作者:
AMGC43 (AMG)
2018-07-23 19:58:40原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/4170964
原文內容：
鉅亨網記者王莞甯 台北2018/07/23 11:30
國內豪華車品牌經銷商汎德永業 (2247-TW) 由於今年上半年 BMW 銷售衰退逾 10%，使整
體合併營收較去年同期衰退 6.47% 至 154 億元，看下半年車市暫持謹慎樂觀態度，針對
銷售衰退，汎德永業集團董事長唐榮椿指出，包含主要競爭對手賓士原廠在台灣車市祭出
SUV 車海戰術，加上賓士水貨車熱賣、LEXUS 的 NX 定價具競爭力搶食不少進口車市，
共三個原因對 BMW 銷售造成壓力。
BMW 上半年在台灣車市新車掛牌數僅 8012 台，年減 12.4%，差於賓士成長 8.9%、
LEXUS 成長 41.4%。
唐榮椿直言，不同於過去新車款是採逐漸推出的策略，賓士近來以 SUV 車海戰術席捲進
口 SUV 車市，加上貿易商積極導入賓士水貨熱賣，也搶走部分中高端消費者，對 BMW 造
成壓力。
另一方面，LEXUS 去年第 4 季推小改款 NX 後，首度導入 NX200 車型，並將售價下殺到
幾乎跌破行情 152 萬元起，讓消費者可以更低門檻跨入 LEXUS 品牌，一口氣推升品牌上
半年新車掛牌衝上近 9000 台，年增逾 40%，也對 BMW 產生不小競爭壓力。
汎德永業強調，BMW 下半年運動休旅車 X4、X5 進行大改款，可望搶回部分 SUV 買盤。
另一個經銷主力品牌保時捷，在順利度過總代理轉換調整期後，第 2 季起陸續交車，加
上第 3 代 Cayenne 改款，使 6 月交車數即高達 411 台，汎德永業更看好其下半年表現
。
汎德永業指出，於上周最新開幕的高雄楠梓保時捷全功能展示服務廠，是亞太地區最大的
旗艦館，集新車銷售、售後服務、精品、配件和客戶服務和保時捷認證中古車等多項功能
，樂觀看待將推升汎德永業南部業績表現，進一步帶動整體營收增加。
心得/說明：
幫翻譯，業績衰退，都是 they 的錯
不過好奇一下為啥外匯車都以 C300 為主，而少有 3 or 5 系列 ?
作者:
KGSox (天天開心)
2018-07-23 20:01:00會怕就好
作者: SEEDA (喜德) 2018-07-23 20:01:00
賣的差是因為對手賣太好??? 這種水平難怪賣不好
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2018-07-23 20:02:00被賓士外匯還有歪L的定價策略打爛啊
作者: SEEDA (喜德) 2018-07-23 20:03:00
講的好像沒BMW外匯車一樣 明明就都有賣 只是沒人要啦
作者:
KGSox (天天開心)
2018-07-23 20:04:00人家買賓士外匯保固或召回都可以回原廠 買BMW外匯只能哭哭
作者:
YellowC (無狀態)
2018-07-23 20:04:00哈哈哈哈哈哈哈我真的笑了
作者:
AMGC43 (AMG)
2018-07-23 20:06:00樓上黃C
缺德賣車衰退剛好而已，保時捷神主牌快捧好別到時被義美小公主慘電才要改善服務
作者: ks1014 (哦) 2018-07-23 20:08:00
車主要不就看性能
作者:
UMChen (UM)
2018-07-23 20:11:00沒有打算跟NX拼了嗎？X3賣160-200萬，先搶回市場。再從保養維修賺。像印表機碳粉匣策略。
作者:
Scape (non)
2018-07-23 20:11:00業績衰退原因：黑絲老了該換一批了(大誤
bmw休旅哪台沒有對應賓士，數量明明一樣…講的好像自己沒SUV車海
作者: knml (法師) 2018-07-23 20:15:00
看來上次要把代理權收走的新聞,就是BMW了,以後原廠直營
作者:
kgii (好尷尬啊...)
2018-07-23 20:16:00萬年豬鼻，改款也沒吸引力，反觀賓士那個大三芒星看了就高
作者:
GimO (Gimo)
2018-07-23 20:19:00不是我們賣不好 是對手賣太好
作者:
windzend (windzend)
2018-07-23 20:20:00都是they的錯 汎德墮落了
作者:
Tosca (hi)
2018-07-23 20:21:00其實X1配備拔一拔應該也可以150W阿
作者:
urocissa (caerulea)
2018-07-23 20:23:00audi不知如何
作者:
Iakane (安)
2018-07-23 20:23:00不管啦 都是they的錯
作者:
fan0226 (YI)
2018-07-23 20:25:00阿就原廠賓士收外匯啊，你就不收
作者: kkioiy 2018-07-23 20:26:00
這邊邏輯怪怪的，賓士外匯買的好，對臺灣賓士原廠也不是好
作者:
seedsea (真實自我)
2018-07-23 20:33:00萬年不變外型 米漿會買的都老人吧
作者:
jiern (jiern)
2018-07-23 20:37:00除了價格 最大差異在主被動配備 尤其ACC BMW真的弱
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-07-23 20:43:00之前x5賣的風風水水，怎麼會沒有suv賣
作者:
syterol (小賊)
2018-07-23 20:48:00X1~X6難道不是車海？
作者:
oooo (法性本寂隨緣轉)
2018-07-23 20:51:00降價賣就好了
作者:
aimlin ( )
2018-07-23 20:59:005不是打爆gs銷售？
作者:
noddle (noddle)
2018-07-23 20:59:00爽
2018年了內裝還那麼鳥 外型也一成不變 老人才買
作者:
aimlin ( )
2018-07-23 21:00:007也贏ls 為啥會輸
BNW妥善率那麼差 還買外匯中古車 根本是想讓自己破產
價位跟單一車款的配備級距選項少，這兩點改變一下，銷量應該會提高。
幹嘛銷量提高?? 還有保時捷可以貢盤仔 沒差這點錢啦至少目前都還看不出來泛德有在急 反正錢那麼好賺 呵呵
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-07-23 21:04:00看到老闆這種發言 明年繼續衰退無下限也不意外
作者:
aimlin ( )
2018-07-23 21:05:00義美快來中南部展店啊
老板還在笑賓士咧 人家有保時捷都賺翻了 幹嘛那麼累
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2018-07-23 21:11:00原來我錢賺這麼少的原因是別人賺太多，恍然大悟！
作者:
hsudens (派大信)
2018-07-23 21:13:00賓士真的很好看R
作者:
jkreg (葛頓哥)
2018-07-23 21:18:00這種態度當然選賓士
作者:
flux ((′ω‵) )
2018-07-23 21:18:00其實是賓士上一個世代太弱
作者: wenwj (wenwj168) 2018-07-23 21:19:00
其實還有一個原因他沒講，那就是馬自達賣太好，造成BMW業績下滑
我不相信本來要買BMW的會去買馬自達就是了不過這應該是反串XD 原因其實只有一個 汎德 沒了如果硬要講三個原因 汎德 汎德 汎德 這樣產品力沒問題 經營成這樣 就是代理商的問題世界性的銷量應該還是齊平 勝L
注意看最後一段還打高雄保時捷廣告 BMW不賣沒差吧
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)
2018-07-23 21:29:008+9專用車
作者:
aimlin ( )
2018-07-23 21:29:00bmw原廠沒要收回代理喔？
買得起的人當然優先選賓士 更何況上一代那爛內裝...
作者:
Boss1983 (No Name)
2018-07-23 21:31:00對自己的妥善率隻字不提
作者:
aimlin ( )
2018-07-23 21:33:00bmw也車海吧 1到7 x1到x6 XDlexus才幾台車款
作者:
kktt254 (.....)
2018-07-23 21:34:00G30目前應該還沒有外匯吧F30的328應該也很少了 快停產了剛查了一下 好像有了 530i
作者: Informatik 2018-07-23 21:37:00
再拔呀
作者:
lwamp (堯堯)
2018-07-23 21:38:00濃縮成一點就是賣比對手貴呀
作者: poyu2303 (poyu) 2018-07-23 21:42:00
BMW要進軍台灣政壇？
純粹就是風水輪流轉吧 賓士上一世代都不像現在年輕化W204跟W205外型大進化 GLK變GLC也是 ML變GLE也是整體家族年輕化上世代因為外觀買BMW換口味跳到大進化的賓士也很合理
相較之下BMW沒有賓士這種整理令人驚豔的進化才衰退*體
汎德愛亂訂價，賣三缸車，價格還往上墊，賣得少怪誰？
作者:
dslite (呼呼)
2018-07-23 21:58:00bmw車海才多咧
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2018-07-23 21:59:00大笑三聲
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-07-23 22:14:00永遠找不到"太貴"這個真正解答嗎
作者:
seuil ( )
2018-07-23 22:23:00配備拔光 價格貴貴 還敢怪對手喔 笑死
作者:
TC0430 2018-07-23 22:25:00外匯328m很搶手啊 講的好像米漿沒外匯一樣
作者:
seuil ( )
2018-07-23 22:29:00x1的cp值和外型都被nx200屌打 妥善率更是米漿弱項
作者: scotttt (阿綸) 2018-07-23 22:36:00
內裝改一下 外型改一下 有機會進步
作者:
aowen (...)
2018-07-23 22:37:00都是別人太強 不是我們太爛
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2018-07-23 22:41:00拔東拔西加上跩得要命 賣不贏剛好而已
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-07-23 22:55:00結果是賓士太強？真服了你，東西不要亂拔亂定價才是真的
作者:
bolee (叭叭)
2018-07-23 23:37:00都跑去買保時捷了誰要bmw
作者:
u9912114 (NewEra)
2018-07-23 23:47:00官網有夠爛
作者:
ptta (ptta)
2018-07-23 23:57:00都是they
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2018-07-24 00:17:00笑死人了 配備這麼差 主動安全都要選配
作者: ToTaiwan (神木) 2018-07-24 00:23:00
都是別人的錯XDDD
作者:
este1a (曾幾何時臭機八)
2018-07-24 00:49:00垃圾8+9愛車
作者: realqq 2018-07-24 01:03:00
太貴，盤子價能接受的人當然不多
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-07-24 01:05:00
這時代賓士有抓到消費者的心 國外也是小贏
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-07-24 01:08:00歪L: 怪我囉？
作者: Agamemnonk 2018-07-24 02:03:00
就過氣車 以為自己還有吸引力
作者:
chapters (<( ‵▽′)-)
2018-07-24 02:21:00哪那麼多理由
作者:
Zante (泡泡)
2018-07-24 02:56:00外型萬年不變，而且你能買賓士會買BMW??賓士已經不是老人車了
作者:
aresa (秋涼)
2018-07-24 03:32:00喜歡型的會考慮cla，喜歡妥善的會偏Lexus，尊爵不凡型的跑去買保時捷，賣東西最怕被當成低標了，benz剛好高過他一段，變成上下夾殺，等新a系列進來，賓士狠一點應該能整個把米漿掃平
作者: hysw 2018-07-24 07:53:00
爛公司這態度跟某垃圾車廠有得比.......
作者:
thigefe (米麩)
2018-07-24 08:26:00權貴集團靠關係，從來不是靠實力
作者: c21641 (天之御中) 2018-07-24 08:32:00
真幽默，都是they的錯
作者:
zcbmaa (小剛)
2018-07-24 09:33:00其實L才厲害吧，沒水貨車能賣成這樣……
作者:
l6333133 (l6333133)
2018-07-24 09:59:00內裝質感賓士屌打BMW
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-07-24 10:01:00原來BMW眼裡的對手只有Benz跟高級頭又大~那其他的是......
BMW本身就比MB容易壞了,再外匯不就修到天邊另外就是外匯比不上賓士超值(台灣MB還是賣比米漿貴)等GLC200引進以後BMW壓力更大
作者:
jatin (LUBIPAPA)
2018-07-24 14:08:00就外匯車當道阿 哪有這麼多理由 1A2B總代理賣盤價還不檢討在過10年 10台雙B 9台都外匯車啦 總代理懂了咩? 繼續盤阿
作者: Brujita (Seby) 2018-07-24 14:19:00
這麼說泛德應該還是賺錢
作者: Ericcws (DiablEric) 2018-07-24 15:53:00
解決方法就是加價賣
作者:
Jasai (紳士探險家)
2018-07-24 17:48:00照板上的邏輯，會買BMW跟Lexus客群不是不同嗎，怎麼會受影
作者: achicken (flyhawk) 2018-07-24 19:11:00
怎麼不檢討服務廠素質差?家裡一台LEXUS,一台BMW,天與地
作者: tonysinon (m) 2018-07-25 08:00:00
就是你們請的業務有問題啊，呵呵
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2018-07-25 22:32:00內裝真的該大改款 不能再那麼複雜跟醜了