※ 引述《york1987 (暈。卡了。小退下)》之銘言：
: 105年整體就有47.9%未保持安全距離、12.8%是變換車道或方向不當
: 超速根本連前10都排不上
為什麼安全距離不夠？因為你速度太快，
為什麼變換車道不當？因為你速度太快，
順便跟你講第三名，未注意車前狀態(11.8%)，也是因為速度太快，
講得好像超速的肇事率很低，實際上被低估了72.5%。
就好像之前有人說，台灣沒有人過勞死，
因為他把因為過勞而造成的疾病以及意外，都排除掉了…

認同. 地球上也沒有人因為愛滋病毒死掉的

乾脆說你家馬桶不通也是屎拉太快

87%的死亡是因為心跳太慢造成的

三缸引擎可能也是一缸壞太快封起來繼續用的

拉屎君引擎會抖也是速度太快導致

100%的死亡是心臟停止造成的.

T牌太鋁也是因為潰縮區作的太棒

應該是被低估了87%

車板超速狗太多了 真的要通通抓起來安樂死

安全距離不夠就一定是超速嗎 不當變換車道就一定是超速嗎常說道高速公路最危險在於速差 但你好像都只針對比較快的人當作箭靶

所以有人看過超速的保持安全距離？超速的哪一個不會貼屁股跟亂鑽？

笑了，超速不就是造成速差的原因之一嗎

超速的垃圾就繼續超速吧，早點死一死早超生

神邏輯

其實差不多了

國道沒保持安全距離的人，大部分都沒超速耶～

看看國道上何時會最容易沒保持安全距離?就是塞車時,速度多少?

這次櫻花講得對

危險在速差? 那110跟60差50 150跟60差90 150就是危險講速差的都是在打自己臉嗎? 開越快速差跟別人會越大

推講速差就是自打臉

在台灣大部份的車 不管有沒有超速都沒在保持安全距離的..

路上大家都開110 你他媽開150 速差不就來了?

所以我說 速差有沒有可能是龜車(或插隊車)vs正常車速車？也是有 那為什麼都在檢討超速的人？你本文的邏輯要拿來嘴超速的 同樣標準也要拿來審視龜車和不遵守變換車道或塞車插隊的 全部都拿來砲超速的會不會太偏激我的認知是 超速就是違規沒錯 但130內的都比龜車、插隊車、分心看手機撿東西三寶車安全 內線淨空我就是會開在120到130 後面有車我就會讓 就醬 對 我就是超速阿 但我自認防衛駕駛開車觀念正確 在各國開過不少車 就台灣他媽一堆毛一堆三寶我遇到塞車路口知道淨空 我他媽轉彎都提前切到正確車道打方向燈 待轉燈號一到馬上就走不拖時間 高速公路也都保持安全距離給人插爽爽 就是一個很正常一般的駕駛人 但我高速公路就是不影響他人會開到120 130 我也不想當聖人 但就覺得不公平什麼都扯到超速車身上

你說低估就低估？你誰啊

乾脆說路邊的車開門被撞也是開太快，闖紅燈被撞也是因為開太快......

龜車駕駛把什麼都推給超速就好了，不當變換車道車禍一定是超速？平面道路一堆人不保持安全距離是超速的關係？神邏輯

在一個限速110然後開110通過照相機，還會有人踩煞車的地方，說速度太快，根本是很多前車亂踩煞車