以現階段提高10速限我覺得合理
但你說要無上限or170以上？吃屎比較快
台灣地狹人稠高速公路狀況超多
根本不可能這樣搞，你這速度要煞車要反應根本很難
除非你用鍵盤反應
鄉民平常最愛說的日本美國不也有速限
一個速限低於100km/h 一個速限105-130km/h隨各州不同
更何況上述國家都還是相比台灣地廣人稀
這些國家對超速的容忍度比台灣更低
抓到發更重，怎麼沒鄉民跳出來罵落後國家？？？？？？？？？
不知道這些人腦袋裝____？
作者:
blackbrid (blackbrid)
2018-06-23 11:44:00先幫你補血，這裡講真話會被噓
作者:
scr950 (可以買)
2018-06-23 11:49:00美日有人用速限開？幾個月前去日本，被笑你們開80的一看就知道是外國人
作者:
iwilltry (tryit)
2018-06-23 11:50:00一些車底盤懸吊不好 還鼓煞 這樣飆不要上路害人
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-06-23 11:52:00無聊 前面都沒車開170哪根毛惹到你啦?垃圾高公局!
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 11:55:00scr阿你就不要用速限開啊 還不是怕被罰怕的要死 XDDD
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-06-23 12:00:00法國120/140
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 12:02:00速限開到170 就等著看路上一堆神A頭搖尾擺了 這樣叫安全?
作者:
PR58 (PowerRanger)
2018-06-23 12:03:00不會啊 95%神A還是繼續80 90龜
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 12:05:00大家都怕被罰 照速限開車何錯之有 為何嘲笑照速限開車的人
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 12:08:00我就在米國被抓過超速 條杯看我不知道要秀出雙手 還拔槍了
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-23 12:11:00美國超速其實滿普遍的... 限65mile大家都開70-80mile
作者:
hayato01 (kunsou)
2018-06-23 12:18:00他們沒照速限開還是會被罰，怕不怕而已
日本高速公路限速80 但若跟上車流 會發現大家都開105~110
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-06-23 12:20:00台灣超速也蠻普遍的 尤其快速道路快速道路限速70～90都有 但是絕大部分都100up
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2018-06-23 12:22:00小弟也開11.5代altis呀..開過195..直線沒問題..換車道國道速限真的太慢..台中快速道路速限90一大堆車平常110-130再開..清晨半夜破200的也很多你叫那些動輒2-300匹馬力車主開90..他乾脆騎腳踏車好了
原來上200p的就可以超速喔?這麼強怎不去當職業賽車手?
作者:
x8501991 (卍乂魯魯a大魔導乂卍 )
2018-06-23 12:43:00開大馬力就可以超速 車版邏輯真神 騎腳踏車可以保持90邏輯真棒
開過195 這是公共危險吧 怎不敢測速照相前面開195
作者:
osk2 (．)(．)
2018-06-23 12:47:00#是你車不好
作者:
s094155 (ATChen)
2018-06-23 13:02:00原來速限是依馬力決定
作者: Cravit (Levofloxacin) 2018-06-23 13:02:00
日本自駕很便宜的 建議你去開看看
加州你照速限65開會被喇叭按到死，車流都是80以上在跑的
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 13:21:00
300匹為什麼不能開90？
作者:
cccc77 (無)
2018-06-23 13:57:00速限不是重點，重點是跟上車流
作者:
a71085 (iii)
2018-06-23 14:34:00之前就討論過了吧 日本雖然沒抓很兇 不過容忍度比台灣小台灣170危險駕駛還不會當場吊照 除非肇事日本150被抓到就直接升天
是罰的重 不是容忍度小，他們速限容忍+40都有但是很多高速公路速限都寫80... =___=;
作者:
a71085 (iii)
2018-06-23 14:39:00我說的容忍度不是法律說的速限容忍度 是說罰很重的意思不被抓沒事 像150被抓到就直接點數爆炸
作者:
x8501991 (卍乂魯魯a大魔導乂卍 )
2018-06-23 14:40:00在日本有本事超速，被抓不要再來靠腰，罰死你
作者:
a71085 (iii)
2018-06-23 14:43:00台灣170被抓到 吊三個月 出事才會吊更久
作者:
a71085 (iii)
2018-06-23 14:47:00美國的嚴重超速也是幾乎直接爆 還會被漲保險和上法庭台灣也有記點制 不過太沒用了所以根本沒人在意
作者:
gpee (watch)
2018-06-23 14:55:00問題是抓到比率太低。
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2018-06-23 15:20:00所以美日大家都超速，所以我們也要跟著超速？某些推文邏輯好好
作者:
laserguy (誰說誰是誰)
2018-06-23 15:50:00車速不是問題 重點是"安全距離" 你開200但維持安全距離哪裡危險?
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 15:53:00
你家為什麼不能存放大量汽油？你只要好好存放也不會爆
開200維持安全距離？反應時間要多少？視野被窄化多少？各國交通安全專家是笨蛋？
樓樓上告訴我時速200的安全距離是多遠？政府沒教我被插隊了，我指的是laserguy
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 16:04:00沒龜車就有無限安全距離拉 最好高速公路就我一個人開:)
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 16:11:00
你覺得很多會開200的有在理政府規定？說真的 會上到200的 很少150的倒是很多
我知道政府有教，但他教的是時速100的情況下啊難道你覺得時速200的時候安全距離是100m？
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 16:14:00
上200 你有想過你的煞車嗎不要說200 就說150就好你真的確定你有事你能煞住？不是你能加速上去就什麼問題都沒有明明路上大部分都是買菜車 還是車版的眾人每個都是性能車？ 200跟喝水一樣
作者:
laserguy (誰說誰是誰)
2018-06-23 16:36:00那你不會拉到500公尺嗎?車子煞不住要進廠檢查 不要上路
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2018-06-23 16:58:00原文底下說170還好根本是遊戲玩多了，車流加上使用者素質出意外是早晚問題，重點是這種嚴重超速發生意外死亡率一定更高，真搞不懂說170還好是開超跑等級？反正撞死人自己死不了沒差？還是幻想自己開170爽爽開？
齁齁 車速不是問題 那你怎麼不在警察面前跑200?沒問題就在警察前面跑呀 不敢這樣就別嘴
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2018-06-23 17:06:00國外是國外，台灣是台灣請別混為一談，覺得外國月亮比較圓請移民過去再來發文說台灣很爛，我也會同意
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 17:17:00
“車子煞不住要進廠檢查 不要上路” 買菜車170煞得住？
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2018-06-23 17:25:00路上大部分國產車沒改跑170重煞車都非常不穩，更別提在
只針對高速煞停這點，我的買菜車真的煞得住。(路過)
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 17:42:00
不需要把自己的車硬說成買菜車 太假不是偏性能車款哪有辦法在170還游刃有餘我的車可以 但是我相信絕大多數的車不行
作者:
stevely (stevely)
2018-06-23 17:47:00170 國產Focus不難啊 換車道煞車也都沒問題啊
其實您這樣不也變成硬挑您想說的來說？買菜車這個詞本來就可以很多解釋，我的車用途就真的是代步跟日常生活包括買菜買家用品的房車，並不是什麼車格特別的Fun car，所以我並沒有硬拗，而且真的跟性能車差距很遠。我也認同大部分車子跟駕駛沒這個能耐，更別說很多時候其實車子可以，但車主讓它變不行(輪胎用爛胎胎紋不足也不換，煞車皮不換不保養，懸吊漏油晃動當沒問題等等)，只是提醒一下在戰的時候，有時候要講明確點，不然挺容易模糊焦點。
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 17:50:00日本不是少抓超速，因為他們自動取締是拍車頭，有侵犯頭像權的疑慮，所以不多
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 17:51:00
我也是買菜用，但是光講車本質…還是要務實來講
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 17:51:00另外一點日本愛抓現行犯比較沒爭議，而且幾乎都是
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 17:52:00抓超速60以上直接吊照的居多，相對超速在10-30之間的沒這麼願意抓，除非你長時間佔用超車道
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 17:53:00
不說買菜車這種詞 就說起碼不是特別操控取向的車不是有偏操控性能的車 我不相信有能力在170游刃有餘路上大部分的車都不行
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 17:55:00基本上日本警察對於嚴重超速比較愛抓，因為你賴不掉輕微超速抓了還可能被質疑儀器沒效準被申訴我反倒覺得台灣都沒啥人會去質疑滿街的測速到底準不準很有趣，日本人就會有特別去刁這些電子儀器，尤其是官方的
其實肇事根本原因我真的認為速度本身不是主因，就我自己15年3x萬公里不算多也不算太少的經驗，看過的再算上我自己遇過的車禍來說，其實很大部份都是速度不快甚至很慢的情況下亂切亂擠造成的(包括機車)，根本原因是駕駛本身技術跟判斷力不佳，有時再輔以車子體質不好(或車況不良)，造成事故，所以我真的覺得提高駕駛執照門檻，才真的能改善。
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 18:04:00樓上說的沒錯，大多數的車禍肇因都是轉彎或變換車道居多
隨口說個500公尺，你覺得國道隨時都很空曠或是車太少嗎？事實就是你不知道時速200的時候安全距離是多少卻不負責任的說開200只要有維持安全距離就好，50公尺的車距一堆人都無法維持了何況更長的距離
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 18:06:00超速最多的肇因就是未保持安全距離，操作不當失控
台灣無限速真的會一堆車禍 一堆白癡沒在看別的車道速度多少 自己速度多少 90給你切內線還踩煞車
作者:
laserguy (誰說誰是誰)
2018-06-23 19:29:00無法維持安全距離 就不要開到200啊 有人叫你一定要開到200嗎 ？“維持安全距離”是前提 是條件 邏輯錯亂哦 ？我說安全距離是100公尺 你又質疑 你既然不知道安全距離就不要開快 很難理解？你不知道自己的車況 萬一出意外就自己負責阿只要維持安全距離 就算失控自撞護欄 也不會撞到別人不知道車況還開快車 這樣收一收不是剛好天下太平?
作者:
info1994 (凹嗚~)
2018-06-23 19:47:00我認為限速120還可以
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 19:50:00
樓樓上 你可以200覺得安全你確定大部分人可以？這一篇是在討論你的能力嗎？這一篇是在討論大家共同的遊戲規則！不是你！我也可以上200沒問題，哪有意義嗎？道路又不是你一個人專用
雖然政府沒教，我也不知道有沒有公式算，但隨便有點常識都能知道時速200的安全距離絕對不會只有100公尺，考慮到還有反應時間及不同的煞車等級，甚至連150公尺也不見得所有車都能煞到停，你講開200只要有保持安全距離就好，卻不知道實際該保持的安全距離是多少豈不笑話？你要扯車況或其他個人因素就免了，我一開始就只是向你請教時速200安全距離的算法
國道每台車都拉五百公尺距離速度兩百 XD哪一國的國道辦的到阿會開兩百公里的人 根本無法忍受與前車超過五米吧
作者:
PR58 (PowerRanger)
2018-06-23 20:42:00能開到200的時段是能有多少車啦
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 20:58:00『沒有500米安全距離表示前面一定有龜車 龜車怎麼不去死』『沒有1000米安全距離表示前面一定有龜車 龜車怎麼不去死』危險駕駛嫌疑犯怎樣都不會滿足的
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 21:12:00
照樓樓上的邏輯，其實根本不用訂任何規則，自己“自律”就好了，哈哈！
推你拿出公式了，事實證明時速200的安全距離大於100公尺不管你原本就知道還是看到這個公式才知道，你先前的確講了時速200跟前車保持100m啊，也貼了交通部的時速/2再說即便公式正確，我國也沒有公布自己的確實數字，你怎麼知道在台灣開200要跟前車保持多遠距離，台灣交通法規奇怪也不是一天兩天的事了
作者: bbenson (阿瑋) 2018-06-23 21:36:00
但美日高速大都是速限再+10kmph/mph，只要不是嚴重超速警察也不會抓前後車距也沒有到台灣規定的(速度/2)，重點還是跟上車流跟駕駛人素質以煞車消耗動能來看，煞停(安全)距離應該是跟速度的平方成正比以台灣規定的距離公式是線性，可能在時速120公里以下是夠用的，但超過太多就...
作者:
w10211 (Reclusion)
2018-06-24 01:35:00移民論又來了，國外在調薪的時候你在幹嘛？
作者:
goai (QQ)
2018-06-24 07:20:00推文要開超過限速的，都沒想過只要出事就會動到社會救援資源，影響別人，只會想到自己爽的人真自私
作者:
bbbing (無)
2018-06-25 15:29:00反正抓我超速就是惡法啦
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2018-06-25 19:55:00美國一堆州法罰超重 真是落後 台灣取締就是錯~~