同學出國洗學歷兩年 車車就丟給我們幾個朋友輪流開
這個月換我 開了一個多月後也開出點心得來
跟大家分享
部分圖借了幫忙弄車的安森大大部落格
算是同學在臺灣第一學店就學期間買來的代步車 當初買六萬塊
https://i.imgur.com/uY87Eyh.jpg
遠看還不錯 但其實前車主重烤的並不好 有小痱子
還記得我第一次上車 一關門 馬上悲劇
我：車子不錯喔(關門)
https://i.imgur.com/PGZVLSs.jpg
我：......
同學：......
這也是前車主改的音響 音質不錯 但是這個外殼悲劇
但好在他購車到現在副駕幾乎都沒有人(幫QQ
所以也不常掉下來
我們當保母後 發現儀表不准 而且裡面燈泡燒掉
所以集資個兩千塊 幫它弄好
https://i.imgur.com/0qMuKe3.jpg
好看多了
還有保固半年
以下心得
1.內裝
簡單乾淨 有菸灰缸 有杯架(大勝我的W124)
儀表上很簡單 沒有電動椅
後座空間有點小 後車廂倒是挺大
窗戶的鍍鉻飾條在窗戶內(意義不明)
四窗電動 有定速 一顆安全氣囊
冷氣很爆炸冷 出風口六度 不愧是豐田
美規車 正駕門邊有貼紙說明這是一台美國製造的洋貨
2.駕駛
換檔清楚 一百公里內都算是有力
避震有換KYB 前有裝防傾桿
讓大家驚訝的是開起來其實不船
就是方向盤太輕 不習慣
跑山路也蠻有力的 開高速有定速很輕鬆
就是隔音奇差 風切聲極大
另外有個小問題 離合器接點太早 一開始不習慣一直熄火
然後朋友自作聰明改了排檔頭 換檔行程變長 反而不習慣
很省油 讓我很想繼續開他市區通勤
隨便開都有11~13 KM/L
至於大家最擔心的塞車 我反而覺得還好
放離合器慢慢蠕行 也沒多累
踩離合器不像踩油門 是整隻腿在動 反而不會腳踝那邊痠痛
3.結論
很像一台小玩具車
開手排很好玩 可以換檔很好玩
省油 有力
其實有時候開手排車也不是想當飆仔或坯車
單純只是想換檔 覺得很好玩而已
如果只是想無負擔開手排車的朋友 或許可以考慮這台
開一個月後我都想買一台來玩了
但是
也只有上班或偶爾亂開一下
開長途或是真的要在市區慢慢塞
還是w124比較舒服一些XD
也可以發現 賓士之所以為賓士 真的有道理在
同樣是1993年 那個造車質感的天差地遠
但或許美規車的關係 水準還是挺不錯的
推薦給想開便宜好玩手排車的人