※ 引述《Killercat (殺人貓™)》之銘言:
: ※ 引述《kaho894 (青森県産りんご)》之銘言:
: : 原文連結:
: : https://www.kingautos.net/209127
: 這篇實在是有夠倒因為果...
: 你在一個限速110的地方開到150,你要怎樣肇事才會把肇責歸在超速?
: 我們看看除了超速以外的肇事
: 未保持行車安全距離(47.9%)
: 變換車道或方向不當(12.8%)
: 未注意車前狀態(11.8%)
: 其他引起事故之違規(9.5%)
: 倒車未依規定(2.8%)
: 1 2 3項都是你在一群110裡面開150肇事的必然因子
: 你開到150 你一定是在車陣裡面鑽來鑽去啊?
這是很簡單的邏輯,
我不懂你怎麼會有這麼奇葩的想法
1 2 3像都跟超速沒有直接相關,
也就是說你不管超不超速,
都會發生這些事情
難道你速限內未保持安全距離就不會發生車禍?
難道你速限內變換車道或方向不當就不會發生車禍?
難道你速限內未注意車前狀態就不會發生車禍?
一碼歸一碼阿同學,
不是別人倒因為果,
是你不懂得就事論事阿
難道超速的人前面有車就一定要貼屁屁嗎?
他的煞車壞了嗎?
難道超速的人就一定會不當變換車道嗎?
超速的人後照鏡壞了嗎?
不,
這些都是沒安全駕駛觀念的壞習慣,
而他不管超不超速都會這樣
至於超速為肇事原因會是什麼事?
就是你因為超速而在安全距離下來不及煞車,
又或者是遇到突發狀況因速度太快無法控制,
這樣肇事主因才是超速不是嗎?
照你的神邏輯車流量大絕對不會發生車禍,
結果哇操大部分的車禍都在車流量大的時候發生
這種文章還一堆人贊同,
車版到底有多少比例的人真的上過國道?
我不鼓勵人超速,
要抓超速我也是非常贊成,
但事實上的確有更該取締的交通違規,
但是台灣的執法部門卻沒有應當的比例原則,
正視這個問題很難嗎?
作者:
kecon (肯先生)
2018-06-07 00:26:00邏輯清楚,推
作者:
sdyy (中壢市的小智)
2018-06-07 00:40:00改用etc抓未保持安全距離好了,出事兇手就是他
作者:
berryc (so)
2018-06-07 00:43:003%不能這樣看啦.. 我也認為很多違規造成事故的機會都勝超速, 但是兩者不衝突啊, 任何一種違規只要與超速同時成立事故率一定會更高啊, 這個不能否認
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-06-07 00:49:00推 邏輯正確
邏輯正確,就像很多三寶騎不快,但各種闖紅燈、未禮讓直行、鬼切式左轉,出事怪對方太快
作者:
berryc (so)
2018-06-07 01:05:00我覺得台灣的問題在罰責怪怪的, 超速1200起跳...未依標線
這篇一定要推!如果我半夜開直線前面都沒車,為何還要管110速限?就完全沒有會肇事的因子啊
強制新車標配ACC、AEB和LDW或是有標配的車可以優惠通行費,應該也會更有意義
作者: L78G (DirtBerg) 2018-06-07 01:12:00
邏輯清楚
我反對樓上認為競戰不會上國道的說法,我本人就親眼目擊好多次
作者:
bigmilky (努力向前走)
2018-06-07 01:19:00推 認同你的想法
作者:
DINGAU (蛋糕)
2018-06-07 01:27:00國道警察歸類的方法到底為何才是核心吧,不然你也是自己想
作者:
xvid (DivX)
2018-06-07 01:35:00超速安全距離無法煞車還叫做安全距離嗎???
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2018-06-07 01:50:00其實我開快車反而較專心,視野會看較廣,不開快反而會想東想西放空開XD 進入自駕模式
作者:
aadsl (aaids)
2018-06-07 06:39:00不如說超速會讓 1 2 3 可以補救的機會降低
抓超速不影響抓其他違規,何來「更應該」?「比較」只發
作者:
swjlsc (右手贏了)
2018-06-07 07:34:00推
作者:
ryu057 (Joe)
2018-06-07 08:48:00在他底下這樣推文他看不懂,結果一篇文把他打歪惹QQ
作者: laigtun2406 (菸草啤酒) 2018-06-07 09:21:00
中肯!其他篇的幹話車友就不知道是怎麼考駕照的了
把超速跟其他違規畫上等號是不合理,但安全距離就是不管開多快都能煞住才叫安全距離吧...不是固定的值
作者:
berryc (so)
2018-06-07 11:22:00怎麼可能一定煞的住。只能說在普遍情況煞的住時數100安全距離50米、扣掉反應時間...正常情況是煞的住因為前車也有前向的慣性。但特殊情況就不見得連環車禍就這樣來的、並不是撞到的都沒保持安全距離安全是相對沒有絕對 ok?
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2018-06-07 11:32:00這是真的 超速都馬一段一段的 台灣路沒那麼直車又多哪有可能給你車陣中開150?駕駛觀念才是真正的主因
作者:
ainor (><)
2018-06-07 11:52:00超速還要踩煞車+變換車道其實就不是安全駕駛了我就算開到150以上,遠方車陣出現時,就放油門,自然跟上而己
作者:
xvid (DivX)
2018-06-07 12:35:00開150跟別談什麼駕駛觀念
作者:
xiaofo (xiaofo)
2018-06-07 13:04:00推,這篇才正確
作者: jeffrank 2018-06-07 13:51:00
保持安全距離和未依規定變換車道 真的滿難抓所以超速這種方便定點式取締 才會占大宗
ACC是駕駛中才能啟動,是根本不開不是關掉還是很多人不知道ACC不是安全功能
作者: nightflame (捷運土城線通車了!!) 2018-06-07 19:05:00
頭腦清楚
作者: TWLAB (AlphaGO) 2018-06-09 10:51:00
台灣是低速公路 都什年代了還在限速100