作者:
oftisa (oo)
2018-06-27 16:25:49ES的定位明明比GS還低，可是車身尺寸卻比GS還大
GS用肉眼看就覺得比E-Class、5系列還小，不知道當初是怎麼規劃的？
至少應該把ES的尺寸縮小到跟GS一樣，或更小，否則不是往內互打嗎？
可是問題就出在TOYOTA還有Avalon；假如ES變小就變成Avalon打ES了
這才是ES比GS大的主因吧
Lexus還是應該把高級轎車的三個級距做好，不要再打ES了吧
不過很賺錢，無打割捨，也造成GS無法出頭
ES是不是讓GS賣不好的主因？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-06-27 16:27:00那就買蓋美麗就好啦
作者:
wellkom (wellkom)
2018-06-27 16:30:00就是因為GS賣不好的才搞個ES出來....
作者:
kktt254 (.....)
2018-06-27 16:31:00現在哥展間GS現車都剩很少 也有傳聞之後不會再進
Lexus前期都是靠ES打下江山，後來才有RX一起衝銷量
作者:
kktt254 (.....)
2018-06-27 16:32:00但只是傳聞 年底有可能會大改 看到時候定價怎樣吧前幾天看到GS300H 真的少見
台灣一開始只有進GS，銷量還不錯，但引進ES之後GS的銷量就一蹶不振了，這個mid-size級距ES很有吸
作者:
jjjj5j (接接接接五接)
2018-06-27 16:35:00主要的定位不是車格大小吧 在廠內是看底盤但事實就是 十個人有八個沒在管你前驅後驅 空間大就是好一個可能喜歡外型買單 最後一個才是真的喜歡後驅車買的
作者: airmike (airmike) 2018-06-27 16:37:00
買前驅+空間 遠大過 買後驅+操控的人加上後驅豪車市場先買BMW的人比較多
e class 5er後座都凸起來 還是賣不錯 不是那個問題會在意車子前驅後驅操控好不好的 只有少數會去買lexus
作者:
LSFL (山寨偽尼熊)
2018-06-27 16:45:00ES原本是用來打林肯別克這些美式豪華車的
作者:
dslite (呼呼)
2018-06-27 16:47:00ES比GS還長啊 也比我E咖還長
作者:
LSFL (山寨偽尼熊)
2018-06-27 16:50:00GS賣輸歐洲車要怪ES 那LS要怪誰? 問題終究是L的品牌力吧
作者:
s900144 (zaza)
2018-06-27 16:50:00誰知ES最近幾年變得那麼便宜 NS化了x
其實GS後座椅長比ES長,包覆性更好,後座如只坐兩人,會比ES還舒適,只是大部分人看車更大台又更便宜就選ES了不然看看買ES的,後座坐3人的機會有多少?更不用說GS更寬只差在沒果嶺,不過現在新ES也沒果嶺了
作者:
jjjj5j (接接接接五接)
2018-06-27 16:57:00我說的是lexus的客人啊 沒在講其他品牌 有什麼問題嗎？
單以L牌客群來說,的確ES排擠了GS.這句話沒問題
作者:
dslite (呼呼)
2018-06-27 17:03:00所以根本是自己產品規劃錯亂 PM內鬥嗎?
人家是專為老美規劃的,老美胃口就是數大便是美,規劃哪有問題
作者:
LSFL (山寨偽尼熊)
2018-06-27 17:14:00日本和歐洲沒在賣ES GS在這些地方好像也沒因此就賣得夠好
日本有crown就夠了,至於歐洲,好像沒任何一台非歐系大房車賣得好
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-06-27 17:15:00
低價競爭最後就是賠上自己品牌競爭力了
作者:
LaoDa105 (我愛老大 因為老大強暴了)
2018-06-27 17:19:00新es 超好看 畢竟買lexus 多數人是舒適取向
作者:
dayjay (The last of us)
2018-06-27 17:20:00ES是很早期就有的車系
主要還是便宜空間大吧 MB出一台跟E class差不多大的前驅房車 賣c class的價錢 也會賣不錯
作者:
dslite (呼呼)
2018-06-27 17:46:00那為什麼要放他到處打自己的GS?
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-06-27 19:36:00你以為GS強調操控能夠搶到歐車粉嗎？然後L粉根本不怎麼在意操控，所以當然就被埋沒了
作者:
hy0106 (???)
2018-06-27 19:59:00不是 是GS這個定價本來就不會賣太好
作者:
zer0319 (弱者)
2018-06-27 20:02:00因爲在意操控的不會看lexus吧
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-06-27 20:53:00ES停產的話GS銷售會變好，但一定輸ES + GS
作者:
vatog (...)
2018-06-27 21:50:00重視操控之人不可能忽視動力 L牌動力線太單薄又老舊
正解就是把2.0t引擎裝的ES身上，這樣GS就真的甚麼都沒有了，新款ES已經把操控弄出來了，這個級距的買家根本不care後驅，只要舒適，操控都是附加的而已
新ES操控頂多4代GS水準,連4.5代都比不上,老美評測都說路感很模糊雖然我知道ES買家不會在意這個
作者:
LSFL (山寨偽尼熊)
2018-06-28 01:00:00唉 資源用來開發傳說中的LQ好像還實際點 反正老美這麼愛SUV