※ 引述《AppleRing (蘋果)》之銘言:
: 其實很簡單
: 這輛車爛是大家都知道
: 但他可以走他的廉價路線
: 為什麼要在那邊和保時捷比
: 然後全配賣國外多少賣台灣多少
: 價錢比照我相信很多人不會多酸什麼
: 廉價車就做好廉價車
: 也是有一片天的
廉價是一定死的,看看之前的tobe就知道了
車這種東西是買來開的,不是買來修的。
走高CP值是對的路線,平價+多配備+同等級高性能
但後勤跟不上,還是一樣那句話,車不是買來修的
正L要先拾獲大家的信心
直接開出十年引擎、變速箱保固,磨損類耗材除外零件5年保固,5年免費道路救援
原廠保養收費比TOYOTA更便宜,讓大家買你的車,回你的場,幫你練功
還能維持2手價,3年二手納牌剩餘保固還有兩年,這價格絕對好看
這樣練功3年,應該就能做出不那麼破的車了,到時候再來考慮做好車,賣高價。