引擎數據不如人沒關係
不是主打智慧車嗎
科技電子配備給好給滿阿
想像百萬以內
如果有自動跟車 車道維持 自動停車 環景顯示
全彩液晶的大儀表板和大銀幕面板支援CARPLAY
根本沒對手阿
尤其是自動跟車跟車道維持
現在一堆人根本不在意性能操控
只要可以全速跟車跟車道維持
上高速公路可以划手機吃早餐
就買單了
感覺技術上根本不難
各家車廠都有類似技術
成本要壓在百萬以內
也不是不可能
反正就電子花車化
台灣還是有不少人願意買單的
※ 引述《aaaaagerman (xxxxxxxxxxxxxx)》之銘言：
: 先不想一些天馬行空的
: 什麼車價打一折這種
: 納智捷要怎麼搞 既然要造車
: 各位才會買單
: 我是覺得搞台六十萬以下 五門城市小車
: 安全配備齊全 有測撞euro ncap4星
: 引擎和油耗我看就不用管了 短期也做不出來
: 各位看法如何？
: 不然真的看到Toyota 好幾年的神a還可以賣3,40萬真的會吐血 台灣車市也太畸形了吧
:

定速系統會剎車失靈，這些帳面功能還挺可怕的XD

沒有公信力的機構對這些數位配備做驗證 不敢用喔

技術上很不困難啊 只要向技術供應商買就好了

使用地速系統時 剎車會失靈 這種車再耐撞都沒用 恐怖

開定速煞車都會失靈了，你會敢用 ACC？？當然我是很期望拉屎菌有了 ACC，板上會不會說是好車XDD

佛系煞車的ACC你敢用？

當初拉屎君就是主打一堆電子配備 結果一堆問題

放低妥善率標準，還有福特可以跟他打XD

結論是給一堆不曉得安不安全的電子安全配備 XDDD

無形之手不用你擔心啦 台灣爛的是有形之手

配備多了就怕壞 癌董品質以卵擊石

跛腳熄火無煞車

那乾脆轉成 汽車配件廠 不是更快 都沒車的本質了 做啥車

我看8891評的U5還U6開沒幾千公里已經異音一堆加上組裝公差這麼大，說真的再便宜也買不下去

反正也只能開到110 1.0na引擎就好 其他全部拿去打電子花車

luxgen的adas我才不敢用

開一開會抖動跟沒有煞車誰會買然後這種東西還要賣百萬...有那個錢誰會去買這玩意

acc,adas整套跟bosch買就好了,還幫你tune到好

沒有煞車的ACC 跟自殺沒兩樣

如果硬要裝X研院的套件,不如整車填海

百萬內 馬三跟CX3都有ACC拉 60萬內有才有可能打動人拉

定速都能沒煞車了 ACC車道維持誰敢用

定速 煞車 動力 都會出問題 你還要他自駕?

引擎1.0 1.5 1.8成本能差多少？

同意 連半套跟車都沒有 還敢說嘴電子設備

佛系煞車 緣分到了就會煞停

個人是覺得納智捷路測很不嚴謹，不然引擎抖動上市前勢必測得出來。如果加adas進來還真的不敢用這些系統不是買個模組回來就直上了

搞不清楚買家要啥？也忘記自己是受政府扶持

剎車會自動失靈的你敢划手機吃早餐?

佛系煞車XDDDDDDDDDD

賣車的主打平板功能就是該去吃屎

這個簡單，專攻佛系買家，緣分到了就會買，納智捷完全不用改變

我也覺得先搞出個ACC吧 既然要打電子配備戰怎能少

跟杜拜賣一樣價

所以說，那堆功能確實是很多功能，但價值還是只有四十萬XD

重點是垃圾捷的電子系統很不可靠啊

極樂煞車你敢買?

我反而希望他們別搞acc這些 不然以後看到後面跟著還要閃

連煞車都會出問題你還要他搞ACC?

核心的引擎不搞好 弄什麼電子花車

推搭載自動跟車 車道維持

佛系煞車+電子花車+盤子價+抖不停+吃油怪獸+超爛妥善=?

拉屎菌

政府扶不起的阿斗車,不買跟Gogoro一樣,拿的都是政府的錢. 反過頭來算計

主打智慧，偏偏現在他最落後XD

定速就沒煞車了 還敢吃早餐

聽大家這樣講 想投胎的應該會買單

供應商都被搞爛了...誰要做？

這種車給我ACC我會用的很緊張