※ 引述《ilv1181023 (yechen)》之銘言：
: 電動車不用排放廢氣是沒錯，不過我仔細一想，恩丟喔～電動車要充電啊，要是全民電動
: 車，代表用電量大增，這樣還不是要蓋發電廠發電？
: 以台灣目前最大宗還是燃煤，空氣品質多差我就不說了，我這種體質（自幼習武）有時都
: 會感到不舒服，更別提過敏體質的朋友了
: 電動車，真的有比較環保嗎？
這樣說吧
我郊區多一座電廠
整天跟在電動車後面，你跟在燃油車後面
看誰先掛要不要？
各大車廠都來玩電動不是沒有原因的
發電效率跟電網比油高多了
油你開採、提煉、運輸都污染很高
總體比下來一定電環保
發電方式不同只是%數拉高多少而已

你人也太好，問低能問題時已懶的解釋

電車發展有沒有環保都是看各國電能的發電模式，用燃煤當然不是最好的，不過跟內燃機引擎的效率來比的話已經算是稍微有那麼環保一點。

還有電量不足是因為電的不可儲存性，電動車可以在離峰時充電，平衡負載

可能郊區的居民先掛～不過 反正郊區人不多 也都是鄉下人 吵的聲音也沒人在意 他們犧牲一點 讓各都會區過的爽～

乾脆人人家中放個發電機最公平了發電廠滾~~~~

發電機吃柴油不是嗎?

一堆鄉下人搶著在電廠旁領補助

電車當然是主流 因為電的來源以後可以想辦法 但是油只能吃油 也就是說無法分擔 " 碳風險"

台灣哪邊是郊區? 那邊居民沒人權?

郊不郊區可以是相對的