有關車內循環是否會經過濾網這件事情煩惱我很久，因為我每天會經過長隧道，遇到塞車
儘管開內循環都還是會聞到車外味道，當然車子除非選像特斯拉的那種正壓系統，不然不
太可能會不漏氣到車內，也不太可能把全車膠條都換掉，因為即使換全車膠條可能還是會
漏氣，我知道有些很講究的車會有獨立的車內循環的濾網，但是大部分車子的構造冷氣濾
網應該是在外循環時才有公用的對吧，我把我的E39冷氣濾網盒拆下研究，兩邊的洞接進
進氣閥門，後面就接鼓風機，機構上是不可能把車內的氣流繞過，因此除非有另外一套濾
網，否則車內循環是不會經過冷氣濾網的，我查了厚厚一本維修手冊，也沒有發現另外一
套濾網在車內，然後我查了我朋友的幾台國產車也都是差不多的機構，所以應該是大部分
車子在車內循環的條件下冷氣濾網是沒有作用的，請問版上先進，這樣的結論是否正確?

豐田有些沒有濾網

車子車廂內本來就有對外的空隙在.....非密閉空間

https://i.imgur.com/MkVCUZb.jpg腳部那個打錯了 是排熱口才對

新一點的寶馬就有內外兩套濾網嚕

自己裝

看設計 有些車濾網做在鼓風機進氣口 這樣內外都會過

To a大，我朋友的車濾網是裝在lnlet的前面，就是雨刷下的地方，照這樣的話跟您的圖說不太對應，因此是不同的設計概念嗎？To ck大，最近有打算換車，請問您知道馬三或cx3或prius 4那個是內外兼顧的設計，另外如果是這樣的設計，應該是從副駕那邊拆換濾網對吧，自己diy好換嗎

沒這問題欸 除非是那種燒稻草進入迷霧之中 會聞到一點而已...是不是車太舊了？？

我是有裝車內的空氣清淨機，也換了兩條膠條，一般情況是不會有味道，但在隧道塞車就會有，我的鼻子比較敏感，加上小寶剛出生，不希望聞到車外廢氣，另外我坐別人十年內的新車，也是會聞到

手套箱或手套箱下的設計都挺好拆來自己換的 不過之前看白同學拆他的稍微難拆一點 不過也沒啥技術性https://www.youtube.com/watch?v=DPxe8inA3cU他這個比較麻煩 有些設計直接拔手套箱就能換了

也是，買車時注意一下就好，新設計的車應該是不會難拆，只是新車維修手冊不見得買得到

自己裝車內空氣清淨機

你要不要先說開哪台車，年份+車種

有些車要開下手套箱，有些車直接從底下就能拆換(如VAG)

E39有的閥門都壞了說

Toyota的濾網大多放在鼓風機前所以不論是外循環還是內循環都會經過濾網

老車配備恆溫空調通常會遇到的就是控制室內外循環閥門的馬達掛掉，導致閥門關不起來。還有就是e39這款車的室內循環要按到右邊那顆空心的循環燈亮才是室內循環，左邊那個中間有A的會自動切換室內外，都沒燈亮就是室外。自家有一台E39給你參考

閥門沒問題啦，主要是想換車，想對冷氣過濾機制的幾種形態了解一下