[新聞] 空污法三讀修正通過 加嚴10年老車排放標

作者: hoaliy (花兒一朵朵)   2018-07-12 16:02:26
http://m.cna.com.tw/news/firstnews/201806255005.aspx
(中央社記者王承中台北25日電)立法院院會今天三讀修正通過空氣污染防制法,明定環保
署得加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,超過應檢驗日半年未定檢,最高可處新台幣6
萬元罰鍰,屆期未改善可註銷牌照。
立法院臨時會院會下午開始逐條討論空污法修正草案的保留條文,包含如環保署實施空污總
量管制是否應「會同」經濟部,以及固定污染源抵換機制等保留條文,均在民進黨團以人數
優勢下,表決通過民進黨團所提的再修正動議。
院會在歷經近6小時的時間,於晚間8時30分開始進行空污法修法的三讀程序,並於晚間9時3
2分三讀修正通過空氣污染防制法。
在法案三讀後,民進黨立法院黨團總召柯建銘等人提出復議案,並立即處理,經表決後民進
黨團再自行否決復議案。主持院會的立法院長蘇嘉全表示,因贊成者少數,復議案不通過。
三讀條文明定,環保署得針對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準,若超過應檢驗日半年
仍未實施定期檢驗,經通知屆期未改善可處3000元以上6萬元以下罰鍰,若仍未改善者,可
註銷牌照,促使民眾更換或安裝有效污染控制系統,改善車輛污染排放情形。
另外,三讀條文也明定,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施,
民國88年6月前出廠的柴油車或二行程機車,將禁止進入空品區或限制其進入時段,以減少
空污物排放,維護區內空氣品質,違者可處500元以上6萬元以下罰鍰。
而在固定污染源的管制方面,條文明定設置、變更固定污染源應檢具空污防制計畫取得設置
、操作許可證,所使用的燃料應符合環保署標準,並取得地方政府核發使用許可證,企業則
可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量,取得固定污染源排放量。
在環保署實施空污總量管制是否應「會同」經濟部,民進黨團在表決前退讓,參考在野黨的
意見後將「會同」改為「會商」,但需報請行政院核定公告實施;另外,對於燃氣發電的排
放量也有條件開放,條文明定,電業為執行緊急防制措施,或配合降低燃煤發電,致增加燃
氣發電的排放量,經許可,可不受許可證登載的排放量限制,但所增加的空污物排放量,應
低於執行緊急防制措施或降低燃煤發電所減少的空污排放量。
三讀條文明定,環保署應每4年檢討修正空氣污染防制方案,也訂定好鄰居條款,縣市政府
在擬定空氣污染防制計畫時,應考量空氣污染物流通性質,會商鄰近縣市。
而在罰則的部分,三讀條文明定,固定污染源因故大量排放空氣污染物時,負責人應採取緊
急應變措施,並至遲於一小時通報,並提高罰鍰,違者從現行可處10萬元以上100萬元以下
罰鍰,提高到10萬元以上2000萬元以下。而若未採取應變措施而致人於死,最高可處無期徒
刑,併科3000萬元以下罰金。(編輯:趙蔚蘭)1070625
作者: windzend (windzend)   2018-07-12 16:04:00
不是說僅是四期環保標準?老車也是有機會過呀
作者: ASKA (The 羊男)   2018-07-12 16:09:00
還沒正式開始幹嘛自己腦補老車不會過?其實我覺得可以不用那麼嚴格,讓未過標準老車可年繳高額空污處理費之類... 一方面也可以兼顧真的有愛或是有價值的老車
作者: dslite (呼呼)   2018-07-12 16:12:00
爬文好嗎?
作者: best0811 (御六)   2018-07-12 16:16:00
再觀望..
作者: cca1109   2018-07-12 16:17:00
自己也不知到怎搞可以腦補十年就不會過
作者: ASKA (The 羊男)   2018-07-12 16:17:00
不過我猜應該會放過 87% 以上的老車啦,除非不想要選票了
作者: hoaliy (花兒一朵朵)   2018-07-12 16:23:00
那篇有明寫的??
作者: ainor (><)   2018-07-12 16:27:00
作者: genthuang (massager)   2018-07-12 16:35:00
政府火力全開,卻叫人民自主減碳,哪招?
作者: berryc (so)   2018-07-12 16:37:00
習慣就好, 宮廟繼續造碳沒人管
作者: Yench (閑閑沒事)   2018-07-12 16:48:00
四期就是少了合格邊緣這個選項而已...是在怕什麼啦?
作者: jack2 (我的小跑車夢)   2018-07-12 17:31:00
連環保署網站都不會看?https://goo.gl/eL37y3
作者: hoaliy (花兒一朵朵)   2018-07-12 17:44:00
沒寫阿....
作者: jasonkey123 (jasonkey123)   2018-07-12 17:46:00
汽機車排放是必要的,而宮廟燒香燒金紙政府不敢動
作者: jack2 (我的小跑車夢)   2018-07-12 17:57:00
沒寫是因為十年就換車是你腦補啊,那裡有寫叫你十年換車?而且環保署網站簡報清楚寫出是四期標準,你是來亂的吧~https://goo.gl/kvUjkp
作者: juunuon (NANACON)   2018-07-12 18:11:00
不查資料給了也當作沒看到也不是第一天了
作者: KobeEFF0 (KobeEFF0)   2018-07-12 18:15:00
拿老百姓的錢貼補財團工廠金主
作者: juunuon (NANACON)   2018-07-12 18:20:00
你看 又一個甚麼都不願意看的
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-12 18:21:00
十年以上老車分成10~40年的,又不是每台都需要擔心 ( 3)
作者: ainor (><)   2018-07-12 19:13:00
老柴油滾 爽
作者: juunuon (NANACON)   2018-07-12 19:15:00
標準起手勢 無限上綱"未來一定會嚴到blabla"冷靜想想就很清楚 不管怎樣不可能嚴到一大堆車都淘汰一定是一點點做 要做快速淘汰 臺灣車廠的產能根本也不夠如果這樣搞你會發現臺北一星期後沒東西吃了 有可能做嗎
作者: bluezoo   2018-07-12 19:26:00
我的理解就是以後環保署想怎麼改就怎麼改.完全不用再過立法院.改天想玩你規定十年車要過六期的時候,也能大聲說依法行政,洩洩指教.
作者: juunuon (NANACON)   2018-07-12 19:43:00
但你這樣想卻不去想想現實上不可能做到 原因如上述
作者: chungj (msck)   2018-07-12 21:07:00
五年內也該驗 某德國品牌新車急加速就在冒臭煙
作者: ainor (><)   2018-07-12 21:36:00
禁"售"啊~~不過禁售前應該就買不到了德國2030前也是要禁售了....連結還是機車咧, 要臭多久才爽啊,沒禁摩就不錯了
作者: serv828 (佩琪)   2018-07-12 22:30:00
台灣的法規,要過還是很容易,上次看一日環保員,排黑煙的二行程都可以過了…
作者: rifinah (rifater)   2018-07-12 23:55:00
不用太擔心啦,他怎可能訂到大家會反抗,年底要選舉耶XD而且路上奇怪的老柴油車清一清很好啊
作者: ppt12527 (小吉吉)   2018-07-13 01:50:00
我去 http://bit.ly/2NKeaDz 查,最近一次檢驗機車是2017年12月20日,CO 0.2% HC 25ppm,機車是1999年迪爵125然後好像比2017年1月1日公佈的標準還低,對了,這部快20年的老車,我就定期換換機油,齒輪油,空氣濾淨棉,火星塞而已油餵他吃92無鉛
作者: chandler0227 (錢德勒)   2018-07-13 09:10:00
是因為16年沒修正 這次也才恢復到EU四期標準EU四期2005年就實施,難道10年車驗不過? 根本笑話
作者: cca1109   2018-07-13 10:23:00
真的要嗆就不用裝問卦假中立啦不是很懂嗎別人都是笑話

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