作者:
op840906 (我愛XXXX)
2018-07-20 00:18:46車版的大家好
因為家中事業需要開貨車
因此最近去考到了張大車駕照
這禮拜開始開貨車 6.7T的
不過當然不是上路，只是先坐在副駕觀摩
以下有幾個問題有勞大家了
1.離合器的收放
在駕訓班練習時，二檔起步，半離合車行就會動了，可是家中的貨車，半離合還是靜止
的
，車還會一直抖抖抖，目前練習是要在起步前補很多油門，車子才會順暢，想請問一下大
家
這是正常的嗎？
2.停紅綠燈前的檔位
目前看家父開時候，要紅燈時，家父是掛五檔，然後踩剎車，之後會停時再入空檔這樣
，
請問這樣是正確的嗎？
因為我的觀念是要從5-4-3-2-1-空檔，還是其實兩者都可以？
3.測距
之前都是開轎車，現在開貨車後，由於輪子是在駕駛座下方，所以轉彎前都會抖抖的@@
，
加上家中的貨車是平頭式的，在轉彎時，左側都會很怕A到車，右側還有小圓鏡可以看，
請
問我這情況該如何改善呢？
以上
謝謝大家
54321N你要多累啊...每次換檔的時候不是就都會先經過N檔了，照你邏輯車子壞好幾次了，死角部分無解，你只能脖子伸長一點了，然後盡量垂直的到路口在轉彎，斜斜的死角會更大，我家老貨車也是這樣
二檔不夠力換一；不用一檔一檔退，滑到快抖了再踩離合煞車一次退
我家也是六噸多的，如果幾乎滿載就要一檔起步，不然會聽到他在哀嚎，空車或承載一些而已，就可以二檔順順起步了
第一 盡量還是一檔起步 然後有些老司機會直接1跳3檔第二 看到紅燈時一般都放油門滑過去 也有直接空檔滑過去還有 盡量熟悉什麼速度打到適合的檔位速度才出得來比喻5檔80km然後前面會車速度慢了下來到40km這時候直接掛3檔甚至2檔才不會頓挫再來剛上完駕訓班的一定都會有壞習慣 「離合器一直含著」這個行為盡量不要。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-07-20 00:50:00一般中型貨車 空車二檔起步是正常的 你要不檢查一下剎車卡死?
該怎麼說 擋煞也算是一種煞車方式 主要看你速度跟距離比方說市區30km前面100公尺紅燈 還需要擋煞嗎？我會直接空檔滑過去再踩煞車啦啊啊會車那個我補充一下 意思80km降到40km起步 總不會掛5檔吧 一定要降到適合的檔位速度才拉得出來老車哦... 那還是多問問令尊有沒有什麼技巧吧 不過一般來說煞車沒那麼不中用啦 有按時保養的話
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2018-07-20 01:15:00
離合器一直含著不是因為駕訓班場地內用嚕的關係嗎
作者: jerk2 (...) 2018-07-20 01:23:00
老車檢查一下離合器片，磨損太嚴重的時候會打滑不易入檔
作者: c840125 (lkk) 2018-07-20 01:31:00
先保養車子，台灣一堆人都不把工作的車子當夥伴。保養後一定好開很多。
作者:
h89815 (韌草)
2018-07-20 01:49:00其實根本沒在看轉速表 都是用車速跟聲音還有引擎力道判斷換檔時機
作者: HUANG45 2018-07-20 03:03:00
半離合的點再深一點 在半離合的時候要稍微停一下 越低檔位感覺會越明顯
檔車的N在1跟2之間 手排車又沒差 隨手一撥就是N
作者: willywang13 2018-07-20 07:37:00
煞車會不會是抽真空的閥漏氣啊？
五速車的話通常空車二檔可以輕鬆起步 可能要檢查一下離合器片或煞車 重車甚至超載可能要一檔較輕鬆然後四輪基本上不會一檔一檔退 都是快煞停再踩離合入空檔 如果是16速拖車頭你也要他一檔一檔降嗎XD
借版問一下…我家貨車2檔很難打進去要看運氣，索性就1跳3，請問是什麼問題？降檔的時候一定要低於某個時速才降的下去，要不然只能跟指補油拉轉才打得進去
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-07-20 08:49:00二檔的同步器壞了 試試看雙腳離合能不能進檔就是排進空檔 鬆離合器 踩油門 放油門 踩離合器 進二檔如果上述的動作做了 就能進二檔的話 那就是同步器壞了
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-07-20 08:59:00雖然只有開過三噸半 可是感覺柴油車要熄火很難說...就算嚴重超載 XDD
原PO應該也是家裡傳產，你的貨車跟我家一樣！哈哈，我家的貨車年紀比我還大呢！你就不用太擔心了，因為兩年後你們就非換不可了...新法規已經無法上路了，去驗車的時候，工作人員應該有告知
紅燈的話我都離合踩了退空檔踩剎車綠燈的話直接1檔離合放一半油門催下去，135檔上去135打檔轉速如果不夠高換檔會頓挫喔XD