台灣駕照(汽機車)全世界最好考這大家都知道
導致三寶特別多 這政府責無旁貸
但台灣駕駛者的觀念真的很差
例如:
情境1
我今天要右轉，找在前方就打方向燈也靠右
後面一堆機車族就會有人一直在後面等
有時我要讓行人先走就會慢慢滑移前進 機車就開始叭叭
心裡想說左邊路這麼大條(三線道) 一直跟在我後面??
中年人老人、女生居多這行為
情境2
每到路口標線會稍為偏移
內側會偏移置中間車道(路口內線變為左轉車道)、外線車道還是在外線
但台灣駕駛真的不會看標線的 就直接直直前進
情境3
車道內的字、各路口路線指標沒再看的
禁止左轉、左右轉專用車道、 快車道禁止右轉......等
交通部到底何時才會重視?

你應該問為什麼交通部要把機車族趕到最旁邊讓你右轉

好不好考是其次，罰不夠重才是真的

我今天騎車還遇到轉彎車不讓我直行的，結果把我卡住還烙人來，怕，共三小朋友《小車就是要讓大車啊》...阿不會互相一下喔！好想衝回家開Quest把他神A撞爛

3車子都在右轉了還一堆機車要從右邊衝過去

無解. 台灣機車密度世界第一,汽車也差不多別說交通部有辦法, 誰能解決我看可以拿諾貝爾獎了

機車日常，早就習慣了

說到標線偏移，最近才有人在高雄因為車道偏移"變換車道"沒打方向燈被拍還上媒體來報導

推薦一個粉絲專頁 Taiwan阿伯in Scotland 裡面有蠻多是以國外用路人角度來看台灣的交通問題

交流道不一台讓一台才塞吧，匯入車道時一個比一個還愛

沒辦法 交通部就是要把機車趕到最外側 車輛要右轉時就必定打結

要準備去待轉區的機車不可能先到中間車道

推Taiwan阿伯，常看他粉專真的會發現台灣道路要改的超多

開車最麻煩就是機車亂飄

說一句公道話，機車也不是想要亂騎才飄，摩托車鑽車陣在國外也是很正常的事情(看水管上面重機的影片就知道)主要是台灣的道路規劃做得很差勁

台灣很多機車騎士大概也不知道自己是亂騎... 因為根本沒駕訓

台灣的機車都被訓練成靠最右邊走了 靠的是騎在中間會被逼車 還多了機車專用道這種垃圾

1的狀況 如果提早打方向燈 減速靠右 機車會提早反應吧

樓上..並不會，還是會有人硬要擠若沒有關門關到完全無法通過的情況，還是會有人鑽

很多機車是不會靠左的，尤其北部會抓跨越快車道時

說到2，台中的標線飄移的亂七八糟，在路口要對準車道開直接變蛇行，有些標線還退色模糊不清，根本亂搞阿

台灣都是自我腦補：大家互相嘛 你違規 我違規 大家開心

駕照太好考＋1，有點羨慕中東禁止女人開車以前的阿拉伯

【台灣駕照(汽機車)全世界最好考】絕對是錯誤說法，檢舉桶

交通規劃學半套 出國考察都是去爽的

一堆皮夾裡面放雞腿 駕照應該計點分級並依照分級調整稅金負擔