏡看汽缸內部狀況良好
(3)有積碳，原廠建議可以找時間清理，但可繼續行駛
5/21 凱旋九和，就近保養
(1)更換原廠販賣的機油
(2)當天晚上又亮引擎燈
5/22 凱旋九和，查引擎燈故障碼
(1)原廠判斷第一汽缸，缸壓不足
(2)無法判斷原因，需拆汽缸頭，但也許開一開就好，建議再觀察
5/30 高速公路巡航瞬間失去動力，車子拖到高雄九和凱旋，判斷第一個汽缸炸毀
Handling
原廠說，有變換到車子硬體部分(更換免拋棄可清洗式空濾)，故炸汽缸不能出保固
(1)那請問為何4/1進廠檢查又可以出保固換噴油嘴? 且 更換了過濾空氣的空濾(美國ford
performance原廠精品)，會導致炸汽缸?
進氣一次會平均分配到四缸汽缸，為何僅有第一缸出問題? 無法接受
(2)車子在廠內將近兩個月，出廠時說用內視鏡看過說沒問題，裝況良好，只有些許積碳
，但過兩天就亮燈，再過一周高速公路炸缸危及生命安全
打了0800，無效，上正/九和 踢皮球
福特，您真的有足夠的專業知識與能力修車嗎? 判斷是否正確?
身為車主，我已經無法再對您有信心，在我看來這是一連串的誤診導致的下場
原文：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5475792&p=1#68756781