https://www.youtube.com/watch?v=r1nwpOS1tpA
連姊妹車JPN Taxi的撞測影片都有
Sienta還真的蠻硬的,比Wish還要硬上很多
難怪可以被大車硬肛之後,車主還能全身而退
只是日版Sienta要對應更新的TSS了,台版不知道何時才會對應跟日版同等級的安全配備
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-07-24 23:01:00吸菸他是不是國瑞製造最不鋁的車子ㄚ
作者:
adizero (adizero)
2018-07-24 23:01:00台版的鋼性跟日版不一樣吧
作者:
thigefe (米麩)
2018-07-24 23:08:00醒醒吧,國產車不能拿外國撞測當參考
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-24 23:08:00比Wish好多了
作者:
thigefe (米麩)
2018-07-24 23:11:00更別說這測試根本沒測追撞,c柱d柱強度不用期待
作者:
juunuon (NANACON)
2018-07-24 23:14:00目前好像也沒有任何公開的測撞有測追撞的
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-24 23:16:00誰來撞我 沒有辦法預期 DAF? Humvee? Altis?
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-24 23:17:00因此 後方防禦欠缺有效開發主軸 只能讓各家自己做個大概
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2018-07-24 23:26:00人只會看自己想看的東西~不想看的就會進一切手段攻擊
車商：韓車鋼材由韓進口也公布強度分佈圖。對手驗一下若假造就不用玩了。
作者:
chewie (北極熊)
2018-07-24 23:40:00車體設計理念還是可以參考啦
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-07-25 04:10:00台灣沒有熱鍛產線，鋼質強度有差
作者: gn02047805 (楓仔) 2018-07-25 07:02:00
這影片對國產車沒有參考價值
追尾測試沒做，你怎知道硬?只測試座椅就能評分，評鑑也太粗糙了吧？
作者:
LUDWIN (暑假已經過完了)
2018-07-25 07:23:00吸煙塔還不鋁喔。。。（想起超薄葉子板的恐懼）
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2018-07-25 08:23:00事實只有一個，就是撞撞看。 你覺得國內品牌有幾個敢面對。嘴砲是很厲害啦
作者:
AbdulRauf (No.1 Shooting Guard)
2018-07-25 09:08:00之前sienta剛交車就被追撞縮到只剩前面兩門，說台灣的sienta跟測試的這台一樣，我才不信咧！
作者:
chenyw (chenyw)
2018-07-25 10:07:00國產 我只相信外觀一樣 其他都當不一樣
作者:
moaice (丸)
2018-07-25 16:22:00J-NACP在offset和側撞都是使用可潰縮材質，這和歐美好像不一樣
有挺住遊覽車，就算安全嗎?有客觀時速跟相對距離來做分析嗎？
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-07-25 19:22:00樓上以後對福特跟韓車也要這麼嚴謹喔
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-25 20:41:00作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-07-26 09:42:00正面40%跟側面被車撞歐洲也是撞會潰縮的東西...100%正面跟側面撞柱子才是硬碰硬~