我有一些想法，純屬個人意見
一些多餘的稅可以降
但是不必要去全部拿掉
因為稅全部拿掉，政府不抽
終端售價也不一定會降
政府首要做的是逼迫廠商
提升售出汽車該有的基本水準
車輛的主被動安全、售後的檸檬法
有人說這樣車價反而會漲
對，可能會漲
但自由市場
很多人買車的預算就是5~65萬
他們消費水準與需求就在那
當初機車化油改噴射也漲一波
現在大家看到高價的機車越來越貴
但其實也依然有平價代步車款
低價的市場，你不做別人也會做
該保障的是售出商品品質OK不OK
至於售價只能靠消費者決定
我們不可能期待稅都拿掉
廠商就會乖乖回饋到終端售價

沒錯，一些有的沒有的稅率調降，對廠商來說是用來省成本的，不是給消費者省錢的...

稅率調降 廠商會不會回饋消費者 這就是重點了.......

政府可以搭配套 例如降低水貨驗車門檻...

稅率調降一定會有打破行情的廠商出來，時間早晚而已，例如Mazda用低價搶占初階進口車市場一樣

根本問題是我們的本土車廠賣那高貴的國民車...

邏輯不太對..民眾不是笨蛋.現在資訊流通那麼快.要是知道減稅,你確定廠商不會有壓力?而且就算一般代理不降,多的是願意幫你進口新車的貿易商.你都知道民眾對於因政府規定造成的漲價能接受,相對的政府減徵之後的降價,民眾也會有所要求啦.拜託,買個車差兩三萬,送什麼贈品都要計較的你覺得反而會放這種大條的嘛?不過不可能發生的事講再多y