[新聞] 展出第一輛國人自行設計開發的飛羚101

作者: cjol (勤樸)   2018-07-16 22:45:34
原文連結:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180716000341-260204
原文內容:
為忠實呈現台灣產業過去50年來以設計形塑台灣產業發展,展現多元文化美學理念與創新
能量,文化部文化資產局委託中華民國工業設計協會、中華民國美術設計協會與中華民國
室內設計協會共同進行研究、規劃「台灣產業設計50年調查研究暨展覽」。裕隆集團自
1981年吳舜文總裁成立裕隆工程中心,投入汽車自主研發,為台灣汽車設計奠下基礎,30
年多年來為台灣培育在地汽車設計人才,累積汽車設計能量,本次特別應工業設計協會之
邀參展,以台灣在「行」產業的設計資產代表,展出1986年第一輛國人自行設計開發的飛
羚101,以及納智捷車款。
透過這次文化資產局活動策展的縮時脈絡,裕隆集團期望在今年吳舜文總裁辭世10周年的
此刻,邀請民眾回到過去,回顧當時吳舜文總裁開創台灣汽車自主設計研發的勇氣與歷程
,同時,隨著台灣經濟發展脈絡,一窺台灣汽車自主設計產業的發展歷程,以及這一步一
步所累積出台灣產業設計永續發展且具有競爭力的設計資本。
走過30年,裕隆集團承續裕隆工程中心研發設計能量成立華創車電,以台灣唯一自主整車
平台與上百家國內汽車零配件廠商合作打造產業供應鏈,打造台灣汽車自主品牌LUXGEN,
持續台灣汽車工業領域深耕,建構台灣本土汽車設計文化資產。未來,亦將持續投注資源
在技術承襲、創新科技與研發領域,透過產學合作、建教實習,與各級學校積極合作,多
面向地培育優秀汽車專業人才,讓台灣年輕一代有機會一起在這舞台實現汽車夢,一起創
造台灣汽車產業升級發展,帶動更多創新能量與機會。
「台灣產業設計50年調查研究暨展覽」在台中文創園區B03藝文展覽館展出到7月29日,每
日上午九點到下午六點,免費入場,歡迎民眾前往參觀。
(工商時報)
心得/說明:
台灣汽車自主設計研發??
搞多久了現在還是這副德性
換人做還比較好吧
有人想去看嗎
作者: LtcShadow (shadow085566)   2018-07-17 11:20:00
1986嘴到2018 會不會2086還拿出來100年紀念展?
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-17 11:12:00
就這東西還好意思拿出來參展啊? 裕隆的臉皮真的好厚
作者: AlexShen (加菲貓)   2018-07-17 08:48:00
恨鐵不成鋼,操
作者: suntex01 (tears in my heart)   2018-07-17 08:41:00
幹他媽,要不是他家會需要用飛鈴奠定台灣汽車設計的基礎?
作者: ststLiang (Liang)   2018-07-17 08:29:00
別家車廠都是現在做到嚇嚇叫才會去懷念過去…台灣卻像是在搞告別式…
作者: L78G (DirtBerg)   2018-07-17 09:11:00
辦個保護傘特展會更好
作者: Hohenzollern   2018-07-17 07:23:00
中華汽車裕隆汽車都是裕隆集團的事業體未來幾年最賺的會是裕隆建設吧
作者: cattgirl (小喵超愛合購)   2018-07-17 07:02:00
聽說能斷成三截?人工焊接 車禍GG?
作者: iangels (angels)   2018-07-17 06:33:00
一直拿以前出來說嘴
作者: joewu8267 (初音不是個軟體)   2018-07-17 05:49:00
飛羚最強的就是撞擊時的2分脫離技術從B柱處斷成兩截,方便乘客逃生
作者: dhtsai (tsai dzeng-han)   2018-07-17 03:52:00
cmc早期日本引擎,現在拿瀋陽引擎
作者: skywingyang (JACKY的鼻子很大吧)   2018-07-17 03:21:00
不是做出不來引擎,只是不夠水準
作者: tokeep (巴爾的摩根費里曼)   2018-07-16 22:47:00
中華民國第一大自主品牌耶
作者: arcross (阿插)   2018-07-16 22:49:00
以當年來說飛羚很好看阿 反觀現在的納..
作者: pttbird   2018-07-16 22:51:00
426都不屑買的車
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-07-16 22:51:00
跟什麼LUXGEN 嚴凱泰都沒關係那是早期工程師厲害,幾十年人家韓國車早就飛天一堆廣告&贊助都在各大賽事,LUXGEN在..???換掉裕隆全部高層,隨便找路人去都好
作者: amokk76267 (三重麥克杜漢)   2018-07-16 22:54:00
30年過去了 路上還有幾台在跑的?
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2018-07-16 22:56:00
飛羚101引擎底盤都是改良自Nissan Stanza的,還敢嘴?難怪之後Nissan不爽,只授權生產舊版的尖兵給裕隆
作者: tonica (為者常成 行者常至)   2018-07-16 22:59:00
台灣法拉利
作者: WenliYang (羊蹄嘟)   2018-07-16 22:59:00
......
作者: ASKA (The 羊男)   2018-07-16 23:01:00
中華民國美學...
作者: fuki (長不大的小孩)   2018-07-16 23:05:00
還在原地踏步 吃老本
作者: melic ( )   2018-07-16 23:07:00
紅葉棒球隊有沒有順便端出來?
作者: yanzistart (puff cartoon)   2018-07-16 23:22:00
現代表示:
作者: achi56 (阿其)   2018-07-16 23:42:00
裕隆的工程師不敢說強也算盡到本份,有時不是產品的問題
作者: yanli2 ( Yan™)   2018-07-16 23:42:00
30年都可以沒長進 也算台灣之光
作者: CORSA (重型爬行獸)   2018-07-17 00:45:00
呃…其實中華民國第一大自主品牌是中華汽車 CMC只是CMC也似乎沒有積極心態來推廣自主品牌就是了
作者: takaoila (蝙蝠飛飛飛)   2018-07-17 01:19:00
樓上… 請問中華汽車不也是癌董的嗎?
作者: xvid (DivX)   2018-07-17 01:25:00
連顆引擎都做不出來 糞
作者: Aero0000 (肉腳)   2018-07-17 18:59:00
兩大噓點:中屎跟小癌,本篇噓

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